2024年同濟大學城市交通考研科目及大綱公布了嗎？

　　1.交通需求概念，客貨運交通需求特征指標。
　　2.交通需求分析常用的統(tǒng)計抽樣方法（隨機抽樣、等距抽樣、分層抽樣、整群抽樣）；描述性統(tǒng)計分析（均值、中位數(shù)、眾數(shù)、極差、方差、標準差）；參數(shù)估計方法（點估計、區(qū)間估計），假設檢驗的基本概念（置信度、顯著性水平、P值），常用的假設檢驗方法（Z檢驗、t檢驗、F檢驗、卡方檢驗等）。
　　3.出行生成量基本概念，影響因素，預測方法（趨勢外推法、時間序列分析、交叉分類模型、線性回歸分析）。
　　4.出行分布基本概念，預測方法（增長系數(shù)法、單約束重力模型、雙約束重力模型）。
　　5.出行方式選擇基本概念，影響因素，預測方法（多元Logit模型及其參數(shù)估計）。
　　6.交通分配基本概念，分配方法（全有全無交通分配，隨機交通分配，用戶均衡交通分配，隨機用戶均衡交通分配，系統(tǒng)最優(yōu)交通分配）?！　?nbsp;        （三）網(wǎng)絡分析方法

　　1.基本概念：有向圖、無向圖、簡單圖、生成子圖、導出子圖、鏈、初等鏈、回路、路、路徑、連通圖、割邊、樹、生成樹。
　　2.經(jīng)典網(wǎng)絡分析問題的計算方法及其適用對象：最短路算法、最長路算法、最小生成樹算法、最大流問題算法、最小代價流問題算法。
　?。ㄋ模┗緫媚軌驅⑸鲜龌纠碚撆c計算方法融會運用，對所給定的交通問題，給出具體的分析與對策方案等。
　　B組：運輸與物流系統(tǒng)中的運籌學方法
　　（一）總體要求
　　深入理解運籌學各分支求解問題的特征，掌握各分支的建模方法、算法原理與計算流程。能夠對解進行檢驗并結合運輸管理、交通工程、物流規(guī)劃的典型應用進行量化分析與討論。
　?。ǘ┗靖拍?br>　　1.線性規(guī)劃基本理論。
　　2.對偶理論。
　　3.圖的基本概念、最小生成樹、運輸網(wǎng)絡。
　　4.PERT網(wǎng)絡圖的時間參數(shù)和關鍵路徑。
　　5.泊松過程、生滅過程和負指數(shù)分布、排隊系統(tǒng)結構、排隊模型的數(shù)量指標。
　?。ㄈ┫到y(tǒng)建模
　　1.線性規(guī)劃：生產(chǎn)計劃問題；多階段投資問題；混料問題。
　　2.靈敏度分析與影子價格：目標函數(shù)參數(shù)的靈敏度分析；約束條件參數(shù)的靈敏度分析；合理成本建模；影子價格建模。
　　3.運輸問題：不平衡運輸問題；有界發(fā)量運輸問題；運量有界的運輸問題；轉運問題；多種物資運輸問題。
　　4.整數(shù)規(guī)劃：固定費用問題；選擇性約束條件建模；可行域描述問題；最優(yōu)分配問題；選址問題；排序問題；利潤分段線性問題；可靠性問題。
　　5.網(wǎng)絡規(guī)劃：設備更新問題；多階段存儲問題；貨物裝載問題；最優(yōu)分配問題；調(diào)度問題；調(diào)運計劃問題；生產(chǎn)計劃問題；缺貨問題。
　　6.網(wǎng)絡計劃：總工期-成本優(yōu)化問題；總工期-資源優(yōu)化問題。
　　7.排隊論：M/M/1排隊模型；M/M/S模型、M/M/S/k排隊模型；M/M/∞排隊模型；M/M/S/m/m排隊模型
　?。ㄋ模┓治鲇嬎?br>　　1.線性規(guī)劃單純形法、大M法、兩階段法、對偶單純形法。
　　2.運輸問題表上作業(yè)法。
　　3.整數(shù)規(guī)劃割平面法、分支定界法。
　　4.網(wǎng)絡規(guī)劃最短路徑算法、最長路徑算法、最大流算法、最小代流算法。
　　5.PERT網(wǎng)絡關鍵路徑算法。
　?。ㄎ澹┕こ虘?br>　　1.線性規(guī)劃應用。
　　2.對偶理論應用。
　　3.整數(shù)規(guī)劃應用。
　　4.運輸網(wǎng)絡應用。
　　5.排隊論應用。
　　C組：自動控制原理
　?。ㄒ唬┛傮w要求自動控制原理課程考試包括自動控制的基本概念和控制系統(tǒng)的數(shù)學模型，以及時域分析法、根軌跡法和頻域分析等內(nèi)容。要求考生：熟悉自動控制系統(tǒng)的基本概念、工作原理以及常用的分析方法，建立連續(xù)控制系統(tǒng)的數(shù)學模型，掌握微分方程、傳遞函數(shù)、結構圖和信號流圖等模型表示方法；建立離散控制系統(tǒng)的數(shù)學模型，掌握z變換、差分方程、脈沖傳遞函數(shù)等；理解和應用相關知識體系在智能交通中的應用。
