2024年同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸考研科目及大綱一覽!2024年暫未公布,在9月中旬公布之前可以查看2023年,2023年考試科目為思想政治理論、英語(yǔ)一、數(shù)學(xué)一、交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)四門(mén),考研大綱有交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)一門(mén),詳細(xì)來(lái)看內(nèi)容!
2024年同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸考研科目?
  一、交通運(yùn)輸考研科目
  科目1:(101)思想政治理論
  科目2:(201)英語(yǔ)(一)、(202)俄語(yǔ)、(203)日語(yǔ)、(242)德語(yǔ)、(241)法語(yǔ)任選一門(mén)
  科目3:(301)數(shù)學(xué)(一)
  科目4:(838)交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)
  二、交通運(yùn)輸考研大綱
  838交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)
  一、基本原則
  同濟(jì)大學(xué)碩士研究生《交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)》科目入學(xué)考試的基本原則是將其定位為"交通信息工程及控制"、"交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理"、"道路與鐵道工程"三個(gè)二級(jí)學(xué)科的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)科目,重點(diǎn)測(cè)試考生觀察問(wèn)題、理解問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的綜合能力。提出本考試大綱的目的是幫助考生系統(tǒng)地復(fù)習(xí)《交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)》,引導(dǎo)考生正確地理解與掌握交通運(yùn)輸工程的基本概念、基本知識(shí)與基本技能等。
  二、考試范圍
  第一部分:綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)
 ?。ㄒ唬┛傮w要求深入理解綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基本概念、組成和特點(diǎn),了解我國(guó)綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程、現(xiàn)狀、成就和未來(lái)方向以及不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適應(yīng)性。
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  1.綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的概念、定義、性質(zhì)和作用。
  2.綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)。
  3.我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀。
  4.我國(guó)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)和要求。
  5.綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的內(nèi)涵、體系結(jié)構(gòu)與性能指標(biāo)。
  第二部分:以下A、B、C、D四組內(nèi)容任選其一
  A組:交通工程理論與方法
 ?。ㄒ唬┙煌骼碚?.駕駛員、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛的交通特性:基本概念、特征指標(biāo)、影響因素。
  2.交通流三參數(shù)宏微觀特性及關(guān)系:流量、車(chē)頭時(shí)距、地點(diǎn)速度、平均速度(時(shí)間平均速度、空間平均速度)、密度;機(jī)動(dòng)車(chē)交通流三參數(shù)關(guān)系分析(基本圖);行人交通流和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流三參數(shù)關(guān)系。
  3.通行能力與服務(wù)水平:公路、城市道路、非機(jī)動(dòng)車(chē)與步行設(shè)施的通行能力基本概念、通行能力影響因素及其分析方法;服務(wù)水平概念、服務(wù)水平影響因素描述指標(biāo)及分析方法。
