前天《人民日報》一版右下角，在《整改進行時》專欄，刊發(fā)一條消息：《稅務局切實為納稅人減負》。消息開頭寫道：“日前，海南省?？谑嘘愊壬谝患移?S店購車，僅用2分鐘就在店里完成了申報繳納車購稅手續(xù)。‘客戶不用來回跑，購車、繳稅一站式完成，真是太方便了。’車輛購置稅辦理程序繁瑣，時間較長，一直是納稅人反映比較強烈的問題。國家稅務總局及時采取改革措施，增加多種申報繳稅方式，大大減少車購稅辦稅時間。”
　　這條消息讀后讓人十分感慨。原來，長期折騰納稅人的購車稅，其實是可以2分鐘就在4S店完成納稅手續(xù)。消息說是“國家稅務總局及時采取了改革措施”，一個折騰納稅人幾十年的老章程改革了，大概也真不好意思說得上是“及時”，不如說是“終于”。
　　不管怎么說，“終于改革”總比至今還不改革要好。我聽最近一位買車的朋友說，現(xiàn)在買車比過去方便了一些，比如新車不用開到檢測場去驗車了。這倒是一大進步，因為很多年前新車要到檢測場驗車后才給上牌子。檢測場除了驗車外，還想多收點錢，給新車找毛病，特別是瞎捅咕。我記得兒童文學作家鄭淵潔說過自己的親歷：新車從商店開到檢測場，一路沒事，經(jīng)過檢測場驗車合格后，開到半道壞了。原因是愣頭青檢測工瞎捅咕，為了多收幾百元錢。檢測場有點像某些醫(yī)院，沒病也得找出病來，小病大治，收錢*9。車開不壞，到檢測場去個十次八次，基本上各種毛病都有了，不壞也得壞。
　　言歸正題。新車不用驗車了，但還要去檢測場。干什么呢?照相。照相也挺有意思，要在車旁邊擺上三角警示架和車用滅火器。很多車主沒有滅火器，就借用別人的，弄虛作假也可以過關。中國的事情總是這么奇妙，永遠搞不清誰糊弄誰。我不明白，現(xiàn)在通信技術手段這么發(fā)達，新車在4S店里照個相，交管部門需要存檔傳過去，多省事。再說，新車出廠連張照片都沒有嗎?每年北京幾十萬輛新車都跑到檢測場照一張相，不說納稅人耽誤多少時間，多花一筆錢，增加多少汽車尾氣，單說馬路上增加的這些車輛，給交通帶來多少壓力?我有時常想：別的部門找點事折騰納稅人也就算了，交通管理部門為什么也給自己找事，是嫌馬路上跑的車還不多嗎?可是，實行限號上路，不就是為了減少交通擁堵嗎?什么時候，中國的4S店能夠進步到像國外賣車的商店一樣，連車牌照都上好了，交錢開車就走，才是真正為買車人減負了。
　　國家稅務總局開了個減負的好頭，關鍵是他們知道要為納稅人服務了，而不是納稅人為稅務總局服務。其他部門都應當向稅務總局學習，頭腦里增加點為納稅人服務的意識。多給納稅人提供方便，少折騰納稅人，于國于民有利，于本部門也沒有多少壞處。