高頓網(wǎng)校小編在10月30日上午為大家?guī)硪黄斀?jīng)行業(yè)新聞：2014年鍛造陸臺經(jīng)貿(mào)第三引擎——福建，敬請財經(jīng)界的人士們的關注。
　　過去一周，資本市場福建板塊主要股票均逆市大漲。原因則是一則消息稱，海西自貿(mào)區(qū)近期有望與天津、廣東自貿(mào)區(qū)一同獲批。
　　相對于此前的海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議（ECFA）和服貿(mào)協(xié)議，自貿(mào)區(qū)可謂陸臺經(jīng)貿(mào)的第三引擎。
　　“我們的方案已經(jīng)上報到中央了，應該說希望還是很大的。”廈門市一位參與申報的消息人士告訴《*9財經(jīng)日報》，“福建自貿(mào)區(qū)最主要的特色就是對臺特色，國家對我們還是挺重視的。”
　　早在去年12月12日，廈門就已上報廈門自貿(mào)園區(qū)方案，該方案包括廈門本島以及島外的海滄保稅港區(qū)和大嶝島，面積大約150平方公里。除了廈門，福建其他城市也在積極申報自貿(mào)區(qū)。今年1月福州市兩會期間，就提出與平潭聯(lián)合申報自貿(mào)區(qū)的構想。
　　在這種情況下，福建省政府提出，由福建省統(tǒng)一申報。今年2月，廈門撤回了原有的方案。今年5月，福建省商務廳上報的新方案中，不僅包括了廈門、平潭全島和福州的江陰的一部分，還加入了泉州的一部分。
　　在二次申報后，廈門自貿(mào)區(qū)范圍也有所縮小，主要包括綜合保稅區(qū)的海關特殊監(jiān)管區(qū)：象嶼保稅區(qū)、象嶼保稅園區(qū)（含東渡港區(qū)）和海滄保稅港區(qū)，另一塊是位于翔安的“兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)合作示范區(qū)”。
　　目前尚不清楚福建自貿(mào)區(qū)將有哪些創(chuàng)新，不過無論是最初的廈門方案還是后來的福建自貿(mào)區(qū)方案，突出對臺自由貿(mào)易都是*5的特色所在。
　　廈門大學臺灣研究院經(jīng)濟研究所所長唐永紅對《*9財經(jīng)日報》分析，經(jīng)貿(mào)自由化有多個層次，WTO層面下的經(jīng)貿(mào)自由化是多邊的，推進速度和深度也比較受限。目前兩岸之間ECFA和服貿(mào)協(xié)議是區(qū)域雙邊的自由化，相對全球要容易很多，但也受到不少阻礙。相對來說，自貿(mào)區(qū)是單邊自主方式推進的自由化，也是速度最快、層次*6的自由化。
　　“ECFA和兩岸服貿(mào)協(xié)議都存在不少障礙。在這種情況下，福建自貿(mào)區(qū)的建設就更加重要。”唐永紅說，很多ECFA推不動的東西都可以拿到自貿(mào)區(qū)進行局部的先行先試。這也是此次福建自貿(mào)區(qū)能與天津、廣東一起推進的關鍵所在。
　　來源：*9財經(jīng)日報

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