以下是高頓網(wǎng)校小編在10月1日下午2點(diǎn)21分為大家編寫的當(dāng)日*7業(yè)界評論：大大的黑洞！來自各行各業(yè)所謂的“押金”——鐘茂初
　　據(jù)報(bào)道，成萬上億的公交卡里不僅有個(gè)人自愿存儲的交通費(fèi)，還有一筆強(qiáng)制交納的10元至30元不等的押金。這筆“小錢”，匯聚起來數(shù)目驚人。據(jù)住建部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心數(shù)據(jù)，全國有約4.2億多張正在使用的公交IC卡。以每張卡收10元押金的最低額計(jì)算，全國公交卡逾42億元押金如果存入余額寶，一年利息可達(dá)上億元。
　　這筆巨款形成的依據(jù)是什么？這筆巨款的收益歸誰，如何分配？這都是大大的黑洞。
　　事實(shí)上，“押金”問題，并不只是存在于公交卡，而是存在于各行各業(yè)。由于單筆的押金都不大，所以，這些部門也就“生財(cái)有方”了，但卻是“取之無法”。也許是個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋扔?，現(xiàn)實(shí)生活中隨處可見的“押金”（還有形形色色的“罰款”），它們的非法性類似于法無據(jù)的“勞教制度”，勞教針對的是公民的人身自由，押金和罰款針對的是公民的資金。
　　如何解決這個(gè)問題？筆者認(rèn)為，應(yīng)通過公益訴訟。不能是就事論事的個(gè)別訴訟，而應(yīng)當(dāng)通過某一典型訴訟，法院作出一個(gè)普適性的判決，使各行各業(yè)的“押金”問題徹底地納入有法可依的法治軌道。

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