近年來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)以及鐵路“走出去”等重大戰(zhàn)略助推下，我國(guó)鐵路車輛設(shè)備出口高速增長(zhǎng)。另外，“十三五”期間鐵路投資將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。但隨著時(shí)間推移，大部分鐵路車輛將陸續(xù)進(jìn)入檢修保養(yǎng)周期，軌道交通安全運(yùn)營(yíng)、維修保養(yǎng)、檢驗(yàn)檢測(cè)需求將快速增長(zhǎng)。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，鐵路行業(yè)已逐漸由大規(guī)模“設(shè)計(jì)建造”階段轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期“設(shè)計(jì)建造與運(yùn)營(yíng)維護(hù)并重”階段，預(yù)計(jì)2020年鐵路后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。
鐵路后市場(chǎng)是指鐵路車輛從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞鐵路車輛售后使用、維修環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)。從設(shè)備的角度來(lái)看，主要包括兩類：一類是鐵路車輛零部件；另一類是運(yùn)維監(jiān)測(cè)檢測(cè)市場(chǎng)相關(guān)設(shè)備。
值得一提的是，在國(guó)家戰(zhàn)略的助推下，我國(guó)鐵路車輛設(shè)備出口將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)*7數(shù)據(jù)顯示，今年10月份我國(guó)鐵路機(jī)車車輛配件制造出口交貨值達(dá)到4.2億元，同比增長(zhǎng)50.93%；今年1月至10月鐵路機(jī)車車輛配件制造出口交貨值達(dá)到51億元，同比增長(zhǎng)93.38%。我國(guó)鐵路“走出去”主要分為兩個(gè)層面：一是軌道交通裝備出口；二是“產(chǎn)品+服務(wù)”的鐵路整體解決方案出口。目前，我國(guó)的軌道交通出口仍是以單一設(shè)備、車輛等硬件為主，相關(guān)服務(wù)出口的比重較低。隨著未來(lái)軌道交通“產(chǎn)品+服務(wù)”的整體解決方案的出口模式進(jìn)一步成熟，海外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、維護(hù)的需求也將得到較大的提升。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到11.2萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)位居世界第二位，其中，高鐵營(yíng)業(yè)里程突破1.6萬(wàn)公里，占全球的60%以上。我國(guó)鐵路各類車輛總計(jì)80.3萬(wàn)輛，其中，動(dòng)車組1.12萬(wàn)輛,2000年至2014年，年均復(fù)合增速為41%。今年我國(guó)鐵路車輛投資額為1200億元，按25%維保市場(chǎng)計(jì)算，鐵路后市場(chǎng)空間將達(dá)300億元，其中，運(yùn)維檢測(cè)市場(chǎng)年均66億元，維修、零部件更換市場(chǎng)264億元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年，鐵路后市場(chǎng)年均市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為47%，其中，運(yùn)維檢測(cè)市場(chǎng)年均將達(dá)500億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為49%，維修、零部件更換市場(chǎng)將達(dá)1500億元。我國(guó)鐵路車輛維保市場(chǎng)約占車輛市場(chǎng)的26%，而其他國(guó)家該比例為55%，我國(guó)鐵路后市場(chǎng)仍存較大的發(fā)展空間。
隨著國(guó)家政策的持續(xù)扶持，以及鐵路建設(shè)的高漲都將推動(dòng)鐵路運(yùn)維服務(wù)的需求，鐵路運(yùn)維監(jiān)測(cè)檢測(cè)等相關(guān)企業(yè)有望率先受益。