4月份已過去一周，原本爭取在4月1日實(shí)施的電信業(yè)“營改增”方案仍沒有消息，三大運(yùn)營商均未接到營改增方案的通知。財政部財政科研所副所長劉尚希表示，目前并不清楚試點(diǎn)推遲的具體原因，但很可能是受電信業(yè)復(fù)雜性的影響。
　　業(yè)內(nèi)人士透露，電信業(yè)“營改增”之后，三大運(yùn)營商的稅率將由3%的營業(yè)稅變成部分11%、部分6%的增值稅。這意味三大運(yùn)營商每年要比以往多繳稅數(shù)百億元。
　　“電信資費(fèi)是國家規(guī)定的，如果不能提高價格的話，行業(yè)承受的壓力可能會比較大。”普華永道中國大陸及香港地區(qū)間接稅主管合伙人胡根榮接受《證券日報》記者采訪時表示，電信業(yè)有可能按照基礎(chǔ)電信服務(wù)和增值電信服務(wù)分類，分別適用11%和6%的稅率。
　　記者從相關(guān)部門了解到，電信業(yè)“營改增”本應(yīng)今年1月1日起，與鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)業(yè)同時進(jìn)行試點(diǎn)，但是由于電信業(yè)“營改增”涉及很多細(xì)節(jié)問題，特別是稅負(fù)到底定在多少、稅率如何平衡，同時也可能對行業(yè)、民生產(chǎn)生不小的影響而一直留有爭議。以聯(lián)通為例，2013年其歸屬于上市公司股東凈利潤約34億元，比2012年同比增長45%，當(dāng)年應(yīng)交營業(yè)稅約為7.4億元。對于即將到來的“營改增”，聯(lián)通在年報中稱，此舉會對公司的財務(wù)狀況及運(yùn)營管理產(chǎn)生一定影響。
　　一位電信運(yùn)營商人士向《證券日報》記者透露，除了因可抵扣成本占比小導(dǎo)致利潤下降外，“營改增”對運(yùn)營商的影響還包括：贈送終端、服務(wù)等被視同銷售，運(yùn)營商的銷售策略面臨調(diào)整;結(jié)算發(fā)票開票量增大;會計核算系統(tǒng)將進(jìn)行調(diào)整;IT系統(tǒng)面臨升級改造。上述這些方面都將造成運(yùn)營商成本上升，進(jìn)而使其利潤下滑。
　　“‘營改增’后將對運(yùn)營商的稅務(wù)管理、營銷模式、采購均產(chǎn)生直接影響，這將對企業(yè)的經(jīng)營模式和業(yè)務(wù)管理提出更高的要求。”胡根榮表示。中信證券的研報則認(rèn)為，“營改增”對移動的利潤影響*5，電信次之，聯(lián)通最小，但兩年后對三大運(yùn)營商利潤的影響將逐漸變小。
　　至于市場普遍關(guān)心的電信業(yè)“營改增”時間表推遲至何時的問題，中國稅務(wù)學(xué)會學(xué)術(shù)委員賈紹華表示，營改增的方向已經(jīng)非常明確，路線圖和目標(biāo)也很清晰，剩下的是具體操作過程中的技術(shù)性問題，如稅率設(shè)置，不必過分擔(dān)憂。中翰(中國)稅務(wù)合作組織秘書長王駿則透露，方案最有可能安排在6月1日對外公布，如果這個時間點(diǎn)再被推遲，就會影響建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融保險業(yè)的“營改增”步伐。