高頓網(wǎng)校小編在2014年11月6日早上為您整理了一則業(yè)界評(píng)論的新聞:四大機(jī)制推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略——張茉楠
  一年之前,習(xí)近平總書(shū)記提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想和合作倡議,將在開(kāi)放、發(fā)展、和平、共贏、安全、交融的世界新格局下,賦予古老絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵。
  2100多年前,中國(guó)人開(kāi)啟的絲綢之路推動(dòng)了東西方平等開(kāi)展文明交流,留下了互利合作的足跡,沿路各國(guó)人民受益匪淺。600多年前,中國(guó)的鄭和率領(lǐng)當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的船隊(duì)7次遠(yuǎn)航太平洋和西印度洋,到訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),播撒了和平友誼的種子。古老的絲綢之路,曾是經(jīng)濟(jì)共贏、文明互鑒的合作范本。
  “一帶一路”戰(zhàn)略合作是多層次的。沿線涵蓋了中亞、西亞、中東、東南亞、南亞、北非、東非等40多個(gè)國(guó)家,并輻射東亞以及西歐。“一帶一路”構(gòu)想一旦變成現(xiàn)實(shí),將構(gòu)建起世界跨度最長(zhǎng)、*2發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)走廊。它涵蓋全球44億人口,GDP規(guī)模達(dá)到21萬(wàn)億美元,分別占世界的63%和29%,沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家,普遍處于上升期。“一帶一路”蘊(yùn)含著以經(jīng)濟(jì)合作為基礎(chǔ)和主軸,以人文交流為重要支撐,使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺(tái)階,將成為全球最為高度開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)合作網(wǎng)絡(luò)。
  當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)成為全球第三大對(duì)外投資國(guó),中國(guó)的企業(yè)也進(jìn)入全球通商時(shí)代,“一帶一路”將給中國(guó)海外投資和企業(yè)“走出去”帶來(lái)歷史性機(jī)遇。近兩年,中國(guó)企業(yè)“走出去”步伐大大加速。截至9月底,我國(guó)累計(jì)非金融類對(duì)外直接投資3.8萬(wàn)億元人民幣(折合6184億美元)。我國(guó)對(duì)外投資區(qū)域也不斷擴(kuò)展,從投資的國(guó)別地區(qū)來(lái)看,中國(guó)對(duì)外投資已經(jīng)從傳統(tǒng)區(qū)域逐步拓展,多元化區(qū)域投資特征明顯。今年以來(lái),中國(guó)對(duì)亞洲投資增長(zhǎng)了48.9%,對(duì)非洲增長(zhǎng)了將近22%,對(duì)香港增長(zhǎng)了50.8%,對(duì)俄羅斯增長(zhǎng)了35%,對(duì)東盟增長(zhǎng)了27.6%。隨著“一帶一路”建設(shè)走向深入,未來(lái)中國(guó)與沿線國(guó)家貿(mào)易投資還將有快速大幅的增加,蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。過(guò)去10年,中國(guó)企業(yè)對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的直接投資額從1.8億美元擴(kuò)大到86億美元,年均增加54%,這充分表明中國(guó)企業(yè)走出去的潛力巨大。過(guò)去10年,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貨物貿(mào)易年均增長(zhǎng)19%,高出同期中國(guó)對(duì)外貿(mào)易平均增速4個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)5年,我國(guó)將進(jìn)口超過(guò)10萬(wàn)億美元的商品,對(duì)外直接投資將超過(guò)5000億美元。
  “一帶一路”不僅是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之戰(zhàn)略構(gòu)想,更是沿途國(guó)家共同繁榮之有益路徑,是中國(guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)的有機(jī)結(jié)合,借助“一帶一路”戰(zhàn)略,將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作,真正構(gòu)建起“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”。
  *9,促進(jìn)互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域?,F(xiàn)代版的絲綢之路已不限于貿(mào)易通道,它將是鐵路、公路、航空、油氣管道、光纖、通信等綜合在一起的立體、多維的通道,需要“軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施”全面對(duì)接,加快構(gòu)建“一帶一路”沿線的海運(yùn)水運(yùn)網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、通信光纜網(wǎng)。“一帶一路”將依托沿線基礎(chǔ)設(shè)施的互通互聯(lián),對(duì)沿線貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置,從而促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展。包括邊境口岸設(shè)施和中心城市市政基礎(chǔ)建設(shè)、跨境鐵路擴(kuò)能改造、口岸高速公路等互通互聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)。
  第二,在“一帶一路”主要節(jié)點(diǎn)和港口共建經(jīng)貿(mào)合作園區(qū)。中國(guó)與周邊國(guó)家之間有非常長(zhǎng)的陸地和海上邊境線,在沿邊地區(qū)建設(shè)跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),具有巨大的可能性和現(xiàn)實(shí)可操作性。吸引各國(guó)企業(yè)入園投資,形成產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園,通過(guò)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)來(lái)促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,把建設(shè)境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和邊境合作區(qū)結(jié)合起來(lái),建設(shè)跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈,形成沿邊境線的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)帶,進(jìn)一步建立健全區(qū)域合作的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。
  第三,加快建立“一帶一路”沿線國(guó)家大通關(guān)體制。簡(jiǎn)化通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等方面手續(xù),降低關(guān)稅,消除貿(mào)易壁壘,推進(jìn)資金流、物流、人員流動(dòng)的便利化,逐步消除生產(chǎn)要素跨境流動(dòng)的障礙。與沿線國(guó)家共同推進(jìn)雙邊或多邊貿(mào)易和投資便利化,推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制,推動(dòng)口岸操作、國(guó)際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)的有機(jī)銜接,建立沿線大通關(guān)機(jī)制。
  第四,繼續(xù)深化現(xiàn)有合作平臺(tái)機(jī)制,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。通過(guò)上合組織、中國(guó)與東盟“10+1”、“金磚國(guó)家”平臺(tái),全面加強(qiáng)“一帶一路”下的雙邊、區(qū)域、多邊合作機(jī)制。“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)要加強(qiáng)互動(dòng)、互助、互信,以開(kāi)放、包容精神,對(duì)待分歧,以建設(shè)性和創(chuàng)新性的態(tài)度探尋解決問(wèn)題的方法,以長(zhǎng)遠(yuǎn)和戰(zhàn)略的眼光謀劃共同發(fā)展,確保各國(guó)參與和合作有利益交融點(diǎn)。
  (作者為中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員)
  來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

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