新華社：作為上海金融系統(tǒng)首次推出的重大人才計劃，上海將實施“3411”金才工程，助力上海國際金融中心建設(shè)。實施意見提出，到2020年“十三五”末，上海要基本形成一支具有國際視野、素質(zhì)優(yōu)良的金融人才隊伍。
　　點評：魔都這次是狠下心來抓人才隊伍建設(shè)了。2020年成為世界級金融中心的夢想，需要篤定的信念，也需要堅定的人才。人民日報，你啥時候再給CFA唱一次贊歌？
　　麥格理：中國目前外債規(guī)模相對不大，債務(wù)主要集中在國內(nèi)，其中家庭負債和政府負債在可控范圍內(nèi)。*5的隱患在于企業(yè)負債，其中大多數(shù)為國有企業(yè)負債，相當(dāng)于“政府左手借給右手”，因此未來幾年內(nèi)不太可能爆發(fā)債務(wù)危機。
　　點評：“跟著我左手、右手一個慢動作，右手、左手慢動作重播”，這首歌的歌詞真是神還原！雖然國企負債高，但其他的負債還在可控范圍內(nèi)，情況還不是很糟，我們需要麥格理這種樂觀的心態(tài)！
　　社科院：TPP對中國的中短期影響有限，但無論中國是否加入TPP，中國企業(yè)和中國經(jīng)濟都可能會受到TPP非傳統(tǒng)議題的影響。中國應(yīng)加速區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP）談判進程，謹(jǐn)防被邊緣化。
　　點評：表面上中國可以獨善于TPP之外，但全球經(jīng)濟一體化、貿(mào)易分工與協(xié)作的緊密聯(lián)系決定了中國不可能完全脫離既定的國際貿(mào)易規(guī)則行事，至少在現(xiàn)有的階段依然如此。
　　鐵總：中國鐵路總公司日前公布，2016年一季度實現(xiàn)收入合計2008億元人民幣，稅后利潤為虧損87億元，虧損幅度同比擴大。值得注意的是，鐵總目前負債突破4萬億元，達4.14萬億元。
　　點評：創(chuàng)下了“最牛虧損”的鐵總，負債像滾雪球一樣越滾越大。鐵總的投融資渠道太單一，建設(shè)資金基本來自銀行貸款，每年的利潤還不夠還利息，簡直就是在為銀行打工。短期內(nèi)還可以艱難維持下，長期下去不是辦法。
　　國家電網(wǎng)：針對近日網(wǎng)傳國家電網(wǎng)將關(guān)閉支付寶和微信等繳費平臺一事回應(yīng)稱，“電e寶“是新增的客戶交納電費渠道，將按照市場規(guī)則，滿足客戶服務(wù)需求。同時，現(xiàn)通過社會化第三方支付渠道交費的客戶仍可選擇原方式不變。
　　點評：國家電網(wǎng)推出自營的app沒什么問題，只是，交個電費，還要重新下個app，未來要是還有“水e寶”，“氣e寶”之類的，虛高了成本，把簡單便復(fù)雜，用戶真的肯買單嗎？
　　一財網(wǎng)：國家隊一般會選擇股價出現(xiàn)企穩(wěn)反彈時減持，盡管大幅盈利可能性不大，但低于成本線的可能性也較低。業(yè)內(nèi)稱，國家隊主要目的是維穩(wěn)市場，不至于在低于成本價時砸盤，調(diào)倉后能有一定獲利也符合維護市場穩(wěn)定的初衷。
　　點評：國家隊始終是一個外力，一道緊急關(guān)頭迫不得已的保障，中國的股市要想真正理性成熟起來，光指望國家隊是不會有成長的。
　　海通證券李迅雷：中國經(jīng)濟的問題在于社會債務(wù)的增速要快于企業(yè)盈利的增速。從上市公司的年報和季報來看，并沒有看出經(jīng)濟見底的明顯跡象，也沒看出創(chuàng)新驅(qū)動對經(jīng)濟的推升作用。最近三個季度，A股的ROE呈明顯下降走勢。
　　點評：既不見底，也沒推升，現(xiàn)在的中國經(jīng)濟，與其說是下行壓力增大，不如說是困在了一個僵局之中，即債務(wù)和盈利之間的動態(tài)博弈。一針見血，很精彩！
　　上證報：資本市場的一大魅力就是資本運作手法在實踐中不斷創(chuàng)新。為規(guī)避嚴(yán)苛的借殼紅線，覬覦A股上市平臺的各路資本升級了重組模式，先控股再布法的“借雞下蛋”模式在A股市場悄然走紅。
　　點評：無論是“移魂轉(zhuǎn)魄大法”還是“乾坤挪移大法”，資本逐利的本性永遠不會改變，法無定法，但最終目的難道不是高度的一致嗎？
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