隨著我國的財稅體制改革不斷深入，越來越多的優(yōu)惠政策落地實施，企業(yè)和個人都將能夠享受到改革所帶來的紅利。而作為其中最為人關注的政策，營業(yè)稅改增值稅（即營改增）政策的實施效果，被視為是財稅改革的風向標。
　　2013年8月1日，營改增首次實施擴圍；2014年，營改增政策二度擴圍，這一政策范圍的不斷擴大讓越來越多的企業(yè)享受到了稅負減免。與此同時，如何定出更加合理和適用的增值稅稅率也成為了國家稅務總局等職能部門關注的重點問題。
　　國家稅務總局近日表示，為配合我國營業(yè)稅改征增值稅試點的推進，稅務總局于近日下發(fā)公告，調整了鐵路運輸和郵政業(yè)納入營改增試點后適用增值稅零稅率應稅服務退（免）稅管理辦法，增加了以鐵路運輸方式提供國際運輸服務、港澳臺運輸服務適用增值稅零稅率的管理規(guī)定。
　　公告同時增加了從事航天運輸服務適用增值稅零稅率的管理規(guī)定，并規(guī)定以期租、濕租等方式租賃交通工具提供國際運輸、港澳臺運輸服務適用增值稅零稅率的出租方，辦理增值稅免抵退稅申報時，可不提供載貨、載客單。
　　此外，公告補充了外貿企業(yè)外購研發(fā)、自己研發(fā)或設計服務出口，辦理免退稅或免抵退稅申報時需要提供的資料，并增加了對于外貿企業(yè)從事對外提供研發(fā)服務或設計服務退（免）稅申報，主管稅務機關應重點審核的內容及處理辦法。
　　不過需要注意的是，營改增政策在讓大部分企業(yè)稅負減輕，產能擴大的同時，也有部分企業(yè)的稅負出現(xiàn)了一定程度的上漲，融資租賃和航運行業(yè)尤為典型，對于這些短暫受到營改增副作用沖擊的行業(yè)，如何幫助其脫離困境也是值得深思的問題。
　　稅務總局表示，從2012年1月上海開始試點到2014年1月鐵路運輸和郵政業(yè)納入試點，營改增已擴大到9個試點行業(yè)，適用增值稅零稅率應稅服務的范圍隨著營改增的推進也不斷擴大。
　　該公告自2014年1月1日起執(zhí)行，以增值稅零稅率應稅服務提供者提供增值稅零稅率應稅服務并在財務作銷售收入的日期為準。
 
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