記者從武漢鐵路局武漢大功率機車檢修段獲悉,國內首臺和諧型大功率電力機車整車試驗臺日前在武漢調試成功,預計7月份正式投入使用。
  該動態(tài)試驗臺被形象地稱為火車頭“跑步機”,是由基礎坑裝置、電氣設備區(qū)、降噪通風裝置及中央操作室組成的一套整車試驗系統(tǒng),可在庫內模擬完成機車線路試運的各項試驗項點,使機車“足不出戶”便能查找其動態(tài)故障。
  武漢大功率機車檢修段負責人介紹,以往試運機車要提前和武漢鐵路局調度室聯(lián)系,以安排試運的線路及區(qū)間。由于試運時機車需要用不同的速度運行,占用線路的時間較長,對正線運行影響較大。采用動態(tài)試驗臺后可直接在段內進行試運,一天可以進行2臺次的試運試驗,大大減少鐵路運輸正線的占用時間,降低試運的風險。
  據(jù)介紹,這套系統(tǒng)由武漢大功率機車檢修段聯(lián)合北京鐵道所研制開發(fā),采用了國內領先的電功率封閉技術,機車和試驗臺在接觸網(wǎng)的原邊形成互匯,可以將試驗產(chǎn)生的能耗回送到電網(wǎng),大大降低能耗。此外,它還采用了升降式輪緣軌道和程控電控軸距調整技術,可快速完成機車上下試驗臺位,適用于HXD1B、HXD2、HXD2B、HXD3、HXD3C等7種不同軸距機型的試驗。
  文章來源:新華網(wǎng)

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