　?。ǘ┗疽?br>　　1.自動控制的一般概念
　　(1)熟練掌握自動控制的基本概念；開環(huán)、閉環(huán)（反饋）控制系統(tǒng)的原理及特點。
　　(2)熟練掌握自動控制系統(tǒng)的分類，自動控制系統(tǒng)的基本要求。
　　(3)熟練掌握線性與非線性系統(tǒng)的定義。
　　2.控制系統(tǒng)的數(shù)學描述
　　(1)熟練掌握一般控制系統(tǒng)微分方程式建立的方法。
　　(2)熟練掌握傳遞函數(shù)的定義、性質(zhì)及典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。
　　(3)熟練掌握閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)：輸入量及擾動量作用下的傳遞函數(shù)、誤差傳遞函數(shù)。
　　(4)熟練掌握系統(tǒng)的結構圖及其簡化。
　　(5)熟練掌握信號流圖的組成、建立及梅森增益公式。
　　3.線性系統(tǒng)的時域分析法
　　(1)熟練掌握時域分析的一般方法以及基本實驗信號的作用，熟練掌握控制系統(tǒng)性能指標的概念。
　　(2)熟練掌握一階系統(tǒng)的時域分析。
　　(3)熟練掌握二階系統(tǒng)的時域分析：典型二階系統(tǒng)的數(shù)學模型、欠阻尼階躍響應、二階系統(tǒng)的動態(tài)性能指標、二階系統(tǒng)性能的改善。
　　(4)理解高階系統(tǒng)的時域分析。
　　(5)熟練掌握線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性與穩(wěn)定判據(jù)。
　　(6)熟練掌握控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析：反饋系統(tǒng)的誤差與偏差，反饋系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差及計算。
　　4．根軌跡法
　　(1)熟練掌握根軌跡的基本概念。
　　(2)熟練掌握根軌跡方程：幅值條件和相角條件。
　　(3)熟練掌握180度根軌跡作圖的一般規(guī)則、典型的零、極點分布及其相應的根軌跡：常規(guī)根軌跡的繪制、零度根軌跡的繪制、參變量根軌跡的繪制。(4)熟練掌握系統(tǒng)性能分析：穩(wěn)定性分析、理解增加零、極點對根軌跡的影響，理解利用主導極點估計系統(tǒng)的性能指標。
　　5．線性系統(tǒng)的頻率分析法
　　(1)理解頻率響應的物理意義和數(shù)學定義；熟練掌握典型環(huán)節(jié)頻率特性的特點和相應頻率特性曲線以及開環(huán)系統(tǒng)頻率特性曲線(奈奎斯特曲線和對數(shù)頻率特性曲線)的繪制方法。
　　(2)理解奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的原理和運用此判據(jù)判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。
　　(3)掌握穩(wěn)定裕度的概念和定義，熟練掌握穩(wěn)定裕度的計算方法，掌握在率特性曲線上的相位穩(wěn)定裕度的計算方法。
　　(4)掌握開環(huán)對數(shù)頻率特性與系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性、動態(tài)特性之間的關系，了解閉環(huán)頻率特性與系統(tǒng)性能的關系。
　　6．線性系統(tǒng)的校正
　　(1)掌握比例、微分、積分及其組合控制器的特點。
　　(2)掌握常用超前、滯后校正網(wǎng)絡裝置和頻率特性。
　　(3)掌握串聯(lián)超前校正、滯后校正頻域設計的原理和方法。
　　7．非線性系統(tǒng)
　　(1)了解典型非線性控制系統(tǒng)的基本概念、數(shù)學描述、分類、特點和常用研究方法。
　　(2)了解描述函數(shù)法的基本思想和應用條件以及運用描述函數(shù)法分析非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自激振蕩的方法。
