中西部建設(shè)一直視國家建設(shè)的重要任務(wù)，今年上半年，我國中西部地區(qū)經(jīng)濟增速仍然快于東部，國家定向加大中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，助力經(jīng)濟穩(wěn)定增長，百姓普遍受益。
 
　　中國鐵路總公司*7統(tǒng)計顯示，今年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3273億元，同比增長51%。其中，中西部鐵路占比達到80%以上。下半年，滬昆高鐵杭州到長沙段將正式運營，同時南廣高鐵廣東段以及蘭州到烏魯木齊、貴陽到廣州、合肥到福州、拉薩到日喀則等多條鐵路也將在年底前開通。
 
　　預(yù)計今年全國新增鐵路里程7100公里，鐵路建設(shè)總投資8000億元。上半年，GDP增速超10%的五個省份中，西部占了四席，青海、新疆、重慶、貴州都是西部鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場。
 
　　由東向西、從沿海向內(nèi)地，以大江大河和陸路交通干線為[*{c}*]，今年以來，我國區(qū)域發(fā)展格局正在發(fā)生積極而重大的變化。依靠“鐵水聯(lián)運”的方式，寧波港把觸角伸向了萬里之外的新絲綢之路經(jīng)濟帶。從西安、蘭州直至新疆，上半年，寧波港西北地區(qū)“鐵水聯(lián)運”的運量同比增長了近70倍。
 
　　投資力度的加大無疑于會大大促進中西方的交通建設(shè)，進而拉動其經(jīng)濟發(fā)展。