車船稅的立法原則是什么

車船稅是對(duì)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)應(yīng)稅的車輛、船舶（以下簡(jiǎn)稱車船）的所有人或者管理人征收的一種稅。車船稅具有涉及面廣、稅源流動(dòng)性強(qiáng)、納稅人多為個(gè)人等特點(diǎn)。車船稅的立法原則：籌集地方財(cái)政資金，支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。加強(qiáng)對(duì)車船使用的管理，促進(jìn)車船的合理配置。調(diào)節(jié)財(cái)富分配，體現(xiàn)社會(huì)公平。 車船稅的立法原則
籌集地方財(cái)政資金，支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。
改革、開放以來(lái)，我國(guó)的交通業(yè)發(fā)展迅速，運(yùn)輸緊張狀況大為緩解，但矛盾依然存在。開征車船稅，能夠?qū)⒎稚⒃谲嚧腥耸种械牟糠仲Y金集中起來(lái)，可以增加地方財(cái)源，增加對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)的財(cái)政投入，加快交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
加強(qiáng)對(duì)車船使用的管理，促進(jìn)車船的合理配置。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)擁有車船的數(shù)量急劇增加，開征車船稅后，購(gòu)置、使用車船越多，應(yīng)繳納的車船稅越多，可以促使納稅人加強(qiáng)對(duì)已有的車船的管理與核算，合理使用車船，提高車船的利用效率。
調(diào)節(jié)財(cái)富分配，體現(xiàn)社會(huì)公平。
在國(guó)外，車船稅屬于對(duì)不動(dòng)產(chǎn)征稅的范圍，這類稅收除了籌集地方財(cái)政收入外，另一重要功能是對(duì)個(gè)人擁有的財(cái)產(chǎn)或財(cái)富（如轎車、游艇等）進(jìn)行調(diào)節(jié)，緩解財(cái)富分配不公。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，部分先富起來(lái)的個(gè)人擁有私人轎車、游艇及其他車船的情況將會(huì)日益增加，征收車船稅的財(cái)富再分配作用亦會(huì)顯得更加重要。 車船稅
所謂車船稅，是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛、船舶的所有人或者管理人按照中華人民共和國(guó)車船稅法應(yīng)繳納的一種稅。
從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅。
2018年8月1日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，要求對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車船免征車船稅，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車減半征收車船稅。
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