西北工業(yè)大學(xué)飛行器控制原理考研大綱內(nèi)容包括經(jīng)典自動(dòng)控制理論，飛行器飛行原理、航天器/航空器飛行控制理論等。小編為大家整理出西北工業(yè)大學(xué)915飛行器控制原理考研大綱，感興趣的小伙伴們快來看看吧！
2024年西北工業(yè)大學(xué)915考研大綱公布
　　一、考試內(nèi)容
　　《飛行器控制原理》考試科目包含經(jīng)典自動(dòng)控制理論，飛行器飛行原理、航天器/航空器飛行控制理論。本科目考試旨在考查學(xué)生對飛行器基本飛行過程原理，飛行器運(yùn)動(dòng)過程建模，采用自動(dòng)控制方法開展模型分析，飛行控制技術(shù)以及其中所蘊(yùn)含的自動(dòng)控制基本理論知識(shí)的掌握、熟悉和了解程度，以考察考生從事飛行器控制相關(guān)工程實(shí)踐和科學(xué)研究的能力，該考試科目對考試范圍作如下要求：
　　掌握結(jié)構(gòu)圖等效變換方法和梅森公式，能根據(jù)結(jié)構(gòu)圖熟練求取系統(tǒng)的傳遞函數(shù)；掌握代數(shù)穩(wěn)定判據(jù)及其應(yīng)用；掌握系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差的分析和計(jì)算方法；掌握一、二階系統(tǒng)典型響應(yīng)的特點(diǎn)以及模型參數(shù)與動(dòng)態(tài)性能之間的關(guān)系，并能熟練分析與計(jì)算系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，了解附加閉環(huán)零、極點(diǎn)對系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響；能熟練繪制系統(tǒng)根軌跡（包括廣義根軌跡）并分析系統(tǒng)性能隨參數(shù)的變化規(guī)律，掌握有關(guān)的計(jì)算方法；掌握頻率響應(yīng)與頻率特性的概念；掌握典型環(huán)節(jié)的頻率特性，能熟練繪制系統(tǒng)的開環(huán)頻率特性；掌握由頻率特性確定傳遞函數(shù)的方法；掌握頻域穩(wěn)定判據(jù)；理解三頻段的意義，掌握穩(wěn)定裕度計(jì)算和系統(tǒng)性能估算的方法；正確理解閉環(huán)頻率特性及相應(yīng)的特征量。掌握頻域串聯(lián)校正網(wǎng)絡(luò)方法，期望頻率特性法，復(fù)合校正方法。
　　飛行過程的基本原理，飛機(jī)操縱機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)構(gòu)成，飛行過程的基本氣動(dòng)/運(yùn)動(dòng)參數(shù)，坐標(biāo)系；地面坐標(biāo)系；速度坐標(biāo)系；機(jī)體坐標(biāo)系；坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法及轉(zhuǎn)換矩陣；攻角；側(cè)滑角；航跡傾角；航跡偏角；俯仰角；偏航角；滾轉(zhuǎn)角；速度滾轉(zhuǎn)角；壓力中心；焦點(diǎn)；定常飛行；靜穩(wěn)定性；失速；下洗（延遲）；瞬時(shí)平衡假設(shè)；縱向運(yùn)動(dòng)；側(cè)向運(yùn)動(dòng)；過載；基準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)；擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)；附加運(yùn)動(dòng)；強(qiáng)迫擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)；自由擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)；動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性；操縱性；超調(diào)量；穩(wěn)態(tài)誤差；過渡過程時(shí)間；最大過載；穩(wěn)定域；小擾動(dòng)假設(shè)；系數(shù)“凍結(jié)”法；擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的傳遞函數(shù)；動(dòng)力系數(shù)；擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的頻率特性；特征方程及特征根。
　　二、參考書目
　　胡壽松.自動(dòng)控制原理（第七版），科學(xué)出版社,2019.
　　吳森堂，飛行控制系統(tǒng)（第2版），北京航空航天大學(xué)出版社，2013
　　布萊恩.L.史蒂文斯.飛行器控制與仿真，國防工業(yè)出版社，2020
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