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中國航天科技集團公司第十一研究院調(diào)劑信息
 
中國航天科技集團有限公司第十一研究院(招生單位代碼83277)創(chuàng)建于1956年,是我國第一個空氣動力學理論研究及風洞實驗基地,現(xiàn)為以流體力學、飛行器設(shè)計為主體專業(yè)的大型綜合性航天科研及應(yīng)用技術(shù)研究院。我院擁有技術(shù)先進、配套完備的亞、跨、超聲速風洞和高溫電弧加熱器等全系列地面實驗設(shè)備及相關(guān)測試系統(tǒng),還有多臺以大規(guī)模數(shù)值仿真和數(shù)值分析為主的高性能并行計算機,主要從事運載火箭、飛船、衛(wèi)星、深空探測器等航天飛行器空氣動力學及其相關(guān)問題的專業(yè)研究,以及先進無人機的設(shè)計與制造。
目前,研究院有在職職工4000余名,其中具有高級職稱的科研人員500余名,國家新世紀百千萬人才工程入選者4名,國家級和省部級有突出貢獻專家、學術(shù)技術(shù)帶頭人50余名。因在載人飛船氣動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)中發(fā)揮了重要作用,榮獲“中國載人航天工程第一次飛行試驗突出貢獻獎”。
主要招生科研機構(gòu)
第一研究所主要從事各種飛行器空氣動力綜合技術(shù)研究,具備系統(tǒng)的空氣動力理論分析與計算流體力學模擬能力。
第二研究所擁有配套齊全的低速、亞跨超、高超聲速風洞等試驗設(shè)備,具備完善的飛行器氣動特性地面模擬試驗?zāi)芰Γ?/div>
彩虹無人機部主要開展中大型無人機、旋翼無人機等特種飛行器的研制,具備系列化產(chǎn)品的總體設(shè)計、定型生產(chǎn)的能力。
創(chuàng)新與應(yīng)用中心主要承擔太陽能無人機等新概念飛行器的研制,具備從原理創(chuàng)新到集成應(yīng)用的綜合能力。
研究生教育
中國航天科技集團公司第十一研究院的研究生教育始于1983年。研究生部承擔全院的研究生招生及管理工作,現(xiàn)有2個一級學科工學碩士學位點,即:力學、航空宇航科學與技術(shù),1個力學一級學科工學博士學位點,以及1個力學一級學科博士后科研流動站。博士研究生導師23名,碩士研究生導師46名。
力學學科工學碩士學位點的主要學科方向為:流體力學、固體力學、工程力學、飛行力學等;航空宇航科學與技術(shù)學科工學碩士學位點的主要學科方向為:飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機與環(huán)境工程、航空宇航控制技術(shù)、航空宇航材料工程等。
我院開展的均為非定向的學術(shù)型研究生教育。碩士研究生學制為3年,第1年學位基礎(chǔ)課在湖南長沙的國防科學技術(shù)大學代培,第2年起回院在導師指導下進行學位論文研究。
對于在讀碩士研究生,在學期間免學費、免住宿費,入住研究生青年公寓,實行酒店式管理。提供每月1000元助學金,還可享受助研費、就餐補助、交通探親費等各類待遇,以及參照在職職工的工會會員福利。
研究生部鼓勵和支持學生們充分發(fā)揮聰明才智,積極參與策劃各類豐富多彩的科技創(chuàng)新、學術(shù)交流、文體娛樂等活動。
我院以培養(yǎng)具有國際視野的優(yōu)秀碩士畢業(yè)生為目標,就讀期間安排優(yōu)秀碩士研究生進行為期6個月至1年的公費出國學習。
根據(jù)雙向選擇的原則,碩士研究生畢業(yè)后可自主擇業(yè)或留院工作,直接獲聘助理工程師專業(yè)技術(shù)職稱。
2022年調(diào)劑需求
2022年擬調(diào)劑招收若干名學術(shù)型工學碩士研究生,分別為力學專業(yè)、航空宇航科學與技術(shù)專業(yè)。
力學專業(yè)的學科方向分別為:流體力學、工程力學。
航空宇航科學與技術(shù)專業(yè)的學科方向分別為:飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、人機與環(huán)境工程、航空宇航控制技術(shù)、航空宇航材料工程。
申請調(diào)劑考生本科需為相關(guān)專業(yè),如:數(shù)學、力學、飛行器設(shè)計、熱能與動力工程、計算機、控制、機械電子等。(注:材料相關(guān)專業(yè)初試科目需為數(shù)一)
非常希望同學們調(diào)劑成功,如果還有什么問題,可以在上海高頓考研官網(wǎng)留言,看到后我們會第一時間回復您
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