  4.交通流的隨機(jī)分布特征:連續(xù)流、間斷流的特征描述;離散型分布(如描述車(chē)輛到達(dá)的泊松分布、二項(xiàng)分布、負(fù)二項(xiàng)分布等),連續(xù)型分布(如描述車(chē)頭時(shí)距的負(fù)指數(shù)分布、移位負(fù)指數(shù)分布、愛(ài)爾朗分布等)。
  5.交通沖突及交通流穿越概率分析理論:交通沖突基本概念及描述方法,間隙穿越的概念,穿越概率分析;次路通行能力計(jì)算方法。
  6.跟馳模型:跟馳行為的特征;刺激-反應(yīng)模型的基本原理;跟馳模型的穩(wěn)定性。
  7.交通流波動(dòng)理論:波動(dòng)理論的基本原理、波速計(jì)算、波動(dòng)理論應(yīng)用(如計(jì)算排隊(duì)長(zhǎng)度、排隊(duì)消散時(shí)間等)。
  8.排隊(duì)論:排隊(duì)論基本原理,M/M/1排隊(duì)模型參數(shù)計(jì)算。
 ?。ǘ┙煌ㄐ枨蠓治龇椒?/div>
  1.交通需求概念,客貨運(yùn)交通需求特征指標(biāo)。
  2.交通需求分析常用的統(tǒng)計(jì)抽樣方法(隨機(jī)抽樣、等距抽樣、分層抽樣、整群抽樣);描述性統(tǒng)計(jì)分析(均值、中位數(shù)、眾數(shù)、極差、方差、標(biāo)準(zhǔn)差);參數(shù)估計(jì)方法(點(diǎn)估計(jì)、區(qū)間估計(jì)),假設(shè)檢驗(yàn)的基本概念(置信度、顯著性水平、P值),常用的假設(shè)檢驗(yàn)方法(Z檢驗(yàn)、t檢驗(yàn)、F檢驗(yàn)、卡方檢驗(yàn)等)。
  3.出行生成量基本概念,影響因素,預(yù)測(cè)方法(趨勢(shì)外推法、時(shí)間序列分析、交叉分類(lèi)模型、線性回歸分析)。
  4.出行分布基本概念,預(yù)測(cè)方法(增長(zhǎng)系數(shù)法、單約束重力模型、雙約束重力模型)。
  5.出行方式選擇基本概念,影響因素,預(yù)測(cè)方法(多元Logit模型及其參數(shù)估計(jì))。
  6.交通分配基本概念,分配方法(全有全無(wú)交通分配,隨機(jī)交通分配,用戶(hù)均衡交通分配,隨機(jī)用戶(hù)均衡交通分配,系統(tǒng)最優(yōu)交通分配)?! ?                (三)網(wǎng)絡(luò)分析方法
  1.基本概念:有向圖、無(wú)向圖、簡(jiǎn)單圖、生成子圖、導(dǎo)出子圖、鏈、初等鏈、回路、路、路徑、連通圖、割邊、樹(shù)、生成樹(shù)。
  2.經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)分析問(wèn)題的計(jì)算方法及其適用對(duì)象:最短路算法、最長(zhǎng)路算法、最小生成樹(shù)算法、最大流問(wèn)題算法、最小代價(jià)流問(wèn)題算法。
  (四)基本應(yīng)用能夠?qū)⑸鲜龌纠碚撆c計(jì)算方法融會(huì)運(yùn)用,對(duì)所給定的交通問(wèn)題,給出具體的分析與對(duì)策方案等。
  B組:運(yùn)輸與物流系統(tǒng)中的運(yùn)籌學(xué)方法
 ?。ㄒ唬┛傮w要求
  深入理解運(yùn)籌學(xué)各分支求解問(wèn)題的特征,掌握各分支的建模方法、算法原理與計(jì)算流程。能夠?qū)膺M(jìn)行檢驗(yàn)并結(jié)合運(yùn)輸管理、交通工程、物流規(guī)劃的典型應(yīng)用進(jìn)行量化分析與討論。
 ?。ǘ┗靖拍?br>  1.線性規(guī)劃基本理論。
  2.對(duì)偶理論。
  3.圖的基本概念、最小生成樹(shù)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
  4.PERT網(wǎng)絡(luò)圖的時(shí)間參數(shù)和關(guān)鍵路徑。
  5.泊松過(guò)程、生滅過(guò)程和負(fù)指數(shù)分布、排隊(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、排隊(duì)模型的數(shù)量指標(biāo)。
  (三)系統(tǒng)建模
  1.線性規(guī)劃:生產(chǎn)計(jì)劃問(wèn)題;多階段投資問(wèn)題;混料問(wèn)題。
  2.靈敏度分析與影子價(jià)格:目標(biāo)函數(shù)參數(shù)的靈敏度分析;約束條件參數(shù)的靈敏度分析;合理成本建模;影子價(jià)格建模。
  3.運(yùn)輸問(wèn)題:不平衡運(yùn)輸問(wèn)題;有界發(fā)量運(yùn)輸問(wèn)題;運(yùn)量有界的運(yùn)輸問(wèn)題;轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題;多種物資運(yùn)輸問(wèn)題。
  4.整數(shù)規(guī)劃:固定費(fèi)用問(wèn)題;選擇性約束條件建模;可行域描述問(wèn)題;最優(yōu)分配問(wèn)題;選址問(wèn)題;排序問(wèn)題;利潤(rùn)分段線性問(wèn)題;可靠性問(wèn)題。
