成本控制是運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)一定時(shí)期預(yù)先建立的成本管理目標(biāo)，由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生產(chǎn)耗費(fèi)發(fā)生以前和成本控制過程中，對(duì)各種影響成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施，以保證成本管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理行為。成本控制的過程是運(yùn)用系統(tǒng)工程的原理對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的各種耗費(fèi)進(jìn)行計(jì)算、調(diào)節(jié)和監(jiān)督的過程，同時(shí)也是一個(gè)發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內(nèi)部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的過程。有效的成本控制管理可以促進(jìn)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理，而成本控制管理是企業(yè)增加盈利的根本途徑，是企業(yè)求得生存的主要保障，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
　　所謂運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制，就是指企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，用一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成本的形成進(jìn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)整，保證企業(yè)達(dá)到成本目標(biāo)的過程。運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制的目的是以最少的資金消耗完成更多的運(yùn)輸工作量，并要在運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，厲行節(jié)約，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。其任務(wù)是通過建立健全成本控制系統(tǒng)，運(yùn)用各種控制手段與方法，對(duì)成本的開支進(jìn)行適時(shí)、全面、有效的控制，防止運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的損失和浪費(fèi)，避免成本偏差的發(fā)生，保證企業(yè)成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
　　一、運(yùn)輸企業(yè)成本構(gòu)成分析
　?。ㄒ唬┻\(yùn)輸企業(yè)成本計(jì)算對(duì)象分析
　　運(yùn)輸企業(yè)成本的計(jì)算對(duì)象通常按以下三種類型劃分：
　　1、以各種營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)作為成本計(jì)算對(duì)象。運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)主要包括：運(yùn)輸業(yè)務(wù)、裝卸業(yè)務(wù)、堆存業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)、港務(wù)管理業(yè)務(wù)、通用航空業(yè)務(wù)以及機(jī)場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)。在需要的情況下，還可以進(jìn)一步按這些業(yè)務(wù)的具體構(gòu)成項(xiàng)目作為成本計(jì)算對(duì)象。
　　2、以營(yíng)運(yùn)工具的營(yíng)運(yùn)情況作為成本計(jì)算對(duì)象。運(yùn)輸業(yè)務(wù)除以具體運(yùn)輸作為成本計(jì)算對(duì)象外，也可以根據(jù)管理的需要，以營(yíng)運(yùn)工具的營(yíng)運(yùn)情況作為成本計(jì)算對(duì)象，包括運(yùn)輸工具的類型和運(yùn)輸工具的單體（例如單車）等的營(yíng)運(yùn)情況為成本計(jì)算對(duì)象。
　　3、以營(yíng)運(yùn)工具的運(yùn)行情況作為成本計(jì)算對(duì)象。主要包括以運(yùn)輸線路和運(yùn)輸班次等作為成本計(jì)算對(duì)象。
　?。ǘ┻\(yùn)輸成本的分類構(gòu)成
　　為進(jìn)行成本控制和成本預(yù)測(cè)分析，運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用可分為兩類費(fèi)用：固定費(fèi)用和變動(dòng)費(fèi)用。
　　1、在一定期間內(nèi)與同期所完成運(yùn)輸量多少無關(guān)的固定費(fèi)用。