鋼市的瘋狂已是多年未遇，一漲再漲讓很多人措手不及。
昨日（3月7日），國內(nèi)鋼市現(xiàn)貨和期貨均保持火熱行情。其中，黑色期貨品種均出現(xiàn)一字漲停扳行情。期貨市場的瘋狂也使得現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)一漲再漲。
當(dāng)日上海、杭州、江蘇地區(qū)市場報(bào)價(jià)大幅上漲100元/噸左右，部分更是直接拉漲150元/噸，目前大部分商家都已選擇封盤。
對于此次鋼市的瘋狂上漲，卓創(chuàng)資訊分析師王語錄表示，“此次上漲是自2008年之后再次出現(xiàn)如此大幅度的價(jià)格上行，屬于對2015年價(jià)格跌至15年新低的一次報(bào)復(fù)性反彈。”
生意社鋼鐵分社首席分析師何杭生則認(rèn)為，3月7日鋼價(jià)迎來3年內(nèi)單日*5漲幅，直接導(dǎo)火索是上周末鋼坯240元/噸的大漲行情。不過，此輪漲勢最直接原因還是原料鐵礦石和鐵合金市場的價(jià)格上漲。”他還認(rèn)為，短期內(nèi)暴漲的同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也在聚集，鋼價(jià)面臨著回調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。
黑色金屬期貨市場全線漲停
上周五夜盤階段，受今年全國兩會(huì)政策預(yù)期向好、美元下跌、唐山世園會(huì)限產(chǎn)等因素帶動(dòng)，大宗商品價(jià)格全面大幅上漲，螺紋鋼、鐵礦石期貨出現(xiàn)漲停。到了周末，唐山鋼坯每噸價(jià)格大幅上漲達(dá)240元，型材、帶鋼每噸價(jià)格上漲幅度也普遍超過200元。
強(qiáng)勢上漲帶來的后果是極大地提振了市場趨弱的信心，現(xiàn)貨市場看到了繼續(xù)漲價(jià)的希望。
3月7日，期貨和現(xiàn)貨市場先后出現(xiàn)瘋狂上漲。期貨市場方面，7日收盤黑色金屬期貨市場全部一字漲停板。
現(xiàn)貨方面，鐵礦石價(jià)格受成品材價(jià)格上漲影響，單日暴漲20~40元/噸。成品材方面，鋼材品種漲勢凸顯。其中，建筑鋼材價(jià)格領(lǐng)漲鋼市，螺線漲幅在200~300元/噸；板材市場分化，其中熱卷和中板價(jià)格漲勢較好，漲幅為100~300元/噸；低合金錳板價(jià)格由于硅錳價(jià)格的堅(jiān)挺支撐而漲幅為150~350元/噸。
“7日鋼市火爆異常，主要是鋼坯市場的連番大漲引起的新一輪的心態(tài)漲勢，即買漲不買跌的炒作心理所致。加之兩會(huì)期間傳達(dá)出中央對鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的決心，使得市場心態(tài)全面轉(zhuǎn)好。”何杭生分析稱，7日鋼鐵行業(yè)繼續(xù)保持3月開門紅走勢，且有擴(kuò)大態(tài)勢，顯示了市場看漲心態(tài)強(qiáng)烈，價(jià)格回升速度較快，已經(jīng)形成全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)奖q行情。
不過，何杭生認(rèn)為，相比現(xiàn)貨市場，多數(shù)終端采購卻開始畏首畏尾，成交較前期減少，且貿(mào)易商也開始了封庫操作，等待市場穩(wěn)定后再出貨。
另外，原料市場新一輪漲勢隨著下游鋼材的上漲已經(jīng)打開，但鋼廠采購需求還未有明顯放量，所以預(yù)計(jì)礦石的“虛高”行情會(huì)比成材要大。
后期鋼價(jià)或?qū)⒒芈?/strong>
多位業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，目前來看，鋼廠、貿(mào)易商都在積極推漲，市場心態(tài)已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變，短期內(nèi)仍是看漲的行情。
“形成目前鋼鐵行業(yè)可觀的金三行情的最直接原因是原料鐵礦石和鐵合金市場的價(jià)格上漲，但是本輪漲勢的根本原因是2015年鋼鐵行業(yè)超跌行情和2016年國家對鋼鐵產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能的決心。”何杭生指出。
本周鋼材現(xiàn)貨、期貨均繼續(xù)大幅上漲，那么下周鋼價(jià)走勢如何？
對此，何杭生認(rèn)為，前期的漲勢總是緩慢而又伴隨著回調(diào)和震蕩，目前的漲勢則是快速而伴隨著瘋狂的暴漲，因此預(yù)計(jì)難以持久，且有較大的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。
從上周的基本面數(shù)據(jù)中看到，盡管鋼廠開工率回升，但依舊不到80%；鋼廠利潤也在回升，且覆蓋較廣，但多為短期利潤凸顯；礦石庫存下降，但幅度較小。
因此，何杭生認(rèn)為，預(yù)計(jì)此輪漲勢最多持續(xù)一周，就會(huì)有明顯的回調(diào)，但也不會(huì)降至上周行情水平。長期來說，依舊看好，“金三”行情預(yù)期不變。
西本新干線首席分析師邱躍成則直言，鋼價(jià)在短期出現(xiàn)如此大幅度的上漲，更多是政策預(yù)期對情緒的拉動(dòng)結(jié)果，對鋼鐵供需兩端均形成利好。
“不過，當(dāng)前推動(dòng)鋼價(jià)上漲更多的是情緒推動(dòng)，缺少市場實(shí)際終端需求的支撐。如果后期需求不能及時(shí)跟進(jìn)，鋼價(jià)大漲后必將面臨大幅回落的風(fēng)險(xiǎn)。”邱躍成表示。
本文來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞；作者：夏冰