　　(3)了解非線性系統(tǒng)的相平面法、描述函數(shù)法以及逆系統(tǒng)方法。
　　8．線性離散系統(tǒng)
　　(1)理解連續(xù)信號的采樣與復現(xiàn)的概念和采樣定理，熟悉零階保持器的傳遞函數(shù)。
　　(2)理解z變換及與s變換的關系。
　　(3)理解脈沖傳遞函數(shù)的定義和求法以及典型離散系統(tǒng)的閉環(huán)脈沖傳遞函數(shù)。
　　(4)了解離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法，分析計算、判斷離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
　　(5)了解離散系統(tǒng)的動態(tài)性能分析方法。
　　D組：材料力學
　?。ㄒ唬┛傮w要求對材料力學的任務、與材料力學有關的物性假設、內(nèi)力的概念有深入的理解。不僅掌握材料力學本身的概念、基本理論和解題方法，并能應用材料力學的知識解釋道路、機場、鐵道等相關的工程力學問題。
　?。ǘ┗靖拍?．內(nèi)力軸向拉伸與壓縮的概念和工程實例；橫截面上的內(nèi)力和應力；斜截面上的應力；平面彎曲的概念與內(nèi)力；靜定梁的分類；剪力方程和彎矩方程；構件在拉伸、壓縮、彎曲、扭轉等狀態(tài)的力學性能；塑性材料、彈性材料的概念及力學性能的比較；剪切的概念。
　　2．應力應變應力應變狀態(tài)的概念；應力狀態(tài)分類；空間應力分析；主應力；廣義虎克定律；梁的正應力和正應力強度條件；梁的剪應力和剪應力強度條件；梁內(nèi)一點的應力狀態(tài)，主應力跡線。應力集中；中性面。
　　3．變形軸向拉伸與壓縮時的變形；桿件變形的基本形式，梁截面的撓度和轉角；梁撓曲線的近似微分方程；組合變形（斜彎曲、拉伸（壓縮）與彎曲的組合、偏心拉伸和偏心壓縮、截面核心）；安全系數(shù)。
　　4．能量法應變能的概念、余功、余能、余比能。
　　5．強度理論強度理論的概念及材料的兩種破壞形式；四個常用的強度理論及其評述；莫爾強度理論。
　　6．構件疲勞疲勞破壞的概念；交變應力的基本參數(shù)；S-N曲線和持久極限；影響構件持久極限的主要因素。
　　（三）計算分析1．內(nèi)力計算。拉、壓桿件、梁的內(nèi)力計算與內(nèi)力圖。
　　2．應力應變計算。拉、壓桿件、梁的應力應變。
　　3．變形計算分析。拉伸與壓縮時的變形；梁的變形計算分析（積分法求、共軛梁法疊加法）；梁的剛度校核，提高梁彎曲剛度的措施；用變形比較法解簡單超靜定梁。
　　4．應力應變狀態(tài)計算分析。平面應力的應力狀態(tài)分析--數(shù)解法、圖解法（應力圓）；廣義虎克定律的應用。
　　5．平面應力條件下的應變分析；一點應變實測和應力計算。
　　6．應變能的計算。余功、余能、余比能、卡氏定律及應用。
　　（四）工程應用
　　1．應力應變狀態(tài)分析與應力應變測試方法與計算。
　　2．強度理論的應用（解釋工程問題）。
　　3．能量法的應用（解釋工程問題）。
　　三、城市交通考研書目
　　838交通運輸工程基礎：
　　第一部分：
　　綜合交通運輸基礎《綜合交通運輸導論》，本書編委會，人民交通出版社，2021.
　　《交通運輸工程導論（第三版）》，顧保南，趙鴻鐸編著，人民交通出版社，2014.
　　第二部分：
　　A組：
　　《交通工程》，同濟大學交通工程系編寫組，人民交通出版社股份有限公司，2018年；《運籌學方法與模型》（第二版），傅家良主編，復旦大學出版社，2014；《概率論與數(shù)理統(tǒng)計》，同濟大學數(shù)學系編，人民郵電出版社，2017.
　　B組：
　　《運籌學方法與模型》（第二版），傅家良主編，復旦大學出版社，2014.
　　C組：
　　《自動控制原理》（第六版），胡壽松主編，科學出版社，2015；《自動控制原理》，葛一楠主編，科學出版社，2016.
　　D組：
　　《材料力學》,同濟大學航空航天與力學學院基礎力學教學研究部編,同濟大學出版社，2011.
　　大綱僅供參考，考試范圍不限于此，未公布大綱的考試科目請參考大學本科通用教材。

　　來源于同濟大學研究生招生網(wǎng)

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