網(wǎng)友們，有在這里路過“財稅資訊”頻道的嗎？那就千萬別錯過高頓網(wǎng)校每天更新的新聞哦。下面是12月22日星期一精挑細(xì)選出來的一篇財稅資訊——幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方法是上調(diào)成品油消費(fèi)稅
　　編者按：借助國際原油價格大幅下跌的時機(jī)，在不到半個月的時間之內(nèi)，我國兩次上調(diào)成品油消費(fèi)稅稅率，適時啟動了消費(fèi)稅的改革進(jìn)程。
　　借助國際原油價格大幅下跌的時機(jī)，在不到半個月的時間之內(nèi)，我國兩次上調(diào)成品油消費(fèi)稅稅率，適時啟動了消費(fèi)稅的改革進(jìn)程。盡管這一舉措并未給一部分消費(fèi)人群以充分享受油價下跌的利好感覺，但在不增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的情況下進(jìn)行稅制改革也是抓住了一個很好的時間窗口。
　　此次調(diào)整消費(fèi)稅是我國改革和完善消費(fèi)稅制度的一項重要內(nèi)容，將進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)稅引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)、促進(jìn)大氣污染治理、促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的功能。在某種意義上，此舉也可以被看做是為將來設(shè)立環(huán)境資源稅鋪路，有利于深入推進(jìn)我國財稅體 制改革。
　　平穩(wěn)達(dá)到稅改目的
　　“跟以前一樣，油價降了，但降的幅度不大，總體來說沒有特別明顯的感覺。”在北京某加油站，王先生這樣告訴記者。
　　加油站的工作人員表示，以往油價下降的前幾天，加油站的客流量會有明顯的增長，車主一般都會盡量在油箱將要耗盡的時候來加油，而此次油價下降之后，加油站的客流量雖也有一定的增長，但相較以往并不明顯。而在一些與成品油相關(guān)的企業(yè)中，記者了解到，尤其是成品油加工類的企業(yè)，成本有一些小幅度的上漲。不過多數(shù)企業(yè)的財務(wù) 負(fù)責(zé)人表示，目前成本上漲的幅度在預(yù)料之中，并且相對可控。
　　總體來看，國家此次提升成品油消費(fèi)稅的社會反響是相對正面的。實(shí)際上，結(jié)合我國正在進(jìn)行的財稅體制改革的大背景，此次上調(diào)成品油消費(fèi)稅本在情理之中。
　　“自從十八屆三中全會提出深化財稅體制改革以來，高能耗產(chǎn)品消費(fèi)稅的提升就成為一個大趨勢。”中南財經(jīng)政法大學(xué)稅務(wù)系主任王敏在接受記者采訪時表示，而另一個趨勢就是設(shè)立環(huán)境資源稅。實(shí)際上，此次成品油消費(fèi)稅的提升可以被看做是一次對設(shè)立環(huán)境資源稅呼聲的回應(yīng)。
　　另一方面，我國已成為世界上*9大石油進(jìn)口國，石油對外 依存度已接近60%，且成品油消費(fèi)量呈穩(wěn)步上升的趨勢。一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染情況日益突出，機(jī)動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。
　　財政部稅政司相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)為何在近期提高成品油消費(fèi)稅時就指出，適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅，不僅可以促進(jìn)大氣污染治理，減少污染物排放，合理引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)石油資源節(jié)約利用，而且有利于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對于加快推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式變革、推動我國經(jīng)濟(jì)邁向健康可持續(xù)的增長模式將起到積極作用。
　　王敏認(rèn)為，此次國際原油價格大幅度下跌從一定程度上說也 為我國成品油消費(fèi)稅的提升提供了一次契機(jī)，使得通過稅收手段來引導(dǎo)社會公眾消費(fèi)需求這一目的也能夠平穩(wěn)達(dá)到。
　　進(jìn)一步釋放改革紅利
　　不可否認(rèn)，此次成品油消費(fèi)稅的提升會給部分企業(yè)帶來一定的成本增加，但從另一個角度來看，這或許也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個良好契機(jī)。
　　中國海洋石油進(jìn)出口公司財務(wù)總監(jiān)侯曉在接受記者采訪時表示，對于成品油加工類的企業(yè)尤其是一些煉油廠來說，在此次成品油消費(fèi)稅上調(diào)之后，它們肯定會對轉(zhuǎn)型升級做出一定的反應(yīng)。
　　侯曉進(jìn)一步表示，隨著改革的推進(jìn)，生產(chǎn)短流程產(chǎn)品的企業(yè)一定會對生產(chǎn)流程進(jìn)行一次再造工作，從而將生產(chǎn)流程拉長，將油品“吃干榨凈”。另一方面，由于生產(chǎn)精細(xì)化程度越高的產(chǎn)品被征收的消費(fèi)稅越低，企業(yè)在生產(chǎn)過程中的精細(xì)化程度也會進(jìn)一步提升。這樣一方面降低了企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，另一方面也能夠進(jìn)一步加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)。
　　與此同時，在財稅體制改革已經(jīng)拉開大幕的前提下，下一步如何更進(jìn)一步釋放出改革的紅利，也是業(yè)內(nèi)較為關(guān)注的話題。
　　王敏表示，提高消費(fèi)稅的目的肯定不是為了增加老百姓的稅收負(fù)擔(dān)，那么，只有讓相關(guān)配套措施及時跟進(jìn)，才能夠?qū)⒏母锏募t利完全釋放出來。
　　“比如說此次上調(diào)了成品油的消費(fèi)稅，那么，在其他先進(jìn)的清潔能源的稅負(fù)上是否可以考慮進(jìn)行一定程度的下降，以此更加突出稅收的導(dǎo)向作用?”王敏說，“另外，有關(guān)部門解釋說消費(fèi)稅增加后的資金用于環(huán)保等相關(guān)工作，那么，資金的使用是不是可以更加公開透明?這些工作其實(shí)都是為了讓社會公眾更好地了解到此次消費(fèi)稅上調(diào)的目的和意義。”業(yè)內(nèi)人士也為成品油消費(fèi)稅的改革提出了建議。侯曉就表示，“希望國家今后能夠進(jìn)一步進(jìn)行跟蹤評估。因為成品油行業(yè)是一個基礎(chǔ)行業(yè)，其對很多行業(yè)都會造成間接的影響，有些影響還是比較大的。在油價波動的情況下，對消費(fèi)稅進(jìn)一步進(jìn)行及時跟蹤就顯得很有必要。”
　　來源：中國會計報