昨天,交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在新聞發(fā)布會上透露,11月初,經(jīng)國務院及京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組同意,交通運輸部聯(lián)合國[微博]家發(fā)展改革委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020年)》已獲批,近日即將印發(fā)。另據(jù)了解,京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案已制定完畢,北京完成了交通一卡通的卡面設計。
京華時報記者了解到,京津冀交通建設將主要以軌道交通為主。昨天,劉鵬飛介紹了京津冀交通一體化中軌道交通方面的重點工程,首先是加快干線、城際鐵路建設。京津城際延伸線已于9月20日通車,津保鐵路將在年底前通車,京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內(nèi)開工,京沈客運專線北京至承德段繼續(xù)加快建設,廊深城際等正在開展前期工作,首都機場到北京新機場的聯(lián)絡線正在加快規(guī)劃。
另外,積極推進市郊鐵路建設。北京已初步確定*9條樣板線為平谷線,線路全長72公里,其中約22公里穿過河北,目前該線走向及站位設置細節(jié)正在規(guī)劃中。天津市已開通津薊市郊客車、京薊城際快速列車,津薊市郊客車日均客流量近萬人次,是去年的4倍。
此外,昨天上午,在交通運輸部例行發(fā)布會上,辦公廳副主任張曉冰通報了京津冀一卡通互聯(lián)互通進展,目前,京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案已制定完畢,北京完成了交通一卡通的卡面設計,三地部分公交線的一卡通系統(tǒng)升級改造工作已啟動。
此前北京市交通委表示,2017年,京津冀三地一卡通將實現(xiàn)互聯(lián)互通。目前,互聯(lián)互通工作進展如何?張曉冰提到,北京市交通委牽頭制定了京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案,三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內(nèi)部分公交線路的升級改造。
京華時報記者了解到,目前,京津冀三地各自的一卡通不同,河北省內(nèi)各城市的一卡通也不同。張曉冰說,北京市已完成交通一卡通卡面設計,正在同步開展卡片、終端測試及系統(tǒng)開發(fā)。也就是說,未來,或?qū)⑼ㄟ^新卡實現(xiàn)三地互聯(lián)互通。
另外,新的一卡通啟用后,城市內(nèi)公交線路的刷卡設備也需要升級改造。目前,三地已經(jīng)啟動部分公交線路一卡通設備升級改造。年底前,北京重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。天津重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。河北省要組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。
本文來源:京華時報;作者:黃海蕾