純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)不免征車船稅嗎？

其他回答

• 藍(lán)同學(xué)
  純電動(dòng)商用車需要征車船稅嗎
  • S老師
    免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。 所以純電動(dòng)商用車不需要征車船稅
• B同學(xué)
  為什么混動(dòng)汽車都是自然吸氣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比純
  • 吳老師
    目前市面上汽車普遍用的四沖程內(nèi)燃機(jī)采用的是奧托循環(huán)，簡單地說就是這種發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)階段，這四個(gè)階段活塞的行程都是一樣的。
    
    阿特金森/米勒循環(huán)是在奧托循環(huán)的基礎(chǔ)上修改后的一種循環(huán)方式，因?yàn)椴捎脢W托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)剛出現(xiàn)的時(shí)候受限于當(dāng)時(shí)的工藝條件，內(nèi)燃機(jī)的壓縮比不能做的很大，所以奧托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)效率極低。阿特金森為了解決效率低的問題通過一個(gè)巧妙的連桿機(jī)構(gòu)讓奧托循環(huán)內(nèi)燃機(jī)的做功行程大于壓縮行程，這樣更長的做功行程能夠更加有效的利用高壓氣體，從而提高了效率。
    米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán)類似，也是奧托循環(huán)的改良，隨著工藝的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以做的比較大，采用奧托循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)在市場(chǎng)上大規(guī)模運(yùn)用了，消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求越來越高，能提高奧托循環(huán)效率的阿特金森循環(huán)因?yàn)檫B桿機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜很難小型化，米勒提出了一個(gè)通過修改配氣機(jī)構(gòu)的配氣相位來實(shí)現(xiàn)短壓縮行程長做功行程的改良方案，這樣一臺(tái)正常的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠通過簡單的修改配氣機(jī)構(gòu)成為壓縮行程短做功行程長的高效發(fā)動(dòng)機(jī)。
    很多公司的混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的就是米勒循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱的排量是做功行程的排量，而計(jì)算動(dòng)力水平的時(shí)候應(yīng)該用壓縮行程的排量來計(jì)算，簡單地說這種發(fā)動(dòng)機(jī)如果是1.8l的實(shí)際動(dòng)力會(huì)比正常的奧托循環(huán)的1.8l更小可能是比如1.6l這樣子。
    混合動(dòng)力與渦輪增壓本身并不不沖突，但從理念上說這兩個(gè)完全是相反的，混合動(dòng)力主要著力于提升經(jīng)濟(jì)性，所以多數(shù)會(huì)采用效率高但動(dòng)力差的阿特金森/米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓本身側(cè)重于提高動(dòng)力，省油是一定工況下相對(duì)于同動(dòng)力水平的傳統(tǒng)自然吸氣而說的，實(shí)際上渦輪增壓由于缸內(nèi)溫度比自然吸氣的更高，壓縮比通常都比同技術(shù)水平的自然吸氣低，效率上看渦輪增壓一般是不如自然吸氣的。所以渦輪增壓一般不太會(huì)和混合動(dòng)力配合，因?yàn)橐粋€(gè)動(dòng)力系統(tǒng)不可能既傾向于省油又傾向于動(dòng)力，除非是并不追求經(jīng)濟(jì)性的混動(dòng)（跑車和賽車上的混動(dòng)）或者不以內(nèi)燃機(jī)為唯一能量來源的混合動(dòng)力（插電式或者增程式混動(dòng)）。
• 皆同學(xué)
  汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改燒天然氣多少錢？
  • 張老師
    如果在北方 又是私家車的話真不建議改氣 氣的熱值高 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷大多了 早上用氣難啟動(dòng) 必須水溫起來后燒氣才正常 當(dāng)你再燒汽油的時(shí)候 你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗會(huì)高很多 而且怠速不穩(wěn)加速無力等情況會(huì)出現(xiàn)
    你用了兩年多才跑2萬公里 一年泡不到4萬公里還是別改了 你省下的油錢不夠你修車的