  5.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃:設(shè)備更新問(wèn)題;多階段存儲(chǔ)問(wèn)題;貨物裝載問(wèn)題;最優(yōu)分配問(wèn)題;調(diào)度問(wèn)題;調(diào)運(yùn)計(jì)劃問(wèn)題;生產(chǎn)計(jì)劃問(wèn)題;缺貨問(wèn)題。
  6.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃:總工期-成本優(yōu)化問(wèn)題;總工期-資源優(yōu)化問(wèn)題。
  7.排隊(duì)論:M/M/1排隊(duì)模型;M/M/S模型、M/M/S/k排隊(duì)模型;M/M/∞排隊(duì)模型;M/M/S/m/m排隊(duì)模型
 ?。ㄋ模┓治鲇?jì)算
  1.線性規(guī)劃單純形法、大M法、兩階段法、對(duì)偶單純形法。
  2.運(yùn)輸問(wèn)題表上作業(yè)法。
  3.整數(shù)規(guī)劃割平面法、分支定界法。
  4.網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃最短路徑算法、最長(zhǎng)路徑算法、最大流算法、最小代流算法。
  5.PERT網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵路徑算法。
  (五)工程應(yīng)用
  1.線性規(guī)劃應(yīng)用。
  2.對(duì)偶理論應(yīng)用。
  3.整數(shù)規(guī)劃應(yīng)用。
  4.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。
  5.排隊(duì)論應(yīng)用。
  C組:自動(dòng)控制原理
 ?。ㄒ唬┛傮w要求自動(dòng)控制原理課程考試包括自動(dòng)控制的基本概念和控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,以及時(shí)域分析法、根軌跡法和頻域分析等內(nèi)容。要求考生:熟悉自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本概念、工作原理以及常用的分析方法,建立連續(xù)控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,掌握微分方程、傳遞函數(shù)、結(jié)構(gòu)圖和信號(hào)流圖等模型表示方法;建立離散控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,掌握z變換、差分方程、脈沖傳遞函數(shù)等;理解和應(yīng)用相關(guān)知識(shí)體系在智能交通中的應(yīng)用。
 ?。ǘ┗疽?br>  1.自動(dòng)控制的一般概念
  (1)熟練掌握自動(dòng)控制的基本概念;開(kāi)環(huán)、閉環(huán)(反饋)控制系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)。
  (2)熟練掌握自動(dòng)控制系統(tǒng)的分類(lèi),自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本要求。
  (3)熟練掌握線性與非線性系統(tǒng)的定義。
  2.控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述
  (1)熟練掌握一般控制系統(tǒng)微分方程式建立的方法。
  (2)熟練掌握傳遞函數(shù)的定義、性質(zhì)及典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)。
  (3)熟練掌握閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù):輸入量及擾動(dòng)量作用下的傳遞函數(shù)、誤差傳遞函數(shù)。
  (4)熟練掌握系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖及其簡(jiǎn)化。
  (5)熟練掌握信號(hào)流圖的組成、建立及梅森增益公式。
  3.線性系統(tǒng)的時(shí)域分析法
  (1)熟練掌握時(shí)域分析的一般方法以及基本實(shí)驗(yàn)信號(hào)的作用,熟練掌握控制系統(tǒng)性能指標(biāo)的概念。
  (2)熟練掌握一階系統(tǒng)的時(shí)域分析。
  (3)熟練掌握二階系統(tǒng)的時(shí)域分析:典型二階系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、欠阻尼階躍響應(yīng)、二階系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)、二階系統(tǒng)性能的改善。
  (4)理解高階系統(tǒng)的時(shí)域分析。
  (5)熟練掌握線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性與穩(wěn)定判據(jù)。
