交通部發(fā)布的兩個“出租車改革方案”昨天24時結束公開征求意見，記者了解到，交通運輸部組成了專門的工作組負責意見整理分析，征求意見情況今日將向社會發(fā)布。
　　截至上周搜集意見4600多件
　　10月10日，《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》浮出水面，交通運輸部專門召開新聞發(fā)布會，正式向社會公布了兩個文件并進行為期一個月的征求意見。
　　根據*7的統(tǒng)計，截止到上周，交通部通過網站留言電子郵件信函電話等各種渠道，搜集到各種意見4600多件，意見來自消費者、利益相關實體，也有來自學術界，交通部組成專門的團隊對社會意見進行梳理。
　　昨天網絡上已經傳出名為“交通部：多數意見認為應當取締專車”的新聞，新京報記者向交通部有關機構求證，相關負責人表示，這則消息純屬子虛烏有。“征集意見工作到9日24時才截止，工作人員將確保收集到每一條意見，所以不可能立刻出結論。”該負責人透露，征求意見結果預計今日向社會公布。
　　充分研究論證、征集意見利于法規(guī)實施
　　據不完全統(tǒng)計，10月10日兩文件發(fā)布以后，交通運輸部主持召開的和各地交通主管部門主持召開的文件論證會以及各界代表座談會18次。
　　中國政法大學副校長馬懷德教授認為，兩個文件征集意見過程中的論證會和座談會頻次很高，足見這兩個文件涉及面廣，社會爭議大。根據《行政法規(guī)制定程序條例》行政法規(guī)在正式出臺前，需要經過充分的研究論證、征集意見等，以利于法規(guī)出臺后順利實施。
        本文來源：新京報；作者：郭超