存貨采購過程中的合理損耗是否計入存貨成本，主要是看企業(yè)的性質(zhì)，如果是一般工業(yè)企業(yè)購入存貨，則運輸途中的合理損耗部分要計入存貨的實際采購成本，根據(jù)企業(yè)存貨的具體核算方法不同，具體分為：當企業(yè)采用實際成本法核算時，計入“原材料”科目，當企業(yè)采用計劃成本法核算時，合理損耗部分計入“材料采購”科目，計劃成本法下由于“原材料”科目核算的是計劃單位成本乘以實際入庫數(shù)量，所以“原材料”科目中不含合理損耗部分，入庫時最終是將合理損耗部分計入了“材料成本差異”科目。
按照新準則，對于商品流通企業(yè)購貨途中的合理損耗也應(yīng)計入存貨成本，不再計入當期損益。
企業(yè)在采購過程中發(fā)生的除合理損耗之外的物資毀損、短缺等，應(yīng)區(qū)別不同情況進行會計處理：
（1）可以從供應(yīng)單位、外部運輸機構(gòu)等收回的物資短缺或其他賠款，應(yīng)沖減物資的采購成本；
（2）因遭受意外災(zāi)害發(fā)生的損失和尚待查明原因的途中損耗，不得增加物資的采購成本，應(yīng)暫作為“待處理財產(chǎn)損溢”進行核算，待查明原因后分別處理，或結(jié)轉(zhuǎn)計入“其他應(yīng)收款”科目，或計入“營業(yè)外支出”科目，或計入“管理費用”科目等。
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