以下則是經(jīng)濟(jì)師《船舶營(yíng)運(yùn)組織》科目2014年9月*7講義，大家用心記在腦子里呀，內(nèi)容不算多哦。　　船舶營(yíng)運(yùn)組織考試目的
　　測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握船舶營(yíng)運(yùn)的基本條件和經(jīng)營(yíng)方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸、客船及客貨船運(yùn)輸?shù)戎R(shí)，并能夠了解船舶營(yíng)運(yùn)工作的全面情況，以采取措施，提高工作效率。
 
　　船舶營(yíng)運(yùn)組織考試內(nèi)容
　?。ㄒ唬┐盃I(yíng)運(yùn)組織概述
　　船舶營(yíng)運(yùn)的自然環(huán)境條件；船舶營(yíng)運(yùn)的適航條件；船舶營(yíng)運(yùn)性能；船舶經(jīng)營(yíng)方式。
　?。ǘ┖骄€設(shè)置和航線配船
　　航線形式的確定和航線上船舶掛靠港的選擇；航線配船的種類；航線配船應(yīng)遵循的原則。
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　　船舶基本知識(shí)；貨物基本知識(shí)；船舶配載基本知識(shí)。
　　（四）頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸
　　頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)；分節(jié)駁船隊(duì)的類型和特點(diǎn)；發(fā)展分節(jié)頂推船隊(duì)的條件；推（拖）船與駁船工作配合的類型；推（拖）船與駁船配合時(shí)間的計(jì)算。
　?。ㄎ澹┛痛翱拓洿\(yùn)輸
　　客運(yùn)航線的分類；設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則；客運(yùn)航線配船的特點(diǎn)；客船運(yùn)行時(shí)刻表的內(nèi)容；編制客船運(yùn)行時(shí)刻表應(yīng)考慮的因素；水路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
　　人生結(jié)交在終始，莫為升沉中路分。——高頓網(wǎng)校小編整理的極品語(yǔ)錄

 

 
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