  (6)熟練掌握控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析:反饋系統(tǒng)的誤差與偏差,反饋系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差及計(jì)算。
  4.根軌跡法
  (1)熟練掌握根軌跡的基本概念。
  (2)熟練掌握根軌跡方程:幅值條件和相角條件。
  (3)熟練掌握180度根軌跡作圖的一般規(guī)則、典型的零、極點(diǎn)分布及其相應(yīng)的根軌跡:常規(guī)根軌跡的繪制、零度根軌跡的繪制、參變量根軌跡的繪制。(4)熟練掌握系統(tǒng)性能分析:穩(wěn)定性分析、理解增加零、極點(diǎn)對(duì)根軌跡的影響,理解利用主導(dǎo)極點(diǎn)估計(jì)系統(tǒng)的性能指標(biāo)。
  5.線性系統(tǒng)的頻率分析法
  (1)理解頻率響應(yīng)的物理意義和數(shù)學(xué)定義;熟練掌握典型環(huán)節(jié)頻率特性的特點(diǎn)和相應(yīng)頻率特性曲線以及開(kāi)環(huán)系統(tǒng)頻率特性曲線(奈奎斯特曲線和對(duì)數(shù)頻率特性曲線)的繪制方法。
  (2)理解奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的原理和運(yùn)用此判據(jù)判斷閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性的方法。
  (3)掌握穩(wěn)定裕度的概念和定義,熟練掌握穩(wěn)定裕度的計(jì)算方法,掌握在率特性曲線上的相位穩(wěn)定裕度的計(jì)算方法。
  (4)掌握開(kāi)環(huán)對(duì)數(shù)頻率特性與系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性之間的關(guān)系,了解閉環(huán)頻率特性與系統(tǒng)性能的關(guān)系。
  6.線性系統(tǒng)的校正
  (1)掌握比例、微分、積分及其組合控制器的特點(diǎn)。
  (2)掌握常用超前、滯后校正網(wǎng)絡(luò)裝置和頻率特性。
  (3)掌握串聯(lián)超前校正、滯后校正頻域設(shè)計(jì)的原理和方法。
  7.非線性系統(tǒng)
  (1)了解典型非線性控制系統(tǒng)的基本概念、數(shù)學(xué)描述、分類(lèi)、特點(diǎn)和常用研究方法。
  (2)了解描述函數(shù)法的基本思想和應(yīng)用條件以及運(yùn)用描述函數(shù)法分析非線性系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自激振蕩的方法。
  (3)了解非線性系統(tǒng)的相平面法、描述函數(shù)法以及逆系統(tǒng)方法。
  8.線性離散系統(tǒng)
  (1)理解連續(xù)信號(hào)的采樣與復(fù)現(xiàn)的概念和采樣定理,熟悉零階保持器的傳遞函數(shù)。
  (2)理解z變換及與s變換的關(guān)系。
  (3)理解脈沖傳遞函數(shù)的定義和求法以及典型離散系統(tǒng)的閉環(huán)脈沖傳遞函數(shù)。
  (4)了解離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析方法,分析計(jì)算、判斷離散系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
  (5)了解離散系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能分析方法。
  D組:材料力學(xué)
 ?。ㄒ唬┛傮w要求對(duì)材料力學(xué)的任務(wù)、與材料力學(xué)有關(guān)的物性假設(shè)、內(nèi)力的概念有深入的理解。不僅掌握材料力學(xué)本身的概念、基本理論和解題方法,并能應(yīng)用材料力學(xué)的知識(shí)解釋道路、機(jī)場(chǎng)、鐵道等相關(guān)的工程力學(xué)問(wèn)題。
 ?。ǘ┗靖拍?.內(nèi)力軸向拉伸與壓縮的概念和工程實(shí)例;橫截面上的內(nèi)力和應(yīng)力;斜截面上的應(yīng)力;平面彎曲的概念與內(nèi)力;靜定梁的分類(lèi);剪力方程和彎矩方程;構(gòu)件在拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)等狀態(tài)的力學(xué)性能;塑性材料、彈性材料的概念及力學(xué)性能的比較;剪切的概念。
  2.應(yīng)力應(yīng)變應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)的概念;應(yīng)力狀態(tài)分類(lèi);空間應(yīng)力分析;主應(yīng)力;廣義虎克定律;梁的正應(yīng)力和正應(yīng)力強(qiáng)度條件;梁的剪應(yīng)力和剪應(yīng)力強(qiáng)度條件;梁內(nèi)一點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài),主應(yīng)力跡線。應(yīng)力集中;中性面。
