“這一消息是不準(zhǔn)確的，應(yīng)該是對(duì)我們之前發(fā)布的聲明的誤讀。”上海通用公關(guān)部相關(guān)人士告訴《*9財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。在此之前，有媒體援引彭博社報(bào)道稱，通用汽車表示其在中國(guó)的乘用車合資企業(yè)上海通用卷入反壟斷調(diào)查。
　　隨后，上海通用在其官網(wǎng)上發(fā)布《上海通用汽車積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)汽車行業(yè)“反壟斷”各項(xiàng)調(diào)查工作》的消息并表示，“自2012年以來，上海通用汽車一直積極響應(yīng)和配合發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督和反壟斷局對(duì)于汽車行業(yè)的各項(xiàng)調(diào)查和調(diào)研工作，不斷規(guī)范和改進(jìn)公司的運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)”。
　　“我們的聲明更多的是一種表態(tài)。”上述人士表示，發(fā)改委之前針對(duì)車企的調(diào)查更類似于一次行業(yè)的“摸底”，而不是針對(duì)具體“事件”的調(diào)查。
　　針對(duì)目前反壟斷所針對(duì)的汽車零整比虛高以及設(shè)定最低限價(jià)等，上海通用方面表示，目前上海通用汽車生產(chǎn)的主力車型的銷售價(jià)格基本做到和海外市場(chǎng)同配置車型價(jià)格接軌，公司銷售的進(jìn)口車在計(jì)入了相關(guān)稅費(fèi)后，其銷售價(jià)格也較為合理，在銷售中也基本不存在加價(jià)銷售的情況。
　　與此同時(shí)，上海通用還進(jìn)一步表示，目前旗下三大品牌產(chǎn)品的零整比均在合理范圍內(nèi)，接近或低于歐美市場(chǎng)“零整比系數(shù)”300%的平均水平。其中，凱迪拉克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為330%，別克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為284%，雪佛蘭產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為265%。
　　不僅如此，上述人士還進(jìn)一步表示，在售后配件供給方面，如果國(guó)家政策有進(jìn)一步的要求，上海通用也將遵循國(guó)家相關(guān)法律，有序開放和優(yōu)化售后零部件的銷售渠道，以滿足車主各類用車養(yǎng)車需求。
　　據(jù)記者了解，在售后服務(wù)領(lǐng)域，上海通用別克品牌今年上半年率先在天貓開始售后服務(wù)旗艦店，采取透明的方式將售后服務(wù)從線下延伸至線上，在鞏固其售后市場(chǎng)的份額的同時(shí)，以進(jìn)一步保證其在售后服務(wù)上的透明度。

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