這類固定費(fèi)用主要包括：直接從事生產(chǎn)活動(dòng)人員的工資福利費(fèi)、獎(jiǎng)金、津貼等工資福利性支出；企業(yè)在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中實(shí)際發(fā)生的車輛折舊費(fèi)、修理費(fèi)、燃料費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)（包括車隊(duì)、車間人員的工資、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)、企業(yè)年金、住房基金、車隊(duì)車間用固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、修理費(fèi)、辦公費(fèi)、公務(wù)車費(fèi)用）等；管理費(fèi)用（包括管理人員的工資、職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、社會(huì)保險(xiǎn)、企業(yè)年金、住房基金、辦公用固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、無形資產(chǎn)攤銷、稅費(fèi)、修理費(fèi)、辦公費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、公務(wù)車費(fèi)用、審計(jì)咨詢費(fèi)等）；財(cái)務(wù)費(fèi)用（主要包括企業(yè)在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)期間發(fā)生的利息支出（減利息收入）；營(yíng)業(yè)稅、增值稅三小稅（包括城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加、地方教育費(fèi)附加）。
　　2、隨汽車行駛里程增減而增減的變動(dòng)費(fèi)用。這類費(fèi)用主要包括：按車公里計(jì)算的燃料消耗類的費(fèi)用，以車公里為基礎(chǔ)計(jì)算的按胎公里攤銷的輪胎費(fèi)用等。
　　二、運(yùn)輸企業(yè)成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)
　　根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)，成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)主要包括保修費(fèi)用的控制、固定資產(chǎn)成本支出控制、管理費(fèi)用的控制、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的控制和車輛燃油成本控制、行車事故費(fèi)用控制幾個(gè)方面。
　?。ㄒ唬┍Ｐ拶M(fèi)用
　　1、根據(jù)不同車型對(duì)材料的消耗，如輪胎、潤(rùn)滑油、剎車片等做出不同類型車輛保修費(fèi)用的預(yù)算，對(duì)超預(yù)算的支出要要求歸口部門及時(shí)做出分析區(qū)別合理支出和不合理支出。
　　2、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的技能培訓(xùn)，喜歡開快車的司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比駕駛平穩(wěn)的司機(jī)更換剎車片及制動(dòng)輪轂的頻率高，造成材料費(fèi)用的上升。
　　3、提高維修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，需要不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平，應(yīng)能準(zhǔn)確的判斷故障并排除故障，而不是靠頻繁的更換零件。
　　4、根據(jù)車輛的行使里程和車輛使用年限編制合理的車輛小修計(jì)劃，避免由于車輛頻繁使用造成車輛磨損嚴(yán)重而不得不花費(fèi)更多的維修費(fèi)用。
　　（二）固定資產(chǎn)成本支出
　　加強(qiáng)資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)的使用效率，特別是要加強(qiáng)事前控制，降低折舊費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等。
　?。ㄈ┕芾碣M(fèi)用及營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用
　　1、對(duì)于管理費(fèi)用及營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用需要每年編制管理費(fèi)用預(yù)算表和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用預(yù)算表，兩表的編制在歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上考慮到物價(jià)漲幅因素及公司實(shí)際情況。
　　2、建立費(fèi)用審批制度，對(duì)于每筆費(fèi)用都應(yīng)有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的簽字確認(rèn)，財(cái)務(wù)部門進(jìn)行最后一道審批，對(duì)各職能部門領(lǐng)導(dǎo)的審批進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)費(fèi)用的合理性進(jìn)行審查，定期對(duì)管理費(fèi)用及營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用各細(xì)項(xiàng)與預(yù)算對(duì)比，從中發(fā)現(xiàn)問題找出問題，并及時(shí)與各職能部門領(lǐng)導(dǎo)溝通。
　?。ㄋ模┸囕v燃油費(fèi)
　　按照各車型百公里耗油量標(biāo)準(zhǔn)制定車輛燃油費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。汽車的耗油量除與行使里程有直接的關(guān)系外，還與行使速度、車型、汽車的排量、行使的道路有關(guān)，因此要控制車輛的油耗需要：①公司選擇合適的車型。②提高司機(jī)的駕駛技巧。③在適當(dāng)?shù)那闆r下，盡量減少行使里程，減少空駛運(yùn)營(yíng)，提高車輛的使用效率。④在燃油價(jià)格較低點(diǎn)處購(gòu)買汽油。
　　（五）行車事故費(fèi)用
　　1、安全部門要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育，提高安全意識(shí)及駕駛技能，降低事故發(fā)生的概率，減少事故費(fèi)用的發(fā)生。
　　2、充分發(fā)揮各車裝備的GPS系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，加大落實(shí)安全違章的懲罰力度。提醒司機(jī)安全駕駛，減少意外事故的發(fā)生。