機(jī)票返點(diǎn)的意思就是返還現(xiàn)金。下面就說說機(jī)票返點(diǎn)的相關(guān)信息吧。
一、機(jī)票返點(diǎn)是怎樣區(qū)別的?
幾年前大家并不是很懂飛機(jī)票，更別說機(jī)票代理這個(gè)行業(yè)是否能賺錢了，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展還不像現(xiàn)在這么方便。那個(gè)時(shí)候沒有電子客票，都是必須要憑紙質(zhì)的票才可以的，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電子客票，也就是說客人憑證件就可以乘坐飛機(jī)，根本不需要紙質(zhì)的車票了。自從實(shí)現(xiàn)了電子客票之后大家才慢慢的了解了機(jī)票代理這個(gè)行業(yè)，才嘗試著接觸機(jī)票代理這個(gè)項(xiàng)目。才出現(xiàn)了現(xiàn)在的機(jī)票代理加盟，做飛機(jī)票加盟，選擇一個(gè)好的加盟代理公司很重要，通過良好的服務(wù)來維護(hù)好客戶也是很重要的。搜索航線的折扣變動(dòng)和機(jī)票返點(diǎn)傭金也是非常重要。所以在加盟做機(jī)票代理之前一定要選擇好加盟的公司。飛機(jī)票的返點(diǎn)是航空公司會(huì)根據(jù)他們每天預(yù)計(jì)的客流和航線來制定出來的，并不是隨便給與的返點(diǎn)。而且每家航空公司的客流肯定是不一樣的，所以返利肯定也會(huì)有所區(qū)別。一般來講：客流高峰期、臨近起飛3天、支線航線的傭金利潤比較低;航空公司的低折扣機(jī)票也是在航班起飛前的10天左右比較集中。
二、航空公司機(jī)票返點(diǎn)怎么核算?
飛機(jī)票返點(diǎn)就是自己作為機(jī)票的代理，然后把票賣出去之后，可以得到返回的現(xiàn)金。至于返回多少的話，每家飛機(jī)票代理商都不一樣，一般都是3+x的政策，航信給自己3%的代理費(fèi)，X是根據(jù)自己的銷量給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，由于各個(gè)航空公司的政策和優(yōu)勢不同，所以返點(diǎn)也不一樣。
