42家券商搭上深港通順風(fēng)車，深圳大金融提速

深港通，因?yàn)槊掷锩鎺в幸粋€(gè)通字，因此從它誕生之日起，市場(chǎng)上便一直在熱議這個(gè)“通”到底什么時(shí)候能夠真正落地實(shí)施，讓深圳與香港真正“通車”。而距離這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)越近，公眾的神經(jīng)就越緊張。
 
最近有消息稱內(nèi)地有42家券商拿到了深港通的港股通交易權(quán)限，雖然具體的啟動(dòng)時(shí)間還是沒有說，但看起來這項(xiàng)浩大的工程還是開了個(gè)好頭，取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。
 都有哪些券商強(qiáng)勢(shì)入圍
 
那么哪些券商成為了首批“試點(diǎn)”名單中的成員呢？理論上來說，一般是那些牌子比較響的，資質(zhì)比較老的券商，會(huì)成為a1的人選。
 
像中金公司這樣實(shí)力強(qiáng)悍的國(guó)家隊(duì)成員肯定是少不了，財(cái)大氣粗實(shí)力過硬。除此之外，你平常聽到的那些大家爭(zhēng)著吵著都想去的券商，也是不會(huì)辜負(fù)你們的期望的，比如國(guó)泰君安，廣發(fā)證券等。
 
當(dāng)然，既然是深港通，那么本港上市公司一般是要列進(jìn)去的，比如申萬宏源、招商證券等。上面提到的中金和廣發(fā)也是屬于本港上市之列。開立深港通賬戶
 
自從深港通這個(gè)概念推出以來，港交所和深交所這對(duì)鄰居儼然就變成了“好基友”，兩人一直在商量到底什么時(shí)候把開通這個(gè)事兒給盡早定下來，好歹也是祖國(guó)和人民都盯著的大事，*4不要一拖再拖。
 
已經(jīng)到年末了，香港那邊是有圣誕假期的，所以港交所的行政總裁自然是希望能夠錯(cuò)開這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，或者說提前搞定為宜。這么看來，深港通開通的時(shí)間，很有可能是在11月下旬或12月上旬。
 
20多加券商都開了深港通的業(yè)務(wù)，這是得到了深交所的批準(zhǔn)的。作為提供金融中介服務(wù)的券商拿到了暢通“綠卡”，這也就意味著內(nèi)地的投資者開通深港通賬戶已經(jīng)不再是夢(mèng)想了。
 深圳會(huì)讓世人驚嘆
 
其實(shí)別看深港通開通明顯是深圳和香港帶有融洽合作氣息的舉動(dòng)，深圳這兩年的發(fā)展速度分分鐘證明著，自己已經(jīng)不是當(dāng)年的那個(gè)眼巴巴望著彼岸香港大都市繁華氣息而只能興嘆的小漁村了。
 
深圳市政府近年來明顯加快了崛起的步伐，大力發(fā)展金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，當(dāng)然首先要做的就是用優(yōu)惠的人才政策，降低人才的準(zhǔn)入門檻，讓更多賦予朝氣的年輕人投身于這座蓬勃發(fā)展的超一流城市的建設(shè)中去。
 
正是在這股浪潮的吸引下，深圳的金融業(yè)獲得了潛在的光明前景，從業(yè)者人數(shù)增加，金融中心建設(shè)如火如荼，一些知名的財(cái)經(jīng)教育機(jī)構(gòu)如高頓財(cái)經(jīng)也將在這里開設(shè)CFA面授班，市場(chǎng)旺盛的需求總是不說謊話的。
 
屆時(shí)深港通的開通，必將會(huì)對(duì)深圳及其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來良性的促進(jìn)作用，大大提振深圳作為金融中心的底氣和士氣，這些良性的效果將反過頭來進(jìn)一步推動(dòng)深圳經(jīng)濟(jì)騰飛的步伐。
這么看來，深港通的開通，受益的或許不僅僅是投資者群體，它更帶來了絕佳的就業(yè)機(jī)會(huì)，基礎(chǔ)設(shè)施的完善，以及讓深圳與國(guó)際更快接軌的機(jī)遇等等。深圳和香港的較量，到底誰會(huì)成為小漁村誰是國(guó)際超級(jí)金融中心，十分值得我們期待。