清晨醒來,翻開熱鬧的中概股財報,真是幾家歡樂幾家愁。先不論現(xiàn)實中的血拼廝殺,光是看看紙上的數(shù)字,就能想像戰(zhàn)場上的刀光劍影。
  從百度到唯品會、再到獵豹,每一場大戲都很精彩。不過,今天我要重點扒一扒的是在線旅游的兩個冤家對頭,攜程和去哪兒。
  時至今日,在線旅游企業(yè)的財報已悉數(shù)披露完畢。藝龍的偏安一隅,已經(jīng)令其與對手的差距越拉越遠(yuǎn),雖然在酒店領(lǐng)域暫居第二。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這一寶座,將在第三季度拱手讓于去哪兒,此處我們暫且不表。
  要說的是資本市場風(fēng)云詭異,最令看官們困惑的一個事情——2014年7月31日,仍舊持續(xù)盈利、在該季度凈利潤達到1.35億元的攜程,在財報發(fā)布后的幾日股價居然出現(xiàn)了持續(xù)下跌。而前幾天,虧損的去哪兒偏生在財報后還大幅上漲了7%?
  這是腫么了?資本市場最認(rèn)的就是真金白銀。為什么給股東們帶來凈利潤的攜程,反而不如連續(xù)虧損的去哪兒受歡迎了?到底是誰在攪動股市,攜程和去哪兒誰才是資本高手?
  攜程的“關(guān)鍵先生”
  毫無疑問,攜程的“關(guān)鍵先生”是梁建章。
  兩年前,梁建章回歸攜程二次創(chuàng)業(yè)遭遇諸多困境。一個事實是雖然整個在線旅游行業(yè)的市場規(guī)模仍在快速增長,但攜程的發(fā)展速度已經(jīng)慢于后起之秀了。公開數(shù)據(jù)顯示,過去一直占據(jù)OTA市場50%以上份額的攜程,在2011年*9次跌破這個數(shù)值。而到了2012年Q3,其營收增速只有20%。
  此后,攜程的營收增速就一直徘徊不前。*7一季財報顯示,2014年Q2的營收增速是38%,而去哪兒則是127%。
  更棘手的是,攜程2014年Q2的凈利潤為人民幣1.35億元,同比下滑36%。這簡直比去哪兒虧損更讓投資人擔(dān)心。因為攜程的投資人一向是偏好藍(lán)籌股的穩(wěn)定、持續(xù)的盈利,這與去哪兒的投資人不同,后者更看重的則是高速成長。
  不同的投資者擁有不同的心理預(yù)期,一旦被打破就會失去平衡?;谏鲜鲈颍M管攜程尚在盈利,股價卻在Q2財報發(fā)布的7月31日,從 64.03美元一路跌到60.45美元,時間一直持續(xù)到8月6日。
  此時,梁建章顯示了其資本高手的一面。8月7日,攜程宣布獲得美國*5在線旅游商業(yè)Priceline5億美元融資。當(dāng)日,股價上漲到66.02美元。
  事實上,自從梁建章回歸之后就通過投資、收購,大肆擴展“疆土”,而2014年更被命名為攜程的“投資年”。
  雖然主修計算機,但是梁建章在資本市場上一向長袖善舞。早在2013年8月,攜程通過發(fā)行高級債券的形式融資8億美元,梁建章當(dāng)時稱,這筆融資的一個很重要的用途就是“投資整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的好公司”。
  此后,攜程戰(zhàn)略控股了游記應(yīng)用“蟬游記”,強化移動布局。
  同年年底,攜程與風(fēng)險投資機構(gòu)DCM聯(lián)合向“易到用車”投資近6000萬美元;而后,攜程又斥資超1億美元領(lǐng)投另一租車公司一嗨租車。
  2014年4月底,攜程網(wǎng)在途牛旅游網(wǎng)首次公開招股(IPO)時通過私募方式收購了途牛旅游網(wǎng)價值1500萬美元的A類普4月28日晚,攜程又以2億美元入股在景點門票領(lǐng)域具有相當(dāng)優(yōu)勢的同程網(wǎng),以30%的占股比例成為同程第二大股東。
  在尋找誰是資本高手的路徑中,我們會發(fā)現(xiàn)梁建章不僅善于融資,而且每次都會選擇恰當(dāng)?shù)臅r間切口(大部分會集中財報披露前后的4、5月、8月或者年底),進行小幅靈動的融資并購,從而起到四兩撥千斤的作用。這就讓傾向于盈利的藍(lán)籌股投資者,能不斷聽到一個個新的故事。
  以下是攜程投資并購圖
  攜程和去哪兒 誰才是資本高手?
  說完攜程,讓我們來到去哪兒。和梁建章相比,創(chuàng)業(yè)中一貫理性、擅長計算的莊辰超,總是能在書里找到“公開的秘密”。事實上,莊辰超認(rèn)為“*5的牟利空間,就是理論和實踐間的差距”。
  他在做“去哪兒網(wǎng)”之前完整地分析了內(nèi)地旅游市場規(guī)模。按照測算,這個市場規(guī)模大約有2萬億,其中會有許多良機能成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
  學(xué)計算機出身的莊辰超,信奉一套技術(shù)創(chuàng)造價值的邏輯。他認(rèn)為如果技術(shù)可以降低成本,提高效率,那么提供技術(shù)的人就應(yīng)理所當(dāng)然分享這部分節(jié)省出來的價值。
  在*7一季的財報電話會議上,莊辰超明確自己的目標(biāo)就是做到每一個細(xì)分市場的*9。比如,為了搶占低端酒店的榜首,去哪兒會不惜兵力全面鋪陳到全國幾乎每個縣市去簽約。
  和擅長融資的梁建章不同,現(xiàn)在莊辰超把注意力完全集中在機票、酒店、無線、度假等實業(yè)領(lǐng)域上。在他看來,在線旅游市場不是“1”就是“0”,去哪兒高速成長就是為了去搶占每一個市場的*9。很多時候,莊辰超甚至不在乎股價高低。
  攜程、去哪兒誰能如愿
  2014年已經(jīng)過半,攜程和去哪兒都面臨著各自的挑戰(zhàn)。
  攜程利潤大幅下滑、增速一緩再緩,好在梁建章善于資本運作。攜程每次都能讓投資人在即將失望之前,看到并購融資所帶來的希望。
  不過,盡管攜程還擁有一定的資金繼續(xù)運作此模式,但如果不盡快尋找增加營業(yè)收入增速的切口,投資者的耐心大概也是有一定限度的。
  而去哪兒則貌似正在慢慢變成“自己曾經(jīng)討厭的那一個人”,即越來越傾向于從線上走到線下。此前,去哪兒*5的優(yōu)勢是在線比價搜索,而現(xiàn)在正在竭力去打造O2O的閉環(huán)。在外界看來,已經(jīng)進入三位數(shù)的營收增速已經(jīng)足夠打動投資者,但現(xiàn)在的問題就是一切將持續(xù)多久?
  無論如何,擺在攜程和去哪兒面前的問題,都是要和時間賽跑。

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