10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可，滴滴快的也成為國內(nèi)*9家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺資質(zhì)的公司。
　　同時，上海市交通委將允許符合相應(yīng)條件，并經(jīng)過審核的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺，通過審核的司機也將獲得平臺頒發(fā)的從業(yè)資格證。
　　經(jīng)營資格證書有效期為1年
　　滴滴快的昨日在官方微博上公布的經(jīng)營資格證書顯示，證件發(fā)簽日期為2015年9月16日，有效期至2016年9月16日，獲證單位為“上海奇漾信息技術(shù)有限公司”。滴滴快的解釋稱，上海奇漾信息技術(shù)有限公司正是旗下專車運營實體，運營品牌包括滴滴專車和一號專車。
　　滴滴快的CEO程維認為，這是中國乃至全球范圍內(nèi)頒給網(wǎng)絡(luò)約租車平臺的*9張許可證，無論對城市出行還是中國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，都將是一個里程碑。
　　在此之前，專車平臺的運營規(guī)范問題一直都是社會關(guān)注的焦點。有媒體9月報道稱，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》會在近期向社會公布，對參與網(wǎng)絡(luò)約租車運營的公司、車輛、司機都做出具體要求，并將專車數(shù)量的管控權(quán)交給地方政府。
　　“上海模式”設(shè)置準入條件
　　據(jù)了解，約租車“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺，除了要求平臺方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力，還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺，注冊服務(wù)器設(shè)置在中國大陸境內(nèi)等。
　　上海市交通委強調(diào)，車輛需要通過平臺審核后獲取營運證，司機也需要通過平臺審查后獲取從業(yè)資格上崗證。
　　司機方面，約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準入條件，建立培訓(xùn)制度;服務(wù)方面，約租車公司對接入平臺的車輛和司機，進行嚴格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護消費者的合法權(quán)益。
　　不過，對于更為具體的車輛及司機準入細則，滴滴快的稱后續(xù)會公布，上海市交通委主任孫建平也稱，現(xiàn)在是試點方案，需等待交通部相關(guān)具體通知出臺后，再進行調(diào)整。
　　“約租車檔次應(yīng)高于出租車”
　　對于滴滴快的獲國內(nèi)首張專車牌照，有分析認為專車有望在全國尋得路徑走向“合法化”。不過也有疑問聲音：除了滴滴快的的專車平臺，其他專車平臺該如何管理？
　　上海市交通委主任孫建平表示，新的一個業(yè)態(tài)冒出來以后，現(xiàn)在關(guān)鍵的就是要確定一個規(guī)范。”我們現(xiàn)在和滴滴達成高度的共識也希望規(guī)范。上海在這個問題上面鼓勵創(chuàng)新，現(xiàn)在孩子已經(jīng)出來了，要補證，補證要有條件。
　　而在約租車的定位上，孫建平表示，要通過創(chuàng)新實現(xiàn)約租車與巡游出租車的差異化發(fā)展，實現(xiàn)錯位競爭和優(yōu)勢互補。“約租車的車輛檔次應(yīng)高于主流的巡游出租汽車，相應(yīng)地，其運價和服務(wù)也應(yīng)高于和多于巡游出租汽車。”
        本文來源：新京報