2015年對鋼鐵行業(yè)而言又是困難的一年。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)7月28日發(fā)布的2015年第三次信息發(fā)布會(huì)新聞稿提到，2015年上半年，全國粗鋼產(chǎn)量4.1億噸，同比（和去年同期相比）下降1.3%。這是全國粗鋼產(chǎn)量近20年來首次下降。
　　中鋼協(xié)判斷，繼2013年粗鋼達(dá)到表觀消費(fèi)峰值年后，2014年很有可能是我國粗鋼產(chǎn)量進(jìn)入峰值區(qū)的標(biāo)志。按照國外經(jīng)驗(yàn)，粗鋼產(chǎn)量達(dá)到峰值以后，將在峰值附近波動(dòng)一定時(shí)期以后呈現(xiàn)下降趨勢。
　　至于上半年中國鋼材價(jià)格的慘跌，中鋼協(xié)新聞稿也著重提及：相比2014年，2015年國內(nèi)市場鋼材價(jià)格下跌趨勢不但沒有減緩，反而更加劇烈，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)從去年年底的83.09點(diǎn)跌到6月末的66.69點(diǎn)，降幅19.7%。6月末平均價(jià)格與上年末相比，冷軋薄板每噸下降853元，鍍鋅板每噸下降851元，熱軋卷每噸下降704元，螺紋鋼每噸下降595元，高線每噸下降564元。
　　同期，鐵礦石價(jià)格降幅卻較小。尤其是4月份以后，中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)漲幅高達(dá)26.4%，而同期鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌10.2%。在此背景下，鋼企主營業(yè)務(wù)虧損加劇。上半年，大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利稅390.5億元，同比下降14.1%；而主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元；虧損企業(yè)43戶，占統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)戶數(shù)的42.6%。
　　中國鋼鐵行業(yè)面臨如此困境，前幾年產(chǎn)能的無序擴(kuò)張固然是病灶，但近兩年來國內(nèi)鋼材需求由旺盛轉(zhuǎn)向低迷也是致命因素。
　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地房地產(chǎn)、汽車、造船、工程機(jī)械等作為鋼材消費(fèi)的下游行業(yè)，目前都沒有給鋼企帶來太多希望。
　　如何緩解當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的困境。在業(yè)內(nèi)人士看來，大型結(jié)構(gòu)性重組勢在必行。中鋼協(xié)副會(huì)長朱繼民透露，“十三五”鋼鐵行業(yè)要進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)性重組。“區(qū)域性的、大的專項(xiàng)品種，以及企業(yè)結(jié)構(gòu)性重組?，F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)太分散，行業(yè)不好時(shí)，企業(yè)間盲目競爭，無序競爭。”
　　鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能較為分散，國企產(chǎn)能約占一半，因此鋼企兼并重組一直是行業(yè)的熱點(diǎn)話題。但是，國有鋼企兼并重組成功案例寥寥無幾。有的雖然表面上合并了，但實(shí)際運(yùn)營仍然各自獨(dú)立，并未進(jìn)行有效整合。
　　朱繼民表示，鋼企重組很難，但還要推進(jìn)，否則行業(yè)很難走出困境。
　　另外，出口大幅增長逐漸成為中國鋼鐵行業(yè)的“新常態(tài)”。國內(nèi)需求不振，中國鋼企竭盡全力尋找出口，這是目前中國鋼企普遍面臨的現(xiàn)實(shí)。
　　數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，中國出口鋼材5240萬噸，同比增長27.8%，而這一數(shù)據(jù)和世界鋼鐵協(xié)會(huì)7月22日公布的日本上半年粗鋼產(chǎn)量5260萬噸幾乎相同。中國鋼鐵在今年上半年名副其實(shí)“出口了一個(gè)日本”。
　　此外，東南亞國家、印度、非洲十國等地區(qū)對鋼材需求的增長也在刺激中國鋼材出口。
　　據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，中國鋼材出口流向占比中，東南亞七國（緬甸、泰國、新加坡、印度尼西亞、越南、菲律賓、馬來西亞）一直高居*9位，2014年占中國鋼材出口總量的27.8%，2015年前5個(gè)月占比為30.7%，出口鋼材同比增長57.4%。數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，2015年1-5月中國向印度、非洲十國、歐盟七國、中東九國、韓國、南美洲六國出口鋼材增長115.7%、45.8%、43.9%、38.8%、8.7%、1.1%。
         本文來源：鳳凰綜合

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