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2014年7月，國(guó)務(wù)院取消了注冊(cè)稅務(wù)師職業(yè)資格許可，所以注冊(cè)稅務(wù)師更名為稅務(wù)師。更名后，稅務(wù)師仍屬于國(guó)家職業(yè)資格。 稅務(wù)師考試科目共五門分別為：
所得稅費(fèi)用是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)應(yīng)交納的所得稅。所得稅費(fèi)用是核算企業(yè)負(fù)擔(dān)的所得稅，是損益類科目。應(yīng)對(duì)國(guó)家征稅政策，月度所得稅征繳采取月度匯算清
個(gè)人所得說(shuō)計(jì)算方法是先計(jì)算應(yīng)納稅所得額，應(yīng)納稅所得額=工資收入金額-專項(xiàng)附加費(fèi)用-各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)（五險(xiǎn)一金等）-起征點(diǎn)(5000元)，繳納個(gè)稅=應(yīng)納稅
我們來(lái)看一下歷年稅務(wù)師考試報(bào)考人數(shù)的數(shù)據(jù)：2019年報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)達(dá)到55.5萬(wàn)人，2018年的報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)為33.6萬(wàn)，2017年報(bào)考稅務(wù)師的人數(shù)為22.6萬(wàn)，
稅務(wù)師考試成績(jī)合格標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)全國(guó)稅務(wù)師職業(yè)資格評(píng)價(jià)與考試委員會(huì)認(rèn)定，報(bào)國(guó)家稅務(wù)總局、人力資源和社會(huì)保障部審定，由中國(guó)注冊(cè)稅務(wù)師協(xié)會(huì)發(fā)布。202
人社部會(huì)同稅務(wù)總局共同研究制定了《稅務(wù)師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》和《稅務(wù)師職業(yè)資格考試實(shí)施辦法》，由于水平評(píng)價(jià)類職業(yè)資格不再實(shí)行注冊(cè)管理，
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管理會(huì)計(jì)是從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中分離出來(lái)的，它利用財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)及其他有關(guān)資料并通過(guò)對(duì)這些資料進(jìn)行整理、計(jì)算、對(duì)比和分析，產(chǎn)生一系列新的信息
審批財(cái)務(wù)收支，審閱財(cái)務(wù)專題報(bào)告和會(huì)計(jì)報(bào)表，對(duì)重大的財(cái)務(wù)收支計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)合同進(jìn)行會(huì)簽:
首先要明確備考各科目的性質(zhì)和特點(diǎn)，只有了解考試內(nèi)容的特點(diǎn)才能更好分門別類處理備考問(wèn)題；其次要把握考試重點(diǎn)和難點(diǎn)，在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上重點(diǎn)突破，確保每年考試中占有較大分值比例的知識(shí)全部學(xué)懂弄通；最后就是要制定合理的復(fù)習(xí)計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，把兩個(gè)科目各個(gè)章節(jié)按照重要程度合理分配備考時(shí)間，每天堅(jiān)持執(zhí)行。
管理會(huì)計(jì)的服務(wù)對(duì)象側(cè)重于企業(yè)內(nèi)部管理人員。管理會(huì)計(jì)的服務(wù)對(duì)象主要是企業(yè)，為強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)，運(yùn)用一系列專門的方式方法，收集匯總、分析和報(bào)告各種經(jīng)濟(jì)信息，借以進(jìn)行預(yù)測(cè)和決策，制定計(jì)劃，對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)進(jìn)行控制，并對(duì)業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以保證企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。
預(yù)測(cè)決策會(huì)計(jì)；規(guī)劃控制會(huì)計(jì)；責(zé)任會(huì)計(jì)：管理會(huì)計(jì)中的成本形態(tài)分析、變動(dòng)成本法和本量利分析等重要內(nèi)容，貫穿在預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃控制及責(zé)任會(huì)計(jì)之中。
管理會(huì)計(jì)在我國(guó)應(yīng)用的最早領(lǐng)域是鐵路公司。管理會(huì)計(jì)的起源可追溯到19世紀(jì)早期對(duì)內(nèi)部計(jì)量的運(yùn)用。當(dāng)時(shí)最具有代表性的當(dāng)屬鐵路公司使用的成本會(huì)計(jì)方法，此方法通過(guò)記錄和匯總現(xiàn)金交易，編制匯總的成本財(cái)務(wù)分析報(bào)告，進(jìn)行營(yíng)業(yè)統(tǒng)計(jì)分析。這時(shí)的成本控制只局限于對(duì)直接費(fèi)用如直接人工、直接材料的控制，沒(méi)有考慮間接費(fèi)用對(duì)成本的影響。
