他出生于香港，22歲以前常常為朋友代送一些貨物和書信，穿行于內(nèi)陸和香港兩地。二十二年過去了，這個抓住運送商機的年輕人已步入中年。由快遞起家的他，現(xiàn)帶著他的集團成功上市，身家更被爆可能超過500億！
在中國，你覺得哪個快遞最快？最穩(wěn)當？毫無疑問100個人有99個人會說是：順豐。
侃爺今天要聊的，就是這位傳奇人物，曾是港深快遞員的順豐大boss：王衛(wèi)。
 

 
王衛(wèi)的快遞王國，飛速發(fā)展的順豐：
王衛(wèi)父親出資的十萬港幣，缽蘭街一間僅三十多平方米的小店面，是順豐快遞的最初之地。
1993年那個為朋友帶貨送信，穿梭在香港深圳之間的小伙子，終于有了自己的快遞公司，順豐：為運送而生。
目前，無論是商業(yè)寄件還是個人寄件，快遞的選擇非常多，從中不難發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)的競爭。雖然有國際快遞巨頭FedEx和國內(nèi)一系列物流公司的夾擊，順豐卻并沒有怯場。順豐集團采取多元化發(fā)展戰(zhàn)略，利用海陸空運輸?shù)谋憬輧?yōu)勢，順豐大張旗鼓地發(fā)展起自己的多項“副業(yè)”。
 
順豐除了大眾所熟知的配送、冷運、重貨運輸業(yè)務(wù)，還有電商、金融業(yè)務(wù)和增值服務(wù)！近年來，王衛(wèi)將順豐的業(yè)務(wù)投向金融方向，積極布局金融領(lǐng)域，已經(jīng)擁有第三方支付、保理、融資租賃、小額貸款等多個金融牌照。
不過，如果你家附近恰好有一家“嘿客”的話，就會從清靜的門庭處看出順豐線下社區(qū)網(wǎng)購服務(wù)店的經(jīng)營慘淡，截止2014年5月底順豐投資近10億，在杭州、深圳等全國主要城市開通的518家“嘿客”持續(xù)虧損。行業(yè)人士推測這幾年累計虧損超過10億元，然而由于順豐一直沒有公開這一數(shù)據(jù)，無從考證。
 

 
不過，由王衛(wèi)主導的順豐集團依然盈利豐碩：
2009年底，民航總局宣布順豐航空正式獲準運營。順豐航空公司一次性購買兩架飛機，這也是中國民營快遞企業(yè)*9次擁有自己的飛機。
2010年，走過17個年頭的順豐趕上了網(wǎng)購興起的大好形勢，雖然全國的快遞業(yè)務(wù)突飛猛進，當年順豐仍以銷售額130億元的成績，占據(jù)全國約20%的快遞市場份額。
2012年，順豐的銷售額已突破了200億元，市場份額進一步擴大。
2014年，全年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成139.6億件，同比增長51.9%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2045.4億元，同比增長41.9%。
2015年上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成84.6億件，同比增長43.3%；業(yè)務(wù)收入累計完成1195.7億元，同比增長33.2%。
順豐同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成22.4億件，同比增長50.9%；同城業(yè)務(wù)收入累計完成170.3億元，同比增長52.1%。
順豐國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成1.9億件，同比增長28.9%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成171.7億元，同比增長18.4%。近幾年快遞業(yè)務(wù)保持迅速增長勢態(tài)。
……
 

 
昨日，大篇幅的報道圍繞著順豐。它在許多人的期盼中，終于步入資本市場。雖然在2015年順豐一度被圓通、阿里巴巴推出的快遞“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”打壓。不過，這次順豐成功的借殼上市，順豐集團將借助資本市場發(fā)力。
看到這里，你很難相信順豐集團數(shù)年來有條不紊的運營；一條條針對經(jīng)濟形勢的企業(yè)轉(zhuǎn)型措施，都是由一名草根運送員出身的王衛(wèi)確立。
然而，每一位成功的CEO，必有其“強硬”的手腕：
 

 
1、順豐快遞員遭人打耳光，王衛(wèi)嚴肅表示要追求其刑事責任，他說：“如果這個世界是用錢或一個道歉可以解決問題，而不以法律解決問題，法律要它干嗎？”
侃爺忽然想到網(wǎng)路上流傳過一個這樣的段子：順豐快遞員，拿著碩士的工資干小學生的事。試問現(xiàn)在有幾個“企業(yè)家”，愿意將利潤紛給大家一起賺？還那么體恤自己員工的？如果沒有王衛(wèi)的“以人為本”運營理念，哪來順豐上上下下員工的齊心協(xié)力？
 

 
2、看好中國快遞市場，王衛(wèi)理性地說：“（快遞）這個行業(yè)將在未來5年完成一輪整合，最終會有8家大的領(lǐng)先企業(yè)生存下來。這8家里，順豐和EMS是一定有的。其余的，都還要觀察。”
侃爺以為：敢保證未來五年的行業(yè)地位，野心之外能說出此話需要的是萬無一失的運營戰(zhàn)略。
3、早前馬云宣布部署阿里的大物流戰(zhàn)略，投資100億人民幣打造物流生態(tài)圈。多次赴港約見王衛(wèi)，都遭婉拒。馬云曾說：“我最佩服的人是能管理七萬基層員工的順豐老板王衛(wèi)。”
侃爺想，你看看如今有多少企業(yè)拉上了阿里，拼命抱大腿求共存，而王衛(wèi)的多次婉拒意味著什么？我猜，可能正在釀一盤“獨霸”物流圈的棋。
 

 
4、2013年順豐融資了80億可能鮮為人知，然而，你知道當時投資機構(gòu)是以25倍的市盈率來對順豐進行估值的嗎？要知道，全球頂尖的美國聯(lián)邦快遞集團(紐交所上市)的整體動態(tài)市盈率也不過22.04倍而已！
當然這還不是重點，重點是王衛(wèi)獲得融資后，即大力購買飛機。人家早就盤算好要打一場海陸空兼?zhèn)涞?ldquo;物流硬仗！”
 

 
5、你知道梁翔是誰嗎？他曾是摩根士丹利亞太區(qū)房地產(chǎn)投行部主管，曾親手把碧桂園、富力等大型集團送上市！
然而，在摩根士丹利工作長達17年之后，梁翔于2015年加入順豐出任副總裁一職！這不，2015年十月梁翔加盟順豐，到2016年5月順豐順利上市。王衛(wèi)對順豐未來的戰(zhàn)略部署，每一步棋都下得剛剛好。而梁翔這一位金融大咖的加入，對順豐和王衛(wèi)來說都如虎添翼！
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