《經(jīng)濟參考報》記者從接近財政部人士處獲悉，按照財政部要求，今年全國各地已經(jīng)啟動省級政府資產(chǎn)負債表的試編工作，包括上海、北京、安徽、湖南在內(nèi)的多個省份已經(jīng)開始試編多個市本級和縣區(qū)本級的政府資產(chǎn)負債表。專家表示，這項制度能夠完整反映各級政府所擁有的各類資產(chǎn)和承擔的各類負債，全面反映政府財務“家底”，引發(fā)各界關切的地方債未來將被關進“政府財報”的籠子。
　　據(jù)悉，北京市2013年10個區(qū)縣完成資產(chǎn)負債表的試編；湖南省14個市州本級都開始試編政府綜合財務報告，并選擇19個縣市區(qū)進行試點；安徽省今年將試編范圍擴大到省本級及14個市和部分縣(區(qū))，其中馬鞍山審計局今年還首次開展了開發(fā)區(qū)政府綜合財務報告試編的審計工作。
　　事實上，政府資產(chǎn)負債表的試編工作早已于2011年啟動。消息人士稱，2011年，財政部國庫司印發(fā)了政府資產(chǎn)負債表試編指南，文件不對外公開，僅限于全國財政系統(tǒng)，試編工作開展多年一直相當“低調(diào)”。“2011年上半年財政部國庫司牽頭，選定包括北京、浙江、江蘇、天津等在內(nèi)的12個省級政府，2012年從12個擴大到23個省級政府，到今年要求全部省級政府啟動試編政府資產(chǎn)負債表”。
　　政府的資產(chǎn)負債表是權責發(fā)生制的政府綜合財務報告的重要內(nèi)容，政府綜合財務報告包括政府資產(chǎn)負債表、收入費用表等財務報表及其解釋、財政經(jīng)濟狀況分析等內(nèi)容。
　　中央財經(jīng)大學財經(jīng)研究院院長王雍君告訴《經(jīng)濟參考報》記者，我國目前公布的財政收支數(shù)據(jù)是流量，政府資產(chǎn)和負債是存量數(shù)據(jù)。我國政府擁有龐大的資產(chǎn)，而且政府債務規(guī)模也非常引人關注。如果只公布收支，沒有資產(chǎn)負債的數(shù)據(jù)，是遠遠不夠的。
　　財政部部長樓繼偉此前在解讀深化財稅體制改革總體方案時表示，地方政府債券自發(fā)自還試點還將繼續(xù)擴大，同時要做好兩項基礎性工作，其中之一是推行權責發(fā)生制的政府綜合財務報告制度，編制政府的“資產(chǎn)負債表”。地方政府債券發(fā)行信息披露需要增加諸如資產(chǎn)負債率等償債能力存量指標，否則將難以充分準確地揭示地方債券的風險，也難以準確地對地方政府債券進行科學的信用評級。
　　“編制政府資產(chǎn)負債表對于規(guī)范債務是非常有力的。政府債務信息在資產(chǎn)負債表中有一個全面的反映，政府管理者、地方發(fā)債的評級機構、老百姓都能看到，對于政府進一步舉債也是一個約束。”上述消息人士說，“政府需要承擔的、具有償還責任的債務都應該在資產(chǎn)負債表里面，可以說這就是把債務關進了‘政府財報’的籠子。”
　　記者了解到，目前北京市的試編工作走在全國前列，經(jīng)驗值得借鑒。由北京市交通、市政等部門組織所屬單位填報公共基礎設施價值數(shù)據(jù)；確認北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司等9家市本級公益性國有企業(yè)，將公益性國有企業(yè)報表數(shù)據(jù)列入政府綜合財務報表，并加以分析；在對兩年數(shù)據(jù)對比分析的基礎上，增加了增減趨勢分析，計算了運行成本率、負債率、債務率、投資報酬率等10余個比率，用以分析量化有關數(shù)據(jù)。
　　但在專家看來，“現(xiàn)在試編出來的資產(chǎn)負債表更多是看起來像那么回事，有一個框架，但是里面的數(shù)據(jù)可能不是特別符合實際情況，個別甚至偏差比較大”。
　　多位專家告訴記者，我國尚未建立健全權責發(fā)生制會計制度，這成為編制政府資產(chǎn)負債表的技術難點。
　　“我國目前各級政府只是‘試編’，用的是整合報表的概念，把涉及權責發(fā)生制信息的，比如一般預算、政府性基金預算、國有資本經(jīng)營預算、財政專戶、部門決算報表等，該合并的合并，該低效的抵消。從改革的路徑看，和我們最終要設立的綜合財務報告的制度是有一定距離的。”財政部財科所副研究員王晨明告訴《經(jīng)濟參考報》記者，“這也是目前政府資產(chǎn)負債表被稱為‘試編’、不對外公布的原因之一。”
　　“我們現(xiàn)在的做法是如果有實物量(草坪的面積、公路的里程等)，會在附注里面反映，如果沒有實物量，還要做進一步摸底調(diào)查。從2011年到現(xiàn)在，試編過程中，這些調(diào)查都在慢慢推開，但不會一朝一夕完成。”上述消息人士告訴記者，政府資產(chǎn)負債表從試編走向正式編制并向社會公布，應該還有較長的一段路要走。
　　據(jù)介紹，我國很多資產(chǎn)，比如公路、鐵路、航道等都應該放進資產(chǎn)負債表，但是因為這些資產(chǎn)長期沒有數(shù)據(jù)，想放進去很難。因為如果正式編制資產(chǎn)負債表的話，需要數(shù)據(jù)可以客觀反映真實情況“我們對于債務部分的編制也是一個逐步完善的過程。現(xiàn)在政府認賬的債務可以反映到資產(chǎn)負債表中，但是政府融資平臺、地方國有企業(yè)替政府融資形成的債務并沒有體現(xiàn)。所以目前試編的資產(chǎn)負債表無論是資產(chǎn)還是負債都不全面。”該消息人士稱。

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