在3月份銹蝕門事件后，江淮汽車4月轎車銷量出現(xiàn)了年度首次下滑。
 

　　昨日晚間，江淮汽車[0.11% 資金 研報]發(fā)布4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。4月份公司轎車銷售7794輛，同比下降31.23%。
 

　　數(shù)據(jù)顯示，公司4月份銷售汽車4.9萬輛(含底盤)，同比增長14.26%。其中，SUV銷售4402輛，同比增長459.34%；MPV銷售4979輛，同比增長5.69%。
 

　　查閱公司前三個月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，1月份轎車銷售18799輛，同比增長93.8%，2月份同比增長35.7%，3月份增長9.02%，前三個月銷量均實現(xiàn)同比增長。
 

　　可見，被央視‘3·15晚會’曝光公司同悅、和悅存在銹蝕問題后，給江淮汽車帶來的后遺癥，不僅僅是品牌形象受損，銷量的下降也很明顯。“之所以公司3月份轎車銷量仍實現(xiàn)同比增長，可能是公司上半月銷量還不錯，但明顯這個月的增長幅度已經(jīng)不如前兩個月。進入4月份，雖然也有其他方面因素影響，但轎車銷量下降與3月份的事件仍有很大關(guān)系。”一位不愿具名的汽車業(yè)研究人士如此分析。
 

　　就銹蝕門事件究竟多大程度上影響了江淮汽車4月份的轎車銷量，5月6日晚間，《證券日報》記者致電公司董秘，只是，手機一直處于無人接聽狀態(tài)。
 

　　此前，江淮汽車內(nèi)部人士曾告訴記者，3月份上半月，和悅銷量還不錯，但下半月影響非常大，當(dāng)月公司和悅銷量約為八千多輛，而之前以1月份為例，公司和悅銷量達到了一萬輛以上。同悅3月份銷量約為2000多輛，之前國內(nèi)市場約為3500輛左右。
 

　　今年以來，江淮汽車合計銷售19萬輛(含底盤)，同比增長21.17%；SUV銷售1.07萬輛，同比增長249.15%；MPV銷售2萬輛，同比增長10.44%；轎車銷售5.15萬輛，同比增長23.94%。