在去產(chǎn)能政策的執(zhí)行下,煤炭價格在經(jīng)歷了長時間的下跌后,終于在近期迎來了穩(wěn)中有漲的態(tài)勢。
6月1日0時起,中國神華集團(下稱神華)開始執(zhí)行6月水路運輸?shù)膭恿γ海ㄏ滤海┢絺}價政策。與5月的價格相比,神華旗下下水煤價格出現(xiàn)了普遍性上調(diào),幅度在10-19元/噸之間。神混1號煤種(5500大卡)的*7價格更是在今年首次突破了400元/噸,每噸上漲了10元至402元。煤種石炭7-4800大卡的漲幅*5,達到19元/噸。
除了神華,“四大煤企”中的另外三大家——中煤能源集團、大同煤礦集團、伊泰集團的下水煤價也將出現(xiàn)不同程度的提價。5月27日下午,中國煤炭工業(yè)協(xié)會與“四大煤企”在北京舉行“4+1”會議,會議決定6月四大家下水煤價格較5月普漲10元/噸。
受此影響,一直被業(yè)內(nèi)視為煤炭價格風向標的環(huán)渤海動力煤指數(shù),終于結(jié)束了近兩個多月來保持直線的平穩(wěn)局面。6月1日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收390元/噸,環(huán)比上漲1元/噸。
一位業(yè)內(nèi)人士表示,雖然1元的漲幅低于市場預期,但終于出現(xiàn)了松動,也為后續(xù)突破400元/噸的價格帶來希望。
“四大煤企”的上一次決定集體漲價在2月26日。在當天的“4+1”會議上決定將3月四大集團各卡數(shù)下水煤價格在2月的基礎上再上漲10元/噸,之后的四五月價格一直保持穩(wěn)定。
4-6月為每年傳統(tǒng)的煤炭需求淡季,煤價通常會出現(xiàn)下跌,今年卻一反常態(tài)。多位業(yè)內(nèi)人士均表示,由于目前各地去產(chǎn)能熱情高漲,煤炭限產(chǎn)政策執(zhí)行地較為嚴格,造成了市場煤炭供應的減少,加上市場預計限產(chǎn)政策將趨嚴、產(chǎn)能進一步下降,此輪煤炭價格上漲符合市場預期。
根據(jù)安迅思煤炭分析師鄧舜的調(diào)研,從5月中旬開始,市場因看漲6月大礦下水煤價格,部分北方港口貿(mào)易商已經(jīng)在囤貨惜售,都希望等到6月四大煤企漲價后再裝船。
自國務院2月發(fā)布《關于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)意見脫困發(fā)展的意見》以來,關于煤炭去產(chǎn)能的政策在近期頻發(fā)。
5月18日,財政部公布了《工業(yè)企業(yè)結(jié)構調(diào)整專項獎補資金管理辦法》,中央財政將設立總規(guī)模為1000億元的專項獎補資金,用于對地方和中央企業(yè)化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能給予補助。在補貼政策的刺激下,各地都制定了較高的去產(chǎn)能目標。
5月26日,國家安全監(jiān)管總局等部門發(fā)布了《關于推動鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能開展安全生產(chǎn)執(zhí)法專項行動的通知》,提出從2016年5月起到年底前,在全國開展鋼鐵煤炭行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法專項行動。
5月27日,國家煤礦安全監(jiān)察局等部門再發(fā)布通知,對14家中央企業(yè)及司法部直屬煤礦管理局的210處煤礦,按每年276個工作日重新確定了生產(chǎn)能力,并公布了量化數(shù)據(jù)。
此輪煤價上漲的因素,更多的來自于政策因素,而非來自下游需求的好轉(zhuǎn),煤價是否就能因此一漲再漲,仍受到業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。
鄧舜表示,有業(yè)內(nèi)人士對目前這種港口囤貨惜售行為持謹慎態(tài)度,一方面現(xiàn)時港口堆積起來的庫存會對后期煤價形成壓力,此外,目前下游需求有限,若國內(nèi)煤價格上漲,進口煤將會獲得一部分國內(nèi)煤市場份額。
“后續(xù)供給端能否壓得住是關鍵,以前是煤企虧得厲害,大家愿意限產(chǎn),一旦虧損情況有所緩解或者賺錢,民營煤礦大概率將控制不住而加大生產(chǎn),會加大供應端的壓力。”鄧舜分析稱。
中宇資訊市場分析師關大利也持相似觀點,當煤價足夠高,政策強行壓制的產(chǎn)能在蠢蠢欲動,一旦政策有松動,這部分產(chǎn)能很快就會釋放,而且部分企業(yè)現(xiàn)金情況不容樂觀,以量補價的意愿比較強烈。
“控制產(chǎn)能帶來的漲幅,暫時不能彌補限產(chǎn)帶來的成本負擔,這種不可持續(xù)的政策壽命,需要時間檢驗。”關大利指出。
據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部統(tǒng)計,2016年1-4月,90家大型煤炭企業(yè)原煤產(chǎn)量完成7.6億噸,同比下降5.6%。其中,排名前10家企業(yè)原煤產(chǎn)量合計為4.6億噸,占大型企業(yè)原煤產(chǎn)量的60.7%。
但從數(shù)據(jù)上看,港口和下游的庫存變化不大,下游需求不佳。截至5月27日,秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、天津港(8.970,0.02,0.22%)和黃驊港庫存總量1497.3萬噸,環(huán)比增加181萬噸,同比減少781萬噸;沿海六大電廠煤炭庫存量1269.6萬噸,環(huán)比增加144萬噸,并創(chuàng)下3月初以來*6,庫存可用天數(shù)為22.5天。
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