近期新能源車*6可獲12萬補貼 武漢2014年內(nèi)將建1600個充電樁，這篇財經(jīng)行業(yè)新聞在10月27號晚上已經(jīng)發(fā)布啦，敬請各位網(wǎng)友珍惜高頓網(wǎng)校小編的辛勤勞作。
　　據(jù)新華網(wǎng)消息，武漢市民購置一輛新能源汽車，*6可獲得12萬元、最低7萬元的補貼，補貼直接從車價中扣除。武漢市還計劃年內(nèi)建成1600個充電樁。武漢市科技局和財政局近日出臺《武漢市鼓勵單位和個人購買使用新能源汽車地方配套補貼實施辦法（暫行）》，意味著“漢版”新能源汽車補貼政策出爐。
　　《辦法》明確規(guī)定，在中央財政專項資金補貼的基礎(chǔ)上，地方財政對單位和個人購買新能源汽車，按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼總額*6不超過車輛銷售價格的60％。
　　享受這一政策的車型，是被納入國家公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。
　　據(jù)悉，購買新能源汽車，中央財政補貼*6可獲6萬元，最低也有3．5萬元，再加上1：1的地方補貼，車主可享受*612萬元、最低7萬元的補貼。單位和個人直接向本地車企或銷售機構(gòu)購買非經(jīng)營性新能源汽車，地方財政對車企或銷售機構(gòu)給予補貼；車企或銷售機構(gòu)按扣除補貼后的價格銷售新能源汽車。這意味著，車主買車時，不用像“家電下鄉(xiāng)”那樣，自己先墊付再去報銷。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，從目前來看，公共領(lǐng)域的推廣應用仍是新能源汽車的主要推力，新能源私家車的銷量，兩三年內(nèi)應該還不是主力。再過幾年，配套設(shè)施成熟，私人將會成為主力軍。
　　來源：證券時報網(wǎng)

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