我國逐漸成為世界航運(yùn)貿(mào)易大國，除了海運(yùn)外，船舶構(gòu)造、航行原理等傳統(tǒng)的冷門行業(yè)，也都悻悻向榮起來，而作為船舶專業(yè)中的大專業(yè)——船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造專業(yè)就成了行業(yè)中的香饃饃了，今天我們就來了解一下，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造專業(yè)就業(yè)怎么樣。

 
　　船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造專業(yè)主要學(xué)什么？
　　該專業(yè)主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計(jì)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識，研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問題，本學(xué)科是船舶與海洋工程下屬二級學(xué)科。
　　研究方向有哪些？
　　船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造：對淺吃水、超淺吃水肥大船型等進(jìn)行了研究，正在進(jìn)行高性能、高附加值船的船型研究。。
　　海洋水下工程與科學(xué)：從事水下工程系統(tǒng)綜合技術(shù)、水下運(yùn)載器的流體動力性能研究、水下運(yùn)載器操縱與控制研究。
　　船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)：主要從事船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物的環(huán)境載荷與流固耦合、新設(shè)計(jì)方法和強(qiáng)度分析方法、可靠性和全壽命風(fēng)險(xiǎn)評估與決策、疲勞斷裂與極限強(qiáng)度和船舶碰撞等研究。
　　船舶與海洋工程流體力學(xué)：主要研究內(nèi)容包括船舶與海洋工程計(jì)算流體力學(xué)、船舶阻力、推進(jìn)、耐波性、操縱性和海洋結(jié)構(gòu)物流體動力載荷和運(yùn)動響應(yīng)等，涵蓋理論和試驗(yàn)研究兩大方面。在水波與結(jié)構(gòu)物相互作用的研究上有創(chuàng)新的發(fā)展。在非線性淺水波與浮式結(jié)構(gòu)物相互作用的研究中建立了新的數(shù)學(xué)模型和計(jì)算方法。
　　就業(yè)前景：
　　本專業(yè)畢業(yè)研究生，除勝任本專業(yè)工程技術(shù)工作外，也能適應(yīng)相鄰專業(yè)如港口工程、工程、航運(yùn)管理等方面的研究、管理及其他技術(shù)工作和高等院校的教學(xué)科研管理工作。
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