8月18日，據(jù)交通部消息，京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組召開第三次會(huì)議。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通部部長(zhǎng)楊傳堂指出，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略啟動(dòng)以來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)與京津冀城鎮(zhèn)體系規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃互動(dòng)，率先完成并報(bào)送了《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，制定并印發(fā)了《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實(shí)施方案》，明確了三年任務(wù)臺(tái)賬，為全面推進(jìn)京津冀交通一體化工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　在今年7月，北京市交通委便在公布的京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化北京推進(jìn)方案中披露：“軌道上的京津冀”將是三地交通發(fā)展的核心內(nèi)容；“路通”是交通先行的重要任務(wù)；京津冀三地將力爭(zhēng)在2017年實(shí)現(xiàn)區(qū)域公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。
　　楊傳堂在此次會(huì)議上也強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期是編制“十三五”規(guī)劃、落實(shí)支持保障政策的關(guān)鍵時(shí)期，也是推動(dòng)京津冀交通一體化率先突破的集中攻堅(jiān)時(shí)期。要圍繞制約交通一體化的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題，重點(diǎn)做好六方面工作。
　　一是加快推進(jìn)政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新。近期要抓住提升交通運(yùn)輸服務(wù)一體化水平、深化管理體制機(jī)制改革和加快建立交通運(yùn)輸現(xiàn)代化制度體系等關(guān)鍵政策，進(jìn)行集中攻堅(jiān)和重點(diǎn)突破。
　　二是加快推進(jìn)城際鐵路和市郊鐵路建設(shè)。加快構(gòu)建內(nèi)外疏密有別、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，特別要優(yōu)化站點(diǎn)布局，強(qiáng)化與城市軌道交通的高效銜接。近期重點(diǎn)推進(jìn)京唐、京濱城際鐵路及軌道交通平谷線等項(xiàng)目前期工作。
　　三是加快打通“斷頭路”。按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)全力推進(jìn)京津冀地區(qū)8條國(guó)家高速公路“斷頭路”的建設(shè)，確保2017年如期建成。在接線方案、建設(shè)安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面加強(qiáng)對(duì)接，努力解決其他“斷頭路”建設(shè)問題。交通運(yùn)輸部將加大支持力度。
　　四是加強(qiáng)區(qū)域港口資源整合和綜合利用。優(yōu)化津冀港口分工定位，打破同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。著力打造“綠色港口”，加快設(shè)立環(huán)渤海(京津冀)船舶排放控制區(qū)，推進(jìn)靠港船舶使用岸電、清潔能源。加強(qiáng)港口資源共享共用，推進(jìn)航道、錨地、引航資源共享和海事監(jiān)管一體化。
　　五是加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)一體化。在毗鄰地區(qū)客運(yùn)班線公交化改造、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票、交通一卡通互聯(lián)互通、客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸?shù)确矫嫒〉猛黄?。調(diào)整優(yōu)化民航運(yùn)力部署，合理安排航線航班，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)協(xié)同取得實(shí)質(zhì)性突破。加快推進(jìn)交通運(yùn)輸與郵政深度融合，大力推進(jìn)高鐵快遞、電商快遞班列和航空快件運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備的銜接和改造。
　　六是加快建設(shè)三地全面覆蓋、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的交通運(yùn)輸應(yīng)急救援體系。分類、分級(jí)、分項(xiàng)制定精細(xì)化、針對(duì)性強(qiáng)的應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控，強(qiáng)化對(duì)“兩客一危”車輛全過程監(jiān)管，切實(shí)提高一線人員的專業(yè)水平和處置能力，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
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