國家主席習(xí)近平訪美前夕，備受關(guān)注的中美經(jīng)濟合作率先亮出三項重要成果。中央財辦副主任舒國增17日在北京舉行的新聞通氣會上說，目前中美雙方已在美國西部快線高鐵項目、中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目以及中美建筑節(jié)能基金項目取得實質(zhì)性進展，“經(jīng)貿(mào)合作是此次習(xí)近平主席訪美的一項重要議題。中美兩國經(jīng)濟具有很強的互補性，開展關(guān)鍵項目的合作，是推進中美兩國經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作的基礎(chǔ)和支柱，有助于充實中美新型大國關(guān)系的經(jīng)濟內(nèi)涵。”
　　亮點1美國西部快線高鐵項目
　　建合資公司項目初始投資1億美元
　　此次亮相的三個合作項目中，美國西部快線高速鐵路項目無疑是一大亮點。盡管此前雙方就透露出合作意向，但具體進展一直未曾披露。
　　舒國增介紹，該項目是響應(yīng)兩國元首開展中美經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作的共識，由中國鐵路總公司牽頭的中方聯(lián)合體與美國西部快線公司合資建設(shè)美國西部快線高鐵。項目已談判多年，得到很多政治家、政府官員和企業(yè)家的關(guān)心和支持。
　　中國鐵路總公司副總工程師楊忠民透露，六家中國企業(yè)組成的中方聯(lián)合體已在美國注冊成立了中國鐵路國際（美國）有限公司，并已于9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在美國拉斯韋加斯簽署協(xié)議。
　　“該項目是中國在美國[*{5}*]系統(tǒng)性合作的高鐵項目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項目之一，對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義。”楊忠民說。
　　據(jù)介紹，美國西部快線高速鐵路全長370公里，將內(nèi)華達州的南部與加利福尼亞州的南部連接起來。來自美國西部快線公司的消息說，該項目初始投資1億美元，目前雙方已經(jīng)緊鑼密鼓開展包括確定融資計劃在內(nèi)的相關(guān)工作，預(yù)計工程于2016年9月底開工建設(shè)。
　　亮點2中美建筑節(jié)能基金項目
　　設(shè)建筑節(jié)能基金“應(yīng)對氣候變化”
　　除了鐵路項目，首次亮相的中美建筑節(jié)能基金項目被視為落實中美兩國元首關(guān)于應(yīng)對氣候變化共識的重要舉措。
　　舒國增介紹，在中央財辦和美國保爾森基金會的共同推動下，中美相關(guān)企業(yè)正在發(fā)起成立中美建筑節(jié)能基金，投資于中國的建筑節(jié)能項目。中方參與企業(yè)包括中國建筑總公司、中國工商銀行、萬科集團、浙江寶業(yè)集團、鼎暉投資等，美方參與企業(yè)包括華平投資集團、陶氏化學(xué)、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團等公司。
　　據(jù)美國保爾森基金會介紹，該基金通過加強中美在建筑節(jié)能領(lǐng)域的合作，從而幫助中國提高能源使用效率、大幅減少二氧化碳及其他溫室氣體排放，同時提高工業(yè)生產(chǎn)效率、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵中美跨境創(chuàng)新，并共同創(chuàng)造綠色就業(yè)機會。
　　據(jù)透露，目前基金規(guī)模尚在確定中。參與項目設(shè)計的美國華平投資集團董事總經(jīng)理白波說，接下來的六個月中，參與各方將進一步就該基金展開密集討論與協(xié)商。
　　“建筑節(jié)能將成為中美兌現(xiàn)碳排放承諾的重要領(lǐng)域。”萬科集團董事會主席王石說，目前美國全社會51%的能耗來自建筑業(yè)，中國建筑能耗占全社會能耗的37%。但隨著城鎮(zhèn)化的推進，中國建筑能耗占比會進一步上升，基金的設(shè)立將為兩國加強在綠色建筑領(lǐng)域合作帶來更多契機，也有助于中國綠色建筑的發(fā)展。
　　亮點3中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目
　　擬在肯尼亞建60座風(fēng)力發(fā)電站
　　此次亮相的三大項目中，中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目是雙方加強節(jié)能領(lǐng)域合作的又一成果。
　　據(jù)舒國增介紹，中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目，由中國機械設(shè)備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發(fā)，雙方已于9月16日在北京簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將共同開發(fā)非洲地區(qū)的清潔能源項目。
　　雙方約定，把肯尼亞凱佩托風(fēng)電項目作為合作示范項目，擬在肯尼亞大裂谷省的凱佩托地區(qū)建設(shè)60座1.7兆瓦的風(fēng)力發(fā)電站，總裝機容量達102兆瓦，項目計劃投資3.27億美元。
        本文來源：新京報