鐵道信號(hào)專業(yè)考研的畢業(yè)生可以在國(guó)家鐵路部門、城市交通、高速公路、運(yùn)輸公司以及高等院校、科研院所從事相關(guān)的工作。整體來說，鐵道信號(hào)專業(yè)考研的就業(yè)前景還是很好的。另外，鐵道信號(hào)專業(yè)考研方向不同，就業(yè)情況也有所不同，具體可以看看高頓考研整理的以下內(nèi)容。
1、車輛工程
就業(yè)前景：車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)汽車工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，與汽車相關(guān)的專業(yè)熱了起來。車輛工程等專業(yè)的畢業(yè)生也成了搶手的人才。尤其是近幾年，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，以安全、節(jié)能、環(huán)保為核心的新型汽車開發(fā)與制造成為熱點(diǎn)，急需此專業(yè)的專門人才加入到科研行業(yè)中去。所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景比較好?？梢栽趪?guó)家內(nèi)外車輛研發(fā)中心、車輛制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理、技術(shù)推廣應(yīng)用相關(guān)工作；也可以在科研院所、高等院校、交通運(yùn)輸管理等部門從事教學(xué)和研發(fā)工作。
2、通信與信息系統(tǒng)
就業(yè)前景：通信與信息系統(tǒng)作為近幾年的報(bào)考熱門專業(yè)，其就業(yè)前景也是比較好的。信息產(chǎn)業(yè)近年的飛速發(fā)展需要更多的有專業(yè)知識(shí)強(qiáng)的人才加入。這就為此專業(yè)的畢業(yè)生提供了廣闊的發(fā)展空間。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，政府對(duì)此產(chǎn)業(yè)的重視程度也不斷提高，各行各業(yè)都離不開信息建設(shè)和維護(hù)，所以此專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)范圍很廣闊。本方向的畢業(yè)生就業(yè)范圍很廣，包括電信、廣播、電視、雷達(dá)、聲納、導(dǎo)航、遙控與遙測(cè)、遙感、電子對(duì)抗、測(cè)量、控制等領(lǐng)域，以及軍事和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門的各種信息系統(tǒng)；還可以到國(guó)家各級(jí)管理部門、工商企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、科研單位等部門從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的工作。
3、道路與鐵道工程
就業(yè)前景：我國(guó)交通建設(shè)正處在快速發(fā)展時(shí)期，交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)任務(wù)繁重，尤其是對(duì)于大城市而言，堵車現(xiàn)象異常嚴(yán)重，這就需要有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級(jí)人才來解決這些難題。此外，到2020年我國(guó)鐵路將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)和從南到北的沿海鐵路線，全國(guó)鐵路網(wǎng)也將進(jìn)一步完善。在我國(guó)已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計(jì)在未來很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)對(duì)鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級(jí)應(yīng)用型人才的需求將飛速增長(zhǎng)，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好?？梢栽趪?guó)家鐵路部門、城市交通、高速公路、運(yùn)輸公司以及高等院校、科研院所從事相關(guān)的工作。
4、載運(yùn)工具運(yùn)用工程
就業(yè)前景：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，國(guó)家把眼光投向了較為落后的西部地區(qū)和偏遠(yuǎn)山區(qū)。要建設(shè)落后地區(qū)，第一個(gè)要做的就是修路打開運(yùn)輸不通，溝通不便的枷鎖，只有交通便利了，其他的措施才有可能被實(shí)施。與鐵路，公路建設(shè)分離不開的就是載運(yùn)工具的設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù)，兩者齊頭并進(jìn)才能得到想要的效果。所以未來新興的載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。畢業(yè)生多數(shù)被分配到國(guó)家交通運(yùn)輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國(guó)有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(tuán)（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實(shí)，素質(zhì)較高，因此大都能在短時(shí)間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。
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