最近早上起床刷一刷朋友圈，發(fā)現(xiàn)不少返程的朋友，都在曬自己堵在高速路上，吐槽前面的小汽車排長隊的場景。
 
游客高速遇堵車，連景區(qū)大門都沒見著！
多條高速公路堵車數(shù)公里，夜幕中成“長龍”！
返程迎高峰，堵車過后一地垃圾！......
 
這真是堵車堵到心塞?。?br> 
雖說今年交通狀況改善了不少，大家返程的時候，明顯比往年通暢了很多，但由于某些重點路段的“搶手”，堵車堵到心碎還是屢見不鮮。
 
職場舉步維艱
 
小編理解那些堵在高速上盆友們的心情，真的是恨不得長出翅膀飛過去，或是有一條暢通無阻的快車道，立馬能夠開足馬力奔馳過去。
 
這種急切的感覺，不光堵高速的時候有，職場這條雄關(guān)漫道的大路上，不也有嘛！
 
工作了幾年的財務(wù)人，幾乎沒有了當(dāng)年剛工作的激情，財務(wù)的各項業(yè)務(wù)基本上手做到熟練，突然迎來了瓶頸期，找不到下一個突破口，倦怠的情緒之下，就被活生生地堵在了前進(jìn)或上升職場大路上。
 
可謂進(jìn)也不是，退也不是。
 
眼看著同一時期進(jìn)公司的伙伴，受到了提拔，得到了重用，抓住了機會，自己卻止步不前，心里尤其不是滋味。
 
2000萬財務(wù)會計持證人員，1400萬從業(yè)人員，大約300萬過剩，還有700多萬正在面臨轉(zhuǎn)型的危機和壓力。
 
在這股浪潮中，無異于大浪淘沙，走上快車道的，離轉(zhuǎn)型成功就又進(jìn)了一步，停在慢車道的，等待的就是堵在人潮中進(jìn)退維艱、最終慘遭淘汰的命運。
 
財務(wù)快車道
 
至于堵了車的困境怎么破，當(dāng)然是從含金量低的邊緣性崗位往含金量高的財務(wù)管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)！
 
看看官方的態(tài)度就清楚了，之前鬧得沸沸揚揚的會計從業(yè)證，取消還是與其他證合并，現(xiàn)在還不得而知。
 
但以往水準(zhǔn)的從業(yè)考試含金量，已逐漸滿足不了財務(wù)電算化、信息化等時代發(fā)展的高速要求，卻已成了不爭的事實。
 
綜合來說，堵在職場瓶頸道路上的你，需要一張更加拿得出手的財務(wù)證書！
 
而現(xiàn)在我們說的財務(wù)功底和扎實的財務(wù)背景，已經(jīng)不再是核算到位了，而是會分析數(shù)據(jù)，懂業(yè)財融合，能支持財務(wù)決策，有運營思維的高級財務(wù)精英。
 
因此，轉(zhuǎn)型成為管理會計，去高頓學(xué)習(xí)CMA知識體系，成為CMA的持證人，明顯就是一條通向財務(wù)精英的快車道！
 
高速上堵不堵，或許不是由你一個人所能決定的；但職場道路上，擁堵還是暢通，平穩(wěn)度過還是卡在半路上，卻是由你自己來選擇以及改變的。
 
 
▎本文作者Alisa，來源高頓。原創(chuàng)文章，歡迎分享，轉(zhuǎn)載請注明來源高頓。