保稅燃料油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)的實(shí)現(xiàn)，提高供油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)效率，大大節(jié)省了時(shí)間，為企業(yè)降低倉儲(chǔ)費(fèi)用和二次物流成本，同時(shí)也減少油料二次入庫而造成的損失。這對(duì)整個(gè)華東地區(qū)保稅燃料油供應(yīng)都具有重大的借鑒意義。
　　“四號(hào)泊位，打開閥門，開始裝油!”7月29日，隨著浙江省舟山市海關(guān)工作人員的一聲令下，1000噸的保稅燃料油開始從舟山興中保稅倉庫出庫。
　　這是在舟山、寧波兩地海關(guān)聯(lián)合監(jiān)管和協(xié)作配合下實(shí)現(xiàn)的華東地區(qū)首票保稅燃料油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)。
　　“實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)供應(yīng)后，每噸保稅燃料油能節(jié)省35塊錢，我們每年運(yùn)往寧波的保稅燃料銷量在20萬噸左右，這樣算下來，企業(yè)一年能節(jié)省700萬人民幣。”中石化浙江舟山石油有限公司副總經(jīng)理秦明華告訴記者。
　　據(jù)海關(guān)工作人員介紹，在此之前，供油企業(yè)需向起運(yùn)地海關(guān)申請(qǐng)辦理保稅油出庫核準(zhǔn)手續(xù)，海關(guān)批復(fù)后對(duì)配送油船進(jìn)行裝油。供油船舶抵達(dá)出境地海關(guān)轄區(qū)時(shí)，供油企業(yè)向出境地海關(guān)遞保稅油入庫手續(xù)，核準(zhǔn)之后再進(jìn)行入庫及保稅油二次出庫的手續(xù)辦理。最后才能對(duì)受供船舶進(jìn)行保稅燃料油的加灌。完成一次保稅燃料油的供應(yīng)至少需要2天時(shí)間。
　　而現(xiàn)在，最快4到5個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成供應(yīng)。供油企業(yè)只需向啟運(yùn)地海關(guān)申請(qǐng)辦理相應(yīng)手續(xù)，便能直接將保稅燃料油運(yùn)送至市場(chǎng)，無需進(jìn)行二次入庫，
　　“保稅燃料油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)的實(shí)現(xiàn)，提高供油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)效率，大大節(jié)省了時(shí)間，為企業(yè)降低倉儲(chǔ)費(fèi)用和二次物流成本，同時(shí)也減少油料二次入庫而造成的損失。這對(duì)整個(gè)華東地區(qū)保稅燃料油供應(yīng)都具有重大的借鑒意義。”中國(guó)石化燃料銷售有限公司保稅油業(yè)務(wù)部總調(diào)度王彪說。
　　以中石化浙江舟山石油有限公司為例，該公司在舟山的保稅燃料油供應(yīng)輻射地主要以浙江、上海、江蘇等華東地區(qū)為主，供應(yīng)量占中國(guó)的三分之一。實(shí)施保稅油跨關(guān)區(qū)供應(yīng)業(yè)務(wù)后，通過從舟山公共保稅油庫跨關(guān)區(qū)供應(yīng)寧波、上海市場(chǎng)，每年可節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本3000萬元，預(yù)計(jì)降低倉儲(chǔ)成本474萬元，同時(shí)減少各地運(yùn)輸損耗損失約227萬元。
　　“今天做的寧波業(yè)務(wù)是我們*9票業(yè)務(wù)，在這個(gè)比較成熟的基礎(chǔ)上，下一步，我們也將往上海、江蘇兩個(gè)市場(chǎng)擴(kuò)大。”舟山海關(guān)加工貿(mào)易管理科科長(zhǎng)張曉莉如是說。
　　據(jù)了解，下一步，舟山海關(guān)將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，促成杭州海關(guān)和寧波、上海海關(guān)建立協(xié)作機(jī)制，擴(kuò)大保稅燃料油跨關(guān)區(qū)運(yùn)作的輻射范圍。

 
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