國家發(fā)改委9月16日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低140元和135元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油平均每升分別降低0.10元和0.12元。
　　此次油價下調(diào)，是近6年來國內(nèi)油價首度“四連跌”——今年7月21日、8月18日、9月1日已經(jīng)連續(xù)三次下調(diào)油價。此輪國內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整是今年以來第8次下調(diào)。同時，與前幾次油價調(diào)整相連續(xù)，汽油價格累計下調(diào)525元/噸。
　　自6月17日至9月16日，紐約WTI原油從107美元/桶下跌至92美元/桶，北海布倫特原油價格由115美元/桶下跌至97美元/桶，下跌幅度分別達(dá)14%、15%。
　　油價“跌跌不休”，緣于國際原油市場需求疲軟，而原油供應(yīng)卻持續(xù)增長。
　　據(jù)悉，本輪調(diào)價周期內(nèi)，美國能源信息署（EIA）、石油輸出國組織歐佩克（OPEC）、國際能源署（IEA）相繼發(fā)布月度報告，下調(diào)全球石油需求增長預(yù)期，市場擔(dān)憂原油供應(yīng)過剩，對國際油價形成打壓。雖然烏克蘭危局以及伊拉克因ISIS恐怖組織的動蕩局勢持續(xù)，但其推漲油價的動力有限。
　　此外，自美聯(lián)儲退出量化寬松以來，美元便不斷走強(qiáng)。而昨日中國公布的8月份全社會用電量的下滑更導(dǎo)致全球資本市場對石油等大宗商品未來需求走弱的擔(dān)憂。
　　金銀島分析師鄒雪蓮認(rèn)為，本輪計價周期內(nèi)，全球石油供需矛盾加劇，且地緣政治局勢忽好忽壞，而美元的持續(xù)走高也對國內(nèi)原油市場存在一定打壓。利空因素占據(jù)主導(dǎo)，國際原油期貨價格振蕩走低。
　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥也認(rèn)為，三季度以來國際原油價格呈現(xiàn)持續(xù)下行趨勢。全球原油供應(yīng)端依舊充裕，美國產(chǎn)量維持高位且利比亞出口開始恢復(fù)，油價短期內(nèi)或?qū)⒊袎呵靶?。預(yù)計下一輪成品油不作調(diào)整或下調(diào)的概率較大。

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