  3.變形軸向拉伸與壓縮時(shí)的變形;桿件變形的基本形式,梁截面的撓度和轉(zhuǎn)角;梁撓曲線的近似微分方程;組合變形(斜彎曲、拉伸(壓縮)與彎曲的組合、偏心拉伸和偏心壓縮、截面核心);安全系數(shù)。
  4.能量法應(yīng)變能的概念、余功、余能、余比能。
  5.強(qiáng)度理論強(qiáng)度理論的概念及材料的兩種破壞形式;四個(gè)常用的強(qiáng)度理論及其評(píng)述;莫爾強(qiáng)度理論。
  6.構(gòu)件疲勞疲勞破壞的概念;交變應(yīng)力的基本參數(shù);S-N曲線和持久極限;影響構(gòu)件持久極限的主要因素。
 ?。ㄈ┯?jì)算分析1.內(nèi)力計(jì)算。拉、壓桿件、梁的內(nèi)力計(jì)算與內(nèi)力圖。
  2.應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算。拉、壓桿件、梁的應(yīng)力應(yīng)變。
  3.變形計(jì)算分析。拉伸與壓縮時(shí)的變形;梁的變形計(jì)算分析(積分法求、共軛梁法疊加法);梁的剛度校核,提高梁彎曲剛度的措施;用變形比較法解簡(jiǎn)單超靜定梁。
  4.應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)計(jì)算分析。平面應(yīng)力的應(yīng)力狀態(tài)分析--數(shù)解法、圖解法(應(yīng)力圓);廣義虎克定律的應(yīng)用。
  5.平面應(yīng)力條件下的應(yīng)變分析;一點(diǎn)應(yīng)變實(shí)測(cè)和應(yīng)力計(jì)算。
  6.應(yīng)變能的計(jì)算。余功、余能、余比能、卡氏定律及應(yīng)用。
 ?。ㄋ模┕こ虘?yīng)用
  1.應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)分析與應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試方法與計(jì)算。
  2.強(qiáng)度理論的應(yīng)用(解釋工程問(wèn)題)。
  3.能量法的應(yīng)用(解釋工程問(wèn)題)。
  三、交通運(yùn)輸參考書(shū)目
  第一部分:
  綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)《綜合交通運(yùn)輸導(dǎo)論》,本書(shū)編委會(huì),人民交通出版社,2021.
  《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論(第三版)》,顧保南,趙鴻鐸編著,人民交通出版社,2014.
  第二部分:
  A組:
  《交通工程》,同濟(jì)大學(xué)交通工程系編寫(xiě)組,人民交通出版社股份有限公司,2018年.
  《運(yùn)籌學(xué)方法與模型》(第二版),傅家良主編,復(fù)旦大學(xué)出版社,2014.
  《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》,同濟(jì)大學(xué)數(shù)學(xué)系編,人民郵電出版社,2017.
  B組:
  《運(yùn)籌學(xué)方法與模型》(第二版),傅家良主編,復(fù)旦大學(xué)出版社,2014.
  C組:
  《自動(dòng)控制原理》(第六版),胡壽松主編,科學(xué)出版社,2015.
  《自動(dòng)控制原理》,葛一楠主編,科學(xué)出版社,2016.
  D組:
  《材料力學(xué)》,同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)教學(xué)研究部編,同濟(jì)大學(xué)出版社,2011.
  大綱僅供參考,考試范圍不限于此,未公布大綱的考試科目請(qǐng)參考大學(xué)本科通用教材。
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    老師:可以分別和我說(shuō)一下: 1.非貨幣性資產(chǎn)交換:雙方的入賬價(jià)值和差額怎么確認(rèn)嗎 2.債務(wù)重組的:雙方入賬價(jià)值和差額分別怎么確認(rèn) 3.長(zhǎng)期股權(quán)投資:初始投資成本,初始入賬價(jià)值 這幾個(gè)概念經(jīng)常弄暈

  • 據(jù)最新公司法,允許參與員工持股計(jì)劃的通常包括哪些人員?

    77題C選項(xiàng)不是應(yīng)該1%,為什么C正確

  • 據(jù)最新公司法為何持有公司發(fā)行股份5%前五名股東單位任職人員不能擔(dān)任?

    63題E選項(xiàng)為何不選?。〕钟泄景l(fā)行股份5%前五名股東單位任職人員不能擔(dān)任,10%已經(jīng)大于5%不是應(yīng)該能擔(dān)任嗎?如果不能擔(dān)任,范圍是多少

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