自今年8月1日起，交通運(yùn)輸業(yè)營業(yè)稅改征增值稅（簡稱“營改增”）試點(diǎn)工作將在全國范圍內(nèi)推廣。這是自2012年1月1日“營改增”試點(diǎn)在上海推出以來，中國對(duì)完善增值稅制度采取的第二步戰(zhàn)略。然而，試點(diǎn)以來，一些交通運(yùn)輸業(yè)在實(shí)施“營改增“之后卻出現(xiàn)了稅負(fù)不降反增的情況。不少企業(yè)面臨新的成本重?fù)?dān)開始“有點(diǎn)怕、有點(diǎn)煩、有點(diǎn)迷茫”。
　　廣西馳程汽車運(yùn)輸集團(tuán)某部門主管對(duì)此也表示認(rèn)同，“營改增”現(xiàn)在還處于不斷試點(diǎn)和改進(jìn)的過程，控制好自身成本才是目前急需解決的重要課題。而對(duì)于我們來說，利用諸如九恒星等資金管理軟件來降低資本成本才是調(diào)控的有效方法。
　　因此，對(duì)于目前的運(yùn)輸業(yè)企業(yè)而言，有針對(duì)性地采用九恒星旗下諸如N3、N6、N9、I8這樣的資金管理軟件來加強(qiáng)資金管理才是*4的減壓方法。