網(wǎng)易財經(jīng)9月10日訊 2014年夏季達沃斯論壇今日舉行,本次年會主題為“推動創(chuàng)新創(chuàng)造價值”,會議期間,將有來自90多個國家和地區(qū)的1600位參會嘉賓共同參與140場會議,網(wǎng)易財經(jīng)作為中國領(lǐng)先的財經(jīng)門戶正全程視頻圖文直播本屆年會。>>進入專題:2014年夏季達沃斯論壇
  中國人民銀行研究局首席經(jīng)濟學(xué)家馬駿在“中國前景展望”論壇上指出,中國經(jīng)濟增長強勁,但存在下行風(fēng)險。他認為,從增長的角度來看,7月份14%,上個月是19%,投資也是比較大的,現(xiàn)在我們的市場有所進展,另外一些激勵性的措施有很大的影響,這是積極的影響。當然還有一些下行的風(fēng)險,主要是房地產(chǎn)銷售比較地軟弱,這就認為在房地產(chǎn)投資可能會進一步地放緩。但是我認為中國還是有政策保證今后的經(jīng)濟發(fā)展是比較穩(wěn)定的。另外有關(guān)非常重要的問題我想說盡管GDP的增長有所放緩,但就業(yè)形式還不錯,幾個月前李克強總理講到了幾個數(shù)字,這個數(shù)字是失業(yè)率在一些城市的調(diào)查情況,失業(yè)率還是在下降。與此同時我們還有其他的數(shù)字,這些數(shù)字是來自勞動部,勞動力的供給關(guān)系還是在改善的。需求超過了供給。
  在談到中國對世界其他國家產(chǎn)生的影響時,他提出了三點:*9個觀點是中國的勞動力價格不斷地進一步地上升,我們勞動密集型行業(yè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)向其他新興市場,包括印度、孟加拉、越南,可以積極促進這些國家的發(fā)展和制造業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展。第二點中國將進一步變成資本輸出的國家,包括通過金磚四國的銀行還有中國自己的出口銀行,另外中國是*5的清潔能源的進口國,太陽能和風(fēng)能的裝機容量會達到世界30%,這個趨勢會進一步發(fā)展。
  馬駿:謝謝Jimmy我想講三個意見,三分鐘就可以講完,講中國今后增長的前景以及中國的情況對世界上的影響。從增長的角度來看,增長還是非常強勁的,7月份14%,上個月是19%,投資也是比較大的,現(xiàn)在我們的市場有所進展,另外一些激勵性的措施有很大的影響,這是積極的影響。當然還有一些下行的風(fēng)險,主要是房地產(chǎn)銷售比較地軟弱,這就認為在房地產(chǎn)投資可能會進一步地放緩。但是我認為中國還是有政策保證今后的經(jīng)濟發(fā)展是比較穩(wěn)定的。另外有關(guān)非常重要的問題我想說盡管GDP的增長有所放緩,但就業(yè)形式還不錯,幾個月前李克強總理講到了幾個數(shù)字,這個數(shù)字是失業(yè)率在一些城市的調(diào)查情況,失業(yè)率還是在下降。與此同時我們還有其他的數(shù)字,這些數(shù)字是來自勞動部,勞動力的供給關(guān)系還是在改善的。需求超過了供給。
  第二個問題是結(jié)構(gòu)性過渡,中國快速地采取了一些措施,一個是服務(wù)行業(yè),從制造業(yè)為主導(dǎo)的增長模式轉(zhuǎn)到服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,這反映出了消費的情況,也反映出了人口的變化,因為老齡人口不斷增加,老齡化在今后的15年將會達到70%,這樣我們的衛(wèi)生保健行業(yè)將會非常快速地發(fā)展,這也是我們服務(wù)行業(yè)增長的主要的原因。另外一個主要的結(jié)構(gòu)性的變化是能源結(jié)構(gòu)將會進一步從傳統(tǒng)的煤炭轉(zhuǎn)向清潔能源,例如天然氣、風(fēng)能、電能、太陽能,另外朝著價值鏈的上游走,方法是通過創(chuàng)新,主要的動力就是我們的勞動力的成本快速地上升,現(xiàn)在勞動力成本越來越高,勞動密集型行業(yè)將會進一步往下分解,其他新興市場環(huán)節(jié)或者是方向領(lǐng)域來轉(zhuǎn)移。我們的增長通過創(chuàng)新發(fā)展還有效率方面的提升,要求我們要不斷地努力來促進國家的創(chuàng)新。
  最后,關(guān)于對世界其他國家的影響我想強調(diào)三個觀點,當然還有很多其他要討論的觀點,*9個觀點是中國的勞動力價格不斷地進一步地上升,我們勞動密集型行業(yè)現(xiàn)在轉(zhuǎn)向其他新興市場,包括印度、孟加拉、越南,可以積極促進這些國家的發(fā)展和制造業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展。第二點中國將進一步變成資本輸出的國家,包括通過金磚四國的銀行還有中國自己的出口銀行,另外中國是*5的清潔能源的進口國,太陽能和風(fēng)能的裝機容量會達到世界30%,這個趨勢會進一步發(fā)展。

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