蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，大眾汽車同工會(huì)代表達(dá)成一致，其德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)總部工廠將削減額外的生產(chǎn)輪班。該工廠生產(chǎn)基于MQB平臺(tái)打造的新高爾夫7等車型，但因技術(shù)問題限制了生產(chǎn)效率，大眾正著手排除故障。
　　MQB缺陷導(dǎo)致高爾夫產(chǎn)出削減？
　　德國《Bilanz》雜志和路透社等外媒報(bào)道稱，大眾汽車正疲于實(shí)現(xiàn)MQB模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)(Modular Querbaukasten)的理想效率目標(biāo)，為此采取了措施，大幅修改生產(chǎn)線，并更換了大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人麥愷德(Michael Macht)，由大眾乘用車品牌生產(chǎn)總監(jiān)吳博銳(Thomas Ulbrich)臨時(shí)接替。
　　因沃爾夫斯堡工廠的MQB平臺(tái)生產(chǎn)線不理想，今年大眾在沃爾夫斯堡工廠增加了37個(gè)周末額外生產(chǎn)日期，用于擴(kuò)產(chǎn)新高爾夫，幫助抵消生產(chǎn)效率方面的缺陷。《Bilanz》透露，大眾工會(huì)已經(jīng)決定取消第三季度周日的生產(chǎn)班次，原因是生產(chǎn)線在技術(shù)上存在缺陷，無法順暢運(yùn)行，因而額外輪班意義不大。
　　之后，路透社向大眾工會(huì)求證了《Bilanz》雜志報(bào)道，得到的答復(fù)是公司將繼續(xù)維持周六和周日的額外輪班，應(yīng)對(duì)高爾夫7的旺盛市場(chǎng)需求，但部分周日輪班已經(jīng)被取消：第三季度中，原計(jì)劃額外總班次達(dá)到19個(gè)，大眾已經(jīng)同意工會(huì)削減了其中的6個(gè)周日夜間班次；除了正常生產(chǎn)輪班之外，第三季度已經(jīng)完成了9個(gè)額外班次。
　　大眾方面發(fā)言人表示，第四季度的生產(chǎn)班次時(shí)間表尚未敲定。
　　雖然大眾強(qiáng)調(diào)只是部分額外班次被削減，但消息人士指出，大眾MQB平臺(tái)生產(chǎn)線存在短板，需要通過增加生產(chǎn)班次達(dá)到預(yù)定生產(chǎn)目標(biāo)。
　　有關(guān)MQB平臺(tái)工廠的生產(chǎn)缺陷，今年7月就已經(jīng)被德媒曝光。當(dāng)時(shí)該工廠一名工人稱，增加輪班的原因并不僅僅是由于高爾夫和途觀需求旺盛，同時(shí)也是因?yàn)橹圃霱QB平臺(tái)新車出現(xiàn)了問題，需要更多時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。
　　沃爾夫斯堡工廠是大眾*5的工廠，按照計(jì)劃今年將生產(chǎn)850,000輛汽車。然而知情人士披露稱，由于生產(chǎn)方面的問題，今年該廠產(chǎn)出將明顯低于目標(biāo)，但會(huì)超過2013年的807,000輛。

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