為改進(jìn)快遞車輛管理，近日，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》（征求意見稿）編寫完成，并在5月7日前向社會(huì)公開征求意見。此次征求意見稿在整車質(zhì)量、*6車速、規(guī)格尺寸、車架結(jié)構(gòu)、制動(dòng)距離、電氣安全等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，提高整車的安全性能。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定*5裝載質(zhì)量為180公斤，廂體頂部、左右側(cè)面不應(yīng)安裝有外凸物。相比在用快遞三輪車，滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的快遞三輪車的價(jià)格大約高出4000元。
標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定快遞三輪車廂體上應(yīng)有地方標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)的圖案和顏色要融于城市的景致中。
三輪車廂體應(yīng)有地方標(biāo)識(shí)
近年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅速，但快遞末端服務(wù)環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的運(yùn)輸工具，快遞車輛城市通行不暢，已成為制約發(fā)展的瓶頸。
意見稿提出快遞專用電動(dòng)三輪車在外觀標(biāo)識(shí)、技術(shù)性能、作業(yè)裝備等方面，明顯區(qū)別于其他電動(dòng)三輪車。
標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定快遞三輪車廂體上應(yīng)有地方標(biāo)識(shí)，由各?。▍^(qū)、市）相關(guān)部門根據(jù)地方的人文環(huán)境和城市特點(diǎn)，設(shè)計(jì)其快遞三輪車地方標(biāo)識(shí)的圖案和顏色，使其融于城市的景致中。
*6時(shí)速不超15公里
由于快遞三輪車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，又帶有一定重量的廂體，車速過快不僅對(duì)其他車輛造成潛在威脅，也會(huì)給快遞員的自身安全以及快件安全帶來(lái)隱患。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“快遞三輪車*6車速不應(yīng)大于15km/h”，同時(shí)要求“快遞三輪車控制器在技術(shù)特性上應(yīng)有防改裝設(shè)計(jì)”。
為*5程度地降低快遞三輪車的自重，從而降低安全風(fēng)險(xiǎn)，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快遞三輪車的整車質(zhì)量做了大幅度的修改，由原來(lái)的不大于300kg（輕型）降低為不大于200kg?？爝f企業(yè)日均投遞重量一般在300-360公斤之間，按每天投遞兩個(gè)頻次計(jì)算，每次送貨重達(dá)150-180公斤，如遇周末及促銷活動(dòng)，貨物重量還有所提升。為此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定*5裝載質(zhì)量為180公斤。
此外，出于安全考慮，快遞三輪車的廂體尺寸不宜過大，但應(yīng)能滿足快遞服務(wù)的需要。其尺寸限值主要依據(jù)快件外包裝和車輛外形尺寸確定。
除此之外，目前部分在用快遞三輪車的頂部安裝了貨架，用于攜帶體積較大的快件。但這種做法對(duì)車輛行駛安全，以及非機(jī)動(dòng)車道上其他車輛的通行造成不良影響。因此，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“廂體頂部、左右側(cè)面不應(yīng)安裝有外凸物”。
新標(biāo)三輪車價(jià)格高出4000元
根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，要突出體現(xiàn)技術(shù)[*{c}*]特征，提升科技含量。標(biāo)準(zhǔn)提出安裝防改裝控制器，以限定電機(jī)轉(zhuǎn)速，控制*6車速；運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)快遞三輪車的遠(yuǎn)程控制，達(dá)到自動(dòng)鎖車防盜、智能調(diào)度車輛等目的；采用新型電池和新材料，減小整車質(zhì)量，增加續(xù)駛里程，延長(zhǎng)快遞三輪車的使用壽命。
與在用的快遞三輪車相比，滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的快遞三輪車，其生產(chǎn)成本將有所增加。成本差異主要體現(xiàn)在廂體材料上，在用快遞三輪車的廂體主要采用鋼材，質(zhì)量較重，但價(jià)格較低。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛，整車質(zhì)量輕，廂體宜采用質(zhì)量較輕的新材料（如鋁合金等），在保證整體強(qiáng)度不降低甚至有所提升的情況下，價(jià)格較高，預(yù)計(jì)新材料廂體的價(jià)格增加近800元。
此外，快遞專用電動(dòng)三輪車建議采用更加環(huán)保的鋰電池或光伏電池，價(jià)格將高出2000多元，但使用壽命更長(zhǎng)。
同時(shí)，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了車輛應(yīng)安裝衛(wèi)星定位車載終端、預(yù)留手持終端充電接口等內(nèi)容，成本也會(huì)比在用的快遞三輪車有所提高。因此，相比在用快遞三輪車，滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的快遞三輪車的價(jià)格大約高出4000元。
本文來(lái)源：華商報(bào)