營業(yè)稅和增值稅是我國兩大主體稅種。“營改增”即是原來按照營業(yè)稅征收的部分行業(yè)，現(xiàn)在改為按增值稅征收，通過減少重復納稅來為企業(yè)降低稅負，是一種減稅政策。自今年５月１日起，我國全面推進“營改增”，營業(yè)稅將退出歷史舞臺。
縱觀我國整個“營改增”的推進歷程，可總結(jié)為“由部分行業(yè)轉(zhuǎn)向所有行業(yè)、由部分地區(qū)轉(zhuǎn)向全國范圍”。而在整個“營改增”推進的過程中，所取得的一系列成果不容小覷。
２０１２年１月１日，我國率先在上海實施了交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”試點。同年９月１日至１２月１日，“營改增”試點由上海市分４批次擴大至北京、江蘇、安徽、福建、廣東、天津、浙江、湖北８?。ㄊ校?/div>
截至２０１２年１２月上旬，財政部、國家稅務總局共制定出臺了１１項涉及“營改增”試點有關(guān)政策、管理的文件。通過當時部分行業(yè)、部分地區(qū)的“營改增”試點，實現(xiàn)了由“道道征收、全額征稅”向“環(huán)環(huán)抵扣、增值征稅”轉(zhuǎn)變，解決了重復征稅的問題。
一方面，當時的“營改增”試點促進了二、三產(chǎn)業(yè)的深度融合，同時跨區(qū)域、跨行業(yè)抵扣鏈條的形成，強化了區(qū)域內(nèi)外、上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，使得區(qū)域合作不斷加深；另一方面，“營改增”對試點企業(yè)提供的交通運輸、研發(fā)和設計服務實行零稅率，實現(xiàn)了與國際通行稅制的接軌，促進了國際、國內(nèi)兩個市場對接。
而在減輕企業(yè)稅負方面，從數(shù)據(jù)可以看到，２０１２年實施“營改增”后，全年共減稅４２６．３億元，其中試點納稅人減稅１８９．１億元，原增值稅一般納稅人購進試點服務減稅２３７．２億元。同時，小規(guī)模納稅人稅負下降幅度平均達４０％，有力地支持了小微企業(yè)的發(fā)展。
此外，服務業(yè)也成為“營改增”的直接受益者。數(shù)據(jù)顯示，２０１２年，“營改增”試點地區(qū)服務業(yè)經(jīng)濟總量快速增長。同時，對制造業(yè)也產(chǎn)生了重要的“溢出效應”，推動企業(yè)將一些服務外包出去，促進自身業(yè)務的主輔分離，提高主業(yè)的核心競爭力。
２０１３年８月１日，“營改增”試點推向全國，同時將廣播影視服務納入試點范圍；２０１４年１月１日，鐵路運輸業(yè)和郵政業(yè)在全國范圍實施“營改增”試點；２０１４年６月１日，電信業(yè)在全國范圍實施“營改增”試點。
據(jù)時任稅務總局新聞發(fā)言人、辦公廳副主任郭曉林介紹，２０１４年全年有超過９５％的試點納稅人因稅制轉(zhuǎn)換帶來稅負不同程度下降，減稅８９８億元；原增值稅納稅人因進項稅額抵扣增加，減稅１０２０億元。合計減稅１９１８億元，改革效應日益顯現(xiàn)。
同時，對于新增的鐵路運輸業(yè)和郵政業(yè)而言，也分別實現(xiàn)改征增值稅３６３億元、１１億元，與繳納營業(yè)稅相比，分別減稅８億元、４億元；電信業(yè)２０１４年６月至１２月實現(xiàn)改征增值稅２９４億元，與繳納營業(yè)稅相比，增稅６４億元，但為下游一般納稅人增加了稅款抵扣。
此外，“營改增”的推進對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的助力也越來越大，對第三產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)中有升的勢頭亦發(fā)揮了不少作用。據(jù)統(tǒng)計，２０１４年全國第三產(chǎn)業(yè)增加值占ＧＤＰ比重為４８．２％，同比提高２．１個百分點。
截至２０１５年年底，全國“營改增”試點納稅人達到５９２萬戶，其中，一般納稅人１１３萬戶，小規(guī)模納稅人４７９萬戶。“營改增”已累計實現(xiàn)減稅６４１２億元，其中，試點納稅人因稅制轉(zhuǎn)換減稅３１３３億元，原增值稅納稅人因增加抵扣減稅３２７９億元。國家稅務總局表示，此次全面推開“營改增”，新增四大行業(yè)納稅人近１０００萬戶，預計全年將減輕企業(yè)稅負５０００多億元。
同時，第三產(chǎn)業(yè)增加值占ＧＤＰ的比重由２０１４年的４８．２％提高到２０１５年的５０．５％，首次占據(jù)“半壁江山”，可見“營改增”對推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級功不可沒。
２０１６年５月１日，我國全面推開“營改增”試點，將建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務業(yè)納入試點范圍。至此，現(xiàn)行營業(yè)稅將全部改征增值稅，涉及所有行業(yè)，遍布全國。
而要使“營改增”的紅利得以繼續(xù)釋放，將全面推開“營改增”落至實處必不可少。事實上，為實現(xiàn)所有行業(yè)稅負只減不增的目標，有關(guān)部門在設計全面推開營改增試點方案時，也進行了多方面的制度安排。例如，考慮到稅制改革未完全到位，推進中央與地方事權(quán)和支出責任劃分改革還有一個過程，國務院制定了全面推開營改增試點后調(diào)整中央與地方增值稅收入劃分的過渡方案，以期達到“營改增”平穩(wěn)推進的目標。
總而言之，“營改增”全面落實仍有較長的路要走。在落實過程中，不僅需要政府做好頂層設計，也需要企業(yè)和社會共同努力，才能將紅利充分釋放，達到預期目標。
本文來源：中國經(jīng)濟時報；作者：胡畔

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