飛行器動(dòng)力工程考研可以考哪些專業(yè)？飛行器動(dòng)力工程考研可以考航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理等專業(yè)。快來(lái)看看小編整理的飛行器動(dòng)力工程考研可以考的專業(yè)的詳細(xì)內(nèi)容吧！希望能給大家?guī)?lái)一定的參考作用。
飛行器動(dòng)力工程考研可以考哪些專業(yè)
　　一、航空宇航推進(jìn)理論與工程
　　“航空宇航推進(jìn)理論與工程”二級(jí)學(xué)科包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)學(xué)科方向。本學(xué)科主要研究發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程及技術(shù)管理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析、推進(jìn)系統(tǒng)氣動(dòng)熱力理論方法、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)與先進(jìn)測(cè)試技術(shù)等。
　　二、航空工程
　　航空工程將航空學(xué)的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、使用和維修過(guò)程的一門綜合性工程技術(shù)。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。航空活動(dòng)主要是在離地面30千米以下的大氣層內(nèi)飛行。航空工程以基礎(chǔ)科學(xué)和工程科學(xué)為基礎(chǔ)，廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程包括：空氣動(dòng)力（見(jiàn)空氣動(dòng)力學(xué)）、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、材料與制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)（見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)）、飛行控制、通信與導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來(lái)組織實(shí)施。在研制的全過(guò)程中，統(tǒng)籌安排，求得整個(gè)系統(tǒng)的最佳效果。
　　三、航空宇航科學(xué)與技術(shù)
　　航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
　　四、動(dòng)力工程及工程熱物理
　　動(dòng)力工程及工程熱物理主要學(xué)科方向有熱力循環(huán)理論與系統(tǒng)仿真、熱流體力學(xué)與葉輪機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)燃燒與排放控制、汽車動(dòng)力總成與控制、工程熱物理、制冷空調(diào)中的能源利用、低溫系統(tǒng)流動(dòng)傳熱、煤的多相流燃燒熱物理等。注重與化工、生物、信息、環(huán)境等學(xué)科的交叉與結(jié)合，發(fā)展學(xué)科新生長(zhǎng)點(diǎn)，包括燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合發(fā)電、石油替代途徑與新能源汽車、太陽(yáng)能熱利用與建筑節(jié)能、納/微系統(tǒng)輸送和溫控、生物質(zhì)氣化發(fā)電、光催化制氫和電動(dòng)汽車多能源動(dòng)力控制系統(tǒng)等。
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