物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，從管理會計的視角看，物流領(lǐng)域的成本管理大有可為。早在上個世紀(jì)，管理學(xué)之父比德·德魯克就提到“物流是一塊未被開墾的處女地”，可見其重要性。而在這塊領(lǐng)域做得風(fēng)生水起的，當(dāng)數(shù)海爾的“一流三網(wǎng)”體系了。
　　什么是海爾的“一流三網(wǎng)”？
　　海爾特色物流管理的“一流三網(wǎng)”中的“一流”指以訂單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。“三網(wǎng)”同步運動，為訂單信息流的增值提供支持。
　　海爾集團(tuán)的國際物流中心，可謂是國內(nèi)首家達(dá)到世界領(lǐng)先水平的物流中心。其成效不菲，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，“通過BBP交易平臺，海爾每月接到6000多銷售訂單，定制產(chǎn)品品種逾7000個，采購的物料品種達(dá)15萬種。新物流體系降低呆滯物資73.8%，庫存占壓資金減少67%。”
　　按單采購，“一流”庫存
　　作為電器銷售公司，庫存一直是海爾非?？粗氐臇|西。對于成本管理而言，實現(xiàn)零庫存是終極目標(biāo)，而物流在這方面的作用不可小覷。
　　浙江省機(jī)電集團(tuán)公司財務(wù)負(fù)責(zé)人俞樂平女士對海爾的成本管理經(jīng)驗十分欽佩，她在高頓財務(wù)培訓(xùn)舉行的一次管理會計的實踐活動上表示，“庫存跟生產(chǎn)相關(guān)聯(lián)，跟生產(chǎn)相配合，海爾在這方面有一個合理的預(yù)測。”
　　為了降低物流成本，從根本上消除呆滯物資，海爾所有采購都是按照訂單來進(jìn)行的。這樣做使得倉庫變得流動起來，不再是單純的物資堆放處。
　　信息時代，“三網(wǎng)”系統(tǒng)
　　互聯(lián)網(wǎng)時代，對于大多數(shù)人是挑戰(zhàn)，對于少數(shù)人是機(jī)會，海爾在這一方面非常具有前瞻性，邁出了重要的一步。信息洪流的時代，那么被淹沒，那么借助其聲勢為自己發(fā)聲。海爾公司2000年3月開始與SAP公司合作，首先進(jìn)行企業(yè)自身的ERP改造，隨后便著手搭建BBP采購平臺。從平臺的交易量來講，海爾集團(tuán)可以說是中國*5的一家電子商務(wù)公司。
　　“在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代？一個現(xiàn)代企業(yè)？如果沒有現(xiàn)代物流？就意味著沒有物可流。對海爾來講，物流不僅可以使我們實現(xiàn)三個零的目標(biāo)，即零庫存、零距離和零營運資本，更給了我們能夠在市場競爭取勝的核心競爭力。”海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏先生在評價該物流中心時如是說。
　　就供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)來說，海爾通過整合內(nèi)部資源，優(yōu)化外部資源，建立了強大的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，有力地保障了海爾產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期。
　　在全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)方面，海爾通過BBP采購平臺，網(wǎng)上接受訂單，并通過網(wǎng)上查詢計劃與庫存，及時補貨，實現(xiàn)JIT采購，滿足用戶個性化需求的定制產(chǎn)品。通過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達(dá)用戶手中，實現(xiàn)了與用戶的零距離。
　　就計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)而言，計算機(jī)管理系統(tǒng)搭建了海爾集團(tuán)內(nèi)部的信息高速公路，能將電子商務(wù)平臺上獲得的信息迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的信息，以信息代替庫存，達(dá)到零營運資本的目的。
　　海爾集團(tuán)在物流管理上的成功嘗試，以及“一流三網(wǎng)”帶來的強大效應(yīng)，使其在互聯(lián)網(wǎng)時代擁有了一席之地，開創(chuàng)了電子商務(wù)的先河，在核心競爭力的提升上有顯著的效果。
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