一汽車的動力性
內(nèi)容:1動力性指標(biāo);2汽車的驅(qū)動力與行駛阻力;3汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖;4汽車行駛的附著條件與汽車的附著率;5汽車的功率平衡圖;6裝有液力變矩器的汽車的動力性。
要求:
掌握動力性指標(biāo)及汽車的驅(qū)動力、汽車的行駛阻力的概念;
掌握汽車行駛方程式,汽車的行駛條件與附著率;
了解汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖的意義和制取方法;
掌握汽車的的附著條件與汽車的附著率的概念;
掌握汽車的功率平衡圖;
了解裝有液力變矩器的汽車的動力性。
二汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性
內(nèi)容:1燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo);2燃油經(jīng)濟(jì)性的計算;3影響經(jīng)濟(jì)性的因素;4裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;5汽車的動力性與經(jīng)濟(jì)性試驗。
要求:
掌握燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo),掌握燃油經(jīng)濟(jì)性的計算方法;
掌握影響經(jīng)濟(jì)性的因素,掌握裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;
了解裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;
了解汽車動力性與經(jīng)濟(jì)性道路試驗方法。
三汽車動力性裝置參數(shù)的選擇
內(nèi)容:1發(fā)動機(jī)功率的選擇;2最小傳動比的選擇;3最大傳動比的選擇;4傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的選擇;5利用C曲線確定動力性裝置的參數(shù)
要求:
掌握發(fā)動機(jī)功率和最小傳動比的選擇,掌握最小傳動比的選擇;
掌握最大傳動比的選擇,掌握傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的選擇;
掌握利用C曲線確定動力性裝置的參數(shù)。
四汽車的制動性
內(nèi)容:1制動性的評價指標(biāo);2制動時的車輪受力;3制動效能及其恒定性;4制動時的方向穩(wěn)定性;5前后制動器制動力的比例關(guān)系;6汽車制動試驗
要求:
掌握制動性的評價指標(biāo),掌握制動時的車輪受力;
掌握制動效能的概念及評定指標(biāo)的計算,了解制動效能恒定性;
掌握制動時的方向穩(wěn)定性;
掌握前后制動器制動力的比例關(guān)系;
了解汽車制動性能試驗方法。
五汽車的操穩(wěn)性
內(nèi)容:1汽車的操穩(wěn)性的研究內(nèi)容及方法;2輪胎的側(cè)偏特性;3線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應(yīng);4汽車操穩(wěn)性與懸架的關(guān)系;5汽車操穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向系的關(guān)系;6汽車操穩(wěn)性與傳動系的關(guān)系;7汽車的側(cè)翻。
要求:
了解汽車的操穩(wěn)性的研究內(nèi)容與方法;
掌握輪胎的側(cè)偏特性;
掌握線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應(yīng)特性;
掌握汽車操穩(wěn)性與懸架的關(guān)系;
了解汽車操穩(wěn)性與轉(zhuǎn)向系的關(guān)系;
了解汽車操穩(wěn)性與傳動系的關(guān)系;
掌握汽車的側(cè)翻的條件和有關(guān)計算。
六汽車的平順性
內(nèi)容:1人體對振動的反應(yīng)和平順性的評價;2路面不平度的統(tǒng)計特征;3單質(zhì)量系統(tǒng)的振動;4車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動;5雙軸汽車的振動;6“人體-座椅”系統(tǒng)的振動。
要求:
掌握人體對振動的反應(yīng)和平順性的評價方法及指標(biāo);
掌握路面不平度的統(tǒng)計特征的概念及計算;
掌握單質(zhì)量系統(tǒng)的振動特性分析;
掌握車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動特性分析;
了解雙軸汽車的振動特性分析;
掌握“人體-座椅”系統(tǒng)的振動特性。
七汽車的通過性
內(nèi)容:1汽車通過性的評價指標(biāo)及幾何參數(shù);2松軟地面的物理性質(zhì);3車輛的掛勾牽引力;4汽車牽引通過性計算;5汽車越過臺階、壕溝的能力。
要求:
掌握汽車通過性的評價指標(biāo)及幾何參數(shù);
掌握松軟地面的物理性質(zhì),掌握車輛掛勾牽引力的概念;
了解汽車牽引通過性計算方法;
掌握汽車越過臺階、壕溝的能力的